338 lm aliääni lataukset

[jkorpi]

*

[er]

Kannattaako kopioda jokainen kuva edellisen vastaajan viestistä? Vastata voi ilmankin. Tulee melko raskas sivusto ihan turhaan kun kaikki materiaali on kahteen tai jopa kolmeen, neljään kertaan. mobiililaitteiden tai heikomman nopeuden päässä olevien kannalta melko hirvittävää luettavaa.

[jkorpi]

ei kannata, koko ketju oli tullut kahteen kertaan koska, jos painaa edit nappulan sijaasta lainaa sitä ei huomaa "editoidessa", korjasin tuon. Voisiko admini poistaa offtopikit ja nuo poistetun tyhjät. Merkitty "*"

[jkorpi]

*

[jkorpi]

Voisiko tuo johtua siitä, että juuri tuo N310 ruuti ei sovellu tuohon raskaampaan kuulaan?



Täällä myydään toimivia subsonic patruunoita .338 LM:ään:

This very consistant and accurate loading is the result of a R&D project we conducted on behalf of the military. The end result is a product that gives the operator who is carrying a supressed platform in this calibre an entirely new option. Effective to 400 yards and beyond with the correct supporting equipment (laser rangefinder, ballistic table) it opens the possibility of the system being effective beyond the first shot. 1:10" twist barrel is required. Comes packed 200 rds./case, 20 rds./box.

http://www.ebr-inc.net/338LapuaMagSubsonic.html">http://www.ebr-inc.net/338LapuaMagSubsonic.html



samoten täällä (kuva patruunasta):

A subsonic cartridge, designed specifically for the use in suppressed or silenced precision rifle applications. Manufactured with a mission specific propellant, this subsonic cartridge provides the end user an accurate fully stabilized specialized cartridge.

http://www.ttiarmory.com/subsonic.html">http://www.ttiarmory.com/subsonic.html



Täällä on myös myynnissä 338 Lapua 300gr Performance Match HPBT Subsonic patruunoita

http://www.dakotaammo.net/Performance-Match/338-Lapua-300gr-Performance-Match-HPBT-Subsonic/PM338S300-20/700/Product">http://www.dakotaammo.net/Performance-M ... 00/Product">http://www.dakotaammo.net/Performance-Match/338-Lapua-300gr-Performance-Match-HPBT-Subsonic/PM338S300-20/700/Product



Joku on purkanut kyseisiä Lapua Magnumin .338 subsonic patruunoita ja sieltä paljastui tämän näköistä ruutia, joka voisi olla "Trailboss" merkkistä:

http://www.gunblast.com/images/IMR-TrailBoss/MVC-004F.jpg">

Lähde --> http://www.calguns.net/calgunforum/showthread.php?t=124315">http://www.calguns.net/calgunforum/show ... p?t=124315">http://www.calguns.net/calgunforum/showthread.php?t=124315



Snipershide foorumilla on myös selvitelty aliääni latauksia .338 LM aseeseen ja kun vastauksia on tullut valmistajien puolelta niin ruutia ei ole haluttu paljastaa:

COR-BON AMMO .338 Lapua 300gr BTHP PT# (338S300/20)



Test Rifle: APA built on a Badger action with a 27.0 BBl Broughton 1in9.4 twist Surefire 338 can.I also have a 23in BBL for it and the AVE VEl is around 985FPS.



Case: .338 Lapua (LAPUA)

Bullet:Lapua Scenar.

Powder:N/A.

Primer:N/A.

OAL:3.620. (max OAL for AI mags)

AVE VEL:1000fps.

AVE ES:32fps.



It's the Powder: N/A part I was hoping to see

..josta sitten joku teki omat johtopäätelmät ja omat toimivat lataukset vähän vastaavaan caliberiin Trailboss ruudilla

Well- I've got some results.

Recall I was looking for a 338LM sub load to compare to so I could work up a 340 Weatherby Mag load. So far so good:

TEMP: 78 F, RH 65%, 29.82, ALT 300 Feet

Rifle: Weatherby Accumark 340 WBY MAG 26"

Brass: Weatherby 340 WBY Mag

Primer: FED 210

Powder: Trailboss

COAL: 3.715

Bullet: Nosler Accubond 225gr

Start: 21 grains MV 1425fps

20 grains MV 1276

19 Grains MV 1211, 1191, 1206

18.5 Grains MV 1149, 1144

18 Grains MV 1142, 1115, 1118

http://i49.tinypic.com/287hw9g.jpg">http://i49.tinypic.com/287hw9g.jpg

NEXT BULLET: Berger 300 grain Hybrid COAL 3.715

23 Grains MV 1236

22 Grains 1182

21 Grains 1140

MAJOR KEY HOLE

http://i48.tinypic.com/14adkrt.jpg">http://i48.tinypic.com/14adkrt.jpg

lähde --> http://www.snipershide.com/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1819540">http://www.snipershide.com/forum/ubbthr ... er=1819540">http://www.snipershide.com/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1819540



Taisi olla latauskurssilla puhetta, että ei 100 sarjan ruuteja? Mikä siihen olikaan syynä?

Sellainen tuli mieleen, että haulikonpatruuna kehittää hyvin maltilliset paineet, hitaastipalavaa paljon tilaa vievää ruutia ja haulikuormat ovat hyvin lähellä 250-300Grainista LM patruunaa pois lukien .338 rihlojen kitka. Tosin haulikonpatruunassakin monenlaista tulppaa välissä. Miksi näiden alla olevien haulikon patruunoiden ruudeista ei saisi käyttökelpoista työntöainetta? Jos tämä alilatausdetonaatio syntyy ruudin kaasuuntumisesta vapaassa tilassa, niin näistä haulikon ruudeista se on varmaan eliminoitu parhaiten pois, koska esim 12 cal haulikon heikkoseinämäinen piippu modostaa ison onton kammion ennen, kuin haulipanos on pullahtanut piipun ulkopuolelle? Haulikon ruuti muistuttaa Trailboss ruudin keskustasta poistettua nappia. En siis tiedä, arvailen ->



Hylsy: S&B magnum 53

Nalli: Fed 209 A

Ruuti: N110 4,2 g

Tulppa: 12/0

Haulet: 3,8 mm teräs 20 g + 3,75 mm lyijy 20 g

Bufferi: Vehnäjauho 2,2 g

Paine: 1050 bar +17 ast

Nopeus: 515 m/s +17 ast

Osumaprosentti 35 metriin 85% (BPS 28" 1/2-suppea)



magnumit:



Hylsy: S&B magnum 53

Nalli: Fed 209 A

Ruuti: N110 5,0 g

Tulppa: 12/0

Haulet: 46 g 3,75 mm lyijy

Paine: 970 bar +5 ast

Nopeus: 515 m/s +5 ast 28" piipulla

Nopeus: 559 m/s +5 ast 37" piipulla

Osumaprosentti 35 metriin 68% BPS:n 37" full piipulla



lainattu: http://forum.eralle.net/viewtopic.php?t=29819">http://forum.eralle.net/viewtopic.php?t=29819

[jkorpi]

liekkö sittenn aikoinaan tehdyissä 50 bmg latauksissa ollut jokin korkeampi johdatus vaikko vain tekninen syy että lataukset onnistuivat hyvin..toki ajoainetta,silloinkin N 310 ruutia oli n. 5x määrä..mutta mutta?

Tässä on tekninen syy(valitettavasti), koska vastaavasti noita vaippaluotisia subsonic patruunoita valmistetaan ja myydään monella taholla sekä monen eri sorttisia .338LM:ään. Jos niistä detonoisi yksikään niitä ei myytäisi militarituotteena

[Chillie]

Vaimennin paukku lämäriin ei ole kovin vaikea, kun vaan valitsee sopivat komponentit.

Lyijyluoti ja pistooliruuti.

Toki teollisesti valmistetuissa paukuissa ajoaineena saattaa olla muutan mutta miksi lähteä vaikeamman ja vaarallisemman kautta hakemaan jotain mikä on helposti saavutettavissa..

Lataus on asekohtainen, mutta 0.60 grammaa TinStaria voisi pitää miniminä dacroni hahtuvalla höystettynä kun luoti on luokkaa 220 grainia ja lyijy sellainen..

Ei ole reseptivihko nyt käsillä, mutta itsellä taitaa olla jotakin 0.64 grammaa oman aseen luottolatinki..

Kasat sellaista alta 50 mm sataseen liekkikilvettömällä luodilla.

Jos tuota lähtisi enämpi fiilaamaan, niin varmaankin se puolella putoaisi tuo kasan koko.



S

[torrehaa]

Kiitti kommenteistanne..tarttee ottaa vaan toinen näkökulma..ja luoti..ja ruuti käsittelyyn eikä uskoa esim N 310 ajoaineen kaikkivoipaisuuteen..

tavallisempiin patruunoihin sopinee mainittu ruuti loistavasti,tarkoitan 308,30 06.53 R ja rynkyn paukku ja sen samantilavuuksiset johdannaiset..edellyttäen varmaankin myös sitä että luodinpaino pysyy kohtuullisena..

ja kaikki kuten ennenkin mainittua..omalla vastuulla ja maltillisesti ja muita kuunnellen :violin:



              harri

[MFn]

Ongelman voi myös ratkaista toisella tavalla joka VARMASTI eliminoi alilatausdetonaation mahdollisuuden. Pyytää jonkun sopivan sorvin omaavan henkilön valmistamaan hylsyjä joissa on pienempi ruutitilavuus, luokkaa neljäs tai kolmasosa alkuperäisestä. Kun näissä sitten ajelee pääasiassa ruuteja N310 tai N110 niin pitäisi syntyä käypäisiä latauksia. Saksasta sopivia hylsyjä löytyy muihin kalibereihin kuin LM:iin kunhan vain googlaa hakusanalla Samereier. Kappalehinta muistaakseni noin 5 euron luokkaa. Pyörää ei aina tarvitse keksiä uudestaan .

[mysteryman]

Kerrotko tarkemmin miten olet saanut sulan lyijyn valutettua hylsyn sisään siististi? Oletko onnistunut jotenkin välttämään hylsyn kaulan sisäosan lyijyyntymisen vai oletko puhdistanut kaulan valun jälkeen sorvissa? Entä liekkireiän tukkiminen valun ajaksi?

[jkorpi]

Olisi kiva, jos joku jolla on menossa jo muutenkin piippu vaihtoon, tekisi tarvittavat kokeet raskailla tehdasvalmisteisilla 300grainin vaippasubsonic luodeilla ja noilla (muilla kuin 300 sarja) eri ruutivaihtoehdoilla.. . (Esim. Riihimäein sakon koeammuntalabaratorio?) Joku uhraa aseen ja piipun tähän ja ne jotka haluavat tulokset osallistuvat testauskulujen maksuun. esim. 20-30€ per naamari?

[Samppale]

Mikä on tehokas ampumamatka tuollaisille aliääni patruunoille?

[torrehaa]

..hiljaista kehitystä on tapahtunut viime kerrasta..välikokeena tein 310 ruudilla yhden pienen erän..yli 20gr ja totesin että ainakaan omassa aseessani on liian suuri määrä..mutkumutku..

uudelleen asiaa lähestyttäessä korotin ruutimäärää alkulatauksesta 12,13 jq 14gr asti ja siinä kohtaa alkoi olemaan jo tarkuuttakin matkan ollessa 100m..

huomiseksi on tarjolla sekä 15gr ja 16gr N310 ajoainetta..

pienempireikäisillä tarkkuus näyttää lopahtavan aliäänisenä lähtevillä paukuilla 100m matkalle,raskaammilla esim 13g luodeilla näyttää kohtuullista osuntaa riittävän n.150metriin asti ja ns. puolipanospaukuilla jopa 300m asti



päätettyäni "varsinaisesti lopettaa" vaippaluodeilla tehtävät aliääniammunnat likipitisattumuksen vuoksi olen valmistamassa valumuotin 338 kaliberiin hyshys paukkuja varten..siis luotimuotin jollain scenarin mallilla tai pyöreäkärkisenä..



vaikka ballistiikkaohjelmat näyttivät sopivia nopeuksia mölyttömälle scenulle niin käyttä'mäni n.10gr N 310 ryytia taisi olla liian vähän eli oli hilkulla saada syntymään alilatauksen alilataus.

huomenna kun menen ampumaan uudet lataukset niin otan mittarin mukaan jotta samme äimisteltäväksi muutakin kuin kerrontaa  laukausmelusta ja muusta



                              harri

[jkorpi]

Mikä on tehokas ampumamatka tuollaisille aliääni patruunoille?

Hirveän roikkuja lentoratoja, mutta jouleja on suhteessa enää 300m 922J  -->







-----------------------------------------------------------------------------------

 Range  Velo   Time  Energy    Path   Path   Correction to    Correction to   Total

        city    of              LOS   LOS    Elevation for    Windage for      Drop

              Flight             Y     Z     Zeroing          Zeroing

------------------------------------------------------------------------------------

    m    m/s   sec        J     cm     cm    Click     MOA    Click     MOA      cm

------------------------------------------------------------------------------------

|    0   340  0.0000   1124    -5.2    0.0   ------  ------   ------  ------     0.0

|   50   332  0.1489   1072   +53.8   -0.1   -107.6  -36.99     +0.1   +0.03    10.8

|  100   326  0.3009   1032   +90.6   -0.2    -90.6  -31.15     +0.2   +0.06    43.8

|  150   321  0.4556   1000  +104.4   -0.4    -69.6  -23.92     +0.3   +0.09    99.8

M  154   320  0.4681    998  +104.4   -0.4    -67.8  -23.31     +0.3   +0.09   105.3

|  200   316  0.6126    972   +94.3   -0.7    -47.1  -16.21     +0.3   +0.12   179.6

|  250   312  0.7718    946   +59.7   -1.0    -23.9   -8.21     +0.4   +0.14   284.0

X  300   308  0.9332    922     0.0   -1.4      0.0    0.00     +0.5   +0.16   413.5

|  350   304  1.0966    899   -85.6   -1.9    +24.5   +8.41     +0.5   +0.18   568.9

|  400   300  1.2621    877  -197.7   -2.4    +49.4  +16.99     +0.6   +0.20   750.7

|  450   297  1.4296    856  -336.9   -2.9    +74.9  +25.74     +0.7   +0.22   959.8

|  500   293  1.5992    836  -504.0   -3.6   +100.8  +34.65     +0.7   +0.25  1196.7

|  550   290  1.7709    816  -699.7   -4.3   +127.2  +43.73     +0.8   +0.27  1462.1

|  600   286  1.9448    796  -924.6   -5.0   +154.1  +52.97     +0.8   +0.29  1756.8

|  650   283  2.1208    777 -1179.4   -5.8   +181.4  +62.37     +0.9   +0.31  2081.4

|  700   279  2.2990    758 -1465.1   -6.7   +209.3  +71.94     +1.0   +0.33  2436.8

|  750   276  2.4795    740 -1782.2   -7.6   +237.6  +81.67     +1.0   +0.35  2823.7

|  800   272  2.6623    722 -2131.7   -8.6   +266.4  +91.58     +1.1   +0.37  3243.0

|  850   269  2.8475    704 -2514.3   -9.6   +295.7 +101.66     +1.1   +0.39  3695.4

|  900   266  3.0351    686 -2931.0  -10.8   +325.6 +111.92     +1.2   +0.41  4181.9

|  950   262  3.2253    669 -3382.7  -12.0   +355.9 +122.36     +1.3   +0.43  4703.4

| 1000   259  3.4181    652 -3870.3  -13.2   +386.8 +132.99     +1.3   +0.46  5260.8



edit: vaihdettu kuun ilmakehä maan vastaavaan Mikan ihmetyksen pohjalta

[mika]

luinko väärin vai putoaako nopeus ainoastaan 10m/s välillä 0-700m? väittäisin, että laskuissa on hiukan hammastusta.