T3 x TAC A1

[annala]

Onko tietoa mistä saisi sen kokoisia shimmejä että sopivat suujarrun sisään? Ilmeisesti strike industriesin shimmit ehkä menevät? Kysyin kyllä jo aaweelta mittoja.
Ruuvin ajattelin kiristetää vasta kun jarru on sopivan tiukalla piipun olaketta vasten.

[Haukkam]

Onko tietoa mistä saisi sen kokoisia shimmejä että sopivat suujarrun sisään? Ilmeisesti strike industriesin shimmit ehkä menevät? Kysyin kyllä jo aaweelta mittoja.
Ruuvin ajattelin kiristetää vasta kun jarru on sopivan tiukalla piipun olaketta vasten.

Laakereita myyvistä liikkeistä löytyy shimmejä. mut nyt pakko kysyy miks haluut shimmejä sinne?

[annala]

En halua tyhjää jarrun ja olakkeen väliin, vaan shimmillä ensin kiinni ja kohdalleen ja ruuvi varmistukseksi. Ehkä vaan tapa, koska kaikki jarrut shimmattu aina ennenkin

[Woodsman]

Tuolta esimerkiksi
https://www.suomenlaakerikeskus.fi/tuotteet.html?id=8592/

[samim]

Kun löydät sopivan ratkaisun, niin jaa ihmeessä tänne.

Samaa väljyyttä ihmettelin itsekin, ja näköjään sitä on ihmetelty muuallakin.
https://www.snipershide.com/shooting/threads/sako-muzzle-brake-question.6986594/

[mjpaanan]

Itse en ymmärrä miksi tuohon tarvitsee shimmiä väliin koska pysyy aivan hyvin paikallaan kun kiristää vain paikalleen. Tosin kokemusta on vain TRG42:sta mutta saman jarru Tac A1 taitaa olla.

[HJu]

Tac A1:ssä on vähän siviilimpi jarru ja kierre muistaakseni 5/8"-24.

Shimmailu on vähän hifistelyä kun jarruun ei kiinniteä mitään mutta mikäs siinä. Sitten kun jarrun irrottaa niin shimmit ovat äkkiä paikassa x.

[annala]

Asia oli varsin helppo ratkaistava. Aaweelta löytyy hyllystä ulkohalkaisijaltaan noin 18,4mm shimmiä, ja paketti on jo tulossa.

[annala]

Mainitaan vielä sen verran, että jarrun kierteen otsapinta ei ole plaanattu tasaiseksi, ilmeisesti koska jarrua ei ole tarkoitettu shimmaamalla asennettavaksi.
Oma jarru koki em. kierteen otsapinnan oikaisun, ja samalla pari muutakin muutosta tehtaan tekeleeseen verrattuna.

[Koheltaja]

TRG tyylisen jarrun shimmaaminen on hyödytöntä mutta tarpeetonta.

[annala]

Saattaa olla. Mutta myös mukavaa nysväämistä, käsityötä, suunnittelua ja ajankulua. Ja tulee varmasti vähintään yhtä hyvä kuin alkuperäinen tehtaan ajatus on.

Samalla sai korjattua jyrsinkoneessa tehtaan pahimmat suunnitteluvirheet, kuten 1. kammio jonka kartio ohjaa ruutikaasut eteenpäin.

[Olly]

Pistoolikahva-asiaa:

Vaihdoin MDT:n suoran pistoolikahvan, mutta sehän olisi vaatinut lyhyemmän ruuvin jotta olisi istunut. No, otin mitan ja lyhensin alkuperäisen ruuvin ja hioin karstat. Kahva toi ampumisergonomiaan huomattavan parannuksen, mutta tuo ruuvi löystyy rekyylistä (varmaan se kierre alkaa hioutumaan hiljalleen pois) eli tarvisin nyt sen ihan juuri sopivan ruuvin.

Onko jollakin tiedossa tarkka ruuvin malli ja koko? Vai pitääkö mennä K-rautaan arpomaan oman ruuvinsa kanssa jos löytyisi? Kivääriä sinne ei voi viedä, niin ruuvin toimivuus on sitten taas korkeamman kädessä.

[Haukkam]

Ihan perus m6x1mm kuusiokoloruuvi. Ruuvin pituus mitataan siitä kannan alta (mikä vastaa kappaleeseen) kierteen päähän. Esim jos tarvittava kierteen pituus on edellä mainitussa ruuvissa vaikka 16mm niin pyydät m6x16 kuusiokoloruuvin

[HJu]

Löystyviin ruuveihin auttaa mieto kierrelukite. Sininen Locktite tai vastaava.

[rkr]

Perälevyn pikasäätö tiktakkiin, saa kopioida. Olisivat voineet laittaa tuollaisen paikalleen jo tehtaalla tuohon hintaan.

218202410278 by abbababbaccc, on Flickr

2182024102656 by abbababbaccc, on Flickr