10T:n testailua / latauksia

SO · syyskuu 28, 2008, 19:38

~~Lainaus käyttäjältä: HKR~~
Ase sai hieman uusia osia ja tänään tuli testattua niitä käytännössä (spottaa uudet osat ):

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/27092008770.jpg">

~~:idea: Perään integroitu buttstick~~

HKR · syyskuu 28, 2008, 20:24

~~Lainaus käyttäjältä: SO~~ :idea: Perään integroitu buttstick

Niin ja se kasvaa tosta vielä tuplamittaiseksi :roll:. Unohtu mainita vielä että painoa tuli uusilla osilla pikkasen lisää ja on nykyään 308:ksi mukavat 8kg, ei rekyyli paljon haittaa

.

JTa · syyskuu 28, 2008, 21:01

Mistä tommosia periä saa? Ja painaako paljon enemmän kuin se normi A2:n?

JL · lokakuu 13, 2008, 14:47

~~Lainaus käyttäjältä: JTa~~Mistä tommosia periä saa? Ja painaako paljon enemmän kuin se normi A2:n?

Niinpä. Mulla on ollut oma jälkitoimituksessa jo tasan vuoden, USA:n CAA:lta. Itkevät että kysyntää on liikaa tuotantoon nähden.

HKR · joulukuu 21, 2008, 18:04

Vaihteeksi kun on taas viestejä hävinnyt foorumilta niin otetaan uusi yritys. Tuli käytyä uudemman kerran ampumassa 175 SMK:ta jotta saisi selvyyttä nopeuksiin. Tavoitehan oli tuonne 820-830m/s välille ja viime reissulla jäätiin siitä paljon vaikka mentiin yli VV:n maksimilatausten. Käyntikään ei ollut kummoista (0.7-1.4MOA) mutta se johtui todennäköisesti ampujasta kun oli päässyt taidot hieman ruostumaan peukaloita pyöritellessä. Nopeudet oli n. 770-780m/s.

Mutta tänään uusi yritys ja tässä siitä:

Lämpötila: +2

Ilmanpaine: 1014mbar

Tuuli: olematonta, ei mitattu

Amet: 150m

Säästä vielä sen verran että sumua oli että Benderillä ei nähnyt mustalla olevia luodinreikiä 25x suurennoksellakaan. Vähän kuin olisi katsonut Bushnell Bannerilla kirkkaalla kesäkelillä 24x suurennoksella

. Enkä edes valehtele yhtään.

Patruunat: kaikki N150, Cci 200, Lapua hylsyt, LP 72,3mm

175 SMK:

44gr

44,3gr

44,6gr

44,9gr

45,2gr

Lopuksi vielä 46,6gr 155 SMK (käyttölataus) 3ptr.

Kaikki sarjat 3lks, tämä sen takia että lähinnä nopeuksia haettiin joten jää lataaminen vähemmälle

. Ja kyllähän noi nyt jotain suuntaa käynnistäkin antaa.

Asehan on vielä samassa kuosissa mutta tulee muuttumaan taas täysin kunhan uudet palikat saadaan kehiin:

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/27092008770-1.jpg">

Ja suoraan ensimmäiseen sarjaan joka oli miedoin 175 SMK joka tosin 0,5gr yli VV:n taulukkomaksimin joka on siis 43,5gr.

44gr, 175SMK 19,9mm/0,46MOA sis. KPP-laukauksen:

Nopeudet: 783-790m/s, kokonaishajonta 7m/s

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008062.jpg">

Seuraavaksi 44,3gr, 175 SMK 12,45mm/0,28MOA:

Nopeudet: 790-793m/s, kokonaishajonta 3m/s.

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008064.jpg">

Seuraava 44,6gr, 175 SMK 27,65mm/0,63MOA:

Nopeudet: 796-802m/s, kokonaishajonta 6m/s.

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008063.jpg">

Seuraava 44,9gr 175 SMK 50,6mm/1,16MOA (näyttäähän MOAn kasa isolta ):

Nopeudet: 800-802m/s, kokonaishajonta 2m/s.

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008066.jpg">

Ja viimeinen 45,2gr 175 SMK 14,55mm/0,33MOA:

Nopeudet: 810-814m/s, kokonaishajonta 4m/s.

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008065.jpg">

Päivän viimein sarja oli vertailun vuoksi käyttölataus (46,6gr 155SMK), 34,25mm/0,78MOA:

Nopeudet: 840-850m/s, kokonaishajonta 10m/s.

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/21122008067.jpg">

Kaikki 6x3lks sarjat KA: 0,6MOA. Kyllä taas hymyilyttää .

Latauksissa mentiin siis parhaimmillaan 1,7gr yli VV:n maksimin. Kovimmassa (45,2gr) latauksessa alkoi näkymään orastavaa merkkiä paineista. Nallit alkoivat kraateroitumaan (tosin hyvin lievästi) iskuripiikin jäljen ympäriltä. Nopeudet ei ihan ole siellä missä toivoin niiden olevan mutta kun tohon nyt lisää +20c lisää ulkolämpötilaa niin kyllä ollaan aika lähellä (reilu 820m/s).

Eli seuraavaksi ladataan isompi erä 45,2gr 175 SMK:ta ja katsotaan käyntiä joka vaikutaa lupaavalta ton 0,33MOA kasan perusteella. Kaikkineen 175 SMK tuntuu käyvän paremminkin kuin 155 SMK vaikka ei siinäkään hirveästi valittamista ole .

Jos joku on ampunut enemmän tota 175 SMK:ta, otan infoa mielellään vastaan. Huhujen perusteella käy erinomaisen hyvin pidemmille matkoille myös kun menee ali-ääniseksi.

HKR · joulukuu 28, 2008, 18:50

Tänään piti mennä kokeilemaan tuota 45,2gr 175 SMK:ta hieman enemmän mutta mitä sitten kävikään.

Lämpötila oli tänään -8 eli kylmenpää kuin edelllisellä kerralla.

Aloitin suoraan ko. latauksella mutta piti lopettaa samantien kun hylsyt olivat tämännäköisiä:

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/28122008079.jpg">

Hieman huono kuva mutta ulosvetäjä alkoi raastamaan kunnon lastua hylsystä joten painetta alkoi olemaan liikaa. Kumma juttu kun viime reissulla oli +10 lämpimämpää mutta tälläistä ongelmaa ei näkynyt. Eli patruunat meni purkuun ja pitää keventää latausta.

Ase meni myös purkuun ja tuli mitattua kaikkien osien painot:

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/28122008080-1.jpg">

Asehan painoi tyhjällä 20ptr lippaalla n.8kg. Tässä lähtevät osat:

- S&B 5-25 ja AI:n jalka yht: 1365g (Benderin osuus tehtaan mukaan 1080g joten AI:lle jää 285g)

- A.R.M.S kisko 168g

- Harris bipod 6-9 368g, hihnalenkki 16g

- Jarru Sako 250g

- Hihnalenkki x2 yht 26g

- Railcover x2 yht 32g

- Monopod 276g (oli yllättävän kevyt). monopodin säätökamat 24g

Näillä poistoilla upperin painoksi jäi 3550-3600g (henkilövaa'alla ei saanut tarkkaa lukemaa ) ja lowerin 1565g. Eli aseen tyhjäpaino n.5,1kg, Armaliten ilmoitus vakiolle n.4,8kg. Ainoaksi eroksi vakioon jäi perä joka on A2:sta painavampi ja FF-tuubi jonka pitäisi olla kevyempi.

Benderin tilalle tulee Zeiss Victory 3-12x56 ja jalaksi NF unimount ultralite 20moa. Zeissin paino 640g ja NF jalan tuntematon, villi veikkaus alta 200g. Näillä eväillä kokonaispainoa aseelle tulis n.5,9kg (ilman lipasta). Eli ilman piippuun koskemista n.2kg lähtöpainosta. Ase oli jo huomattavasti helpompi pidellä ilman tukea kun oli jarru ja bipodi pois keulalta. Vielä on vähän auki viittiikö piippua lähteä pilaamaan jos siitä ei hirveitä painoja pois edes saa.

Seuraavaksi odotellaan uusia osia (taas vaihteeksi ) ja ladataan hieman miedompaa 175:ta.

mika · joulukuu 28, 2008, 21:02

~~Lainaus käyttäjältä: HKR~~Tänään piti mennä kokeilemaan tuota 45,2gr 175 SMK:ta hieman enemmän mutta mitä sitten kävikään.

Lämpötila oli tänään -8 eli kylmenpää kuin edelllisellä kerralla.

Aloitin suoraan ko. latauksella mutta piti lopettaa samantien kun hylsyt olivat tämännäköisiä:

http://i99.photobucket.com/albums/l314/honohessu/28122008079.jpg">

Hieman huono kuva mutta ulosvetäjä alkoi raastamaan kunnon lastua hylsystä joten painetta alkoi olemaan liikaa. Kumma juttu kun viime reissulla oli +10 lämpimämpää mutta tälläistä ongelmaa ei näkynyt. Eli patruunat meni purkuun ja pitää keventää latausta.

on tutun näköisiä hylsynkantoja. Mulla tuppaa olemaan melkein kaikki arskan hylsyt tommosia. Huoleti olen käytellyt ja lataillut kunhan vaan mahtuvat prässin hylsynpitimeen. Ne jotka ei mahdu niin roskiin.

Lahtis · joulukuu 28, 2008, 21:13

Millä tasolla paineet on noilla latauksilla? Eli ottaako esim lukon sulkuolat osumaa noilla paineilla? Nimim täysin kokematon arskan patruunoiden latauksessa.

/Antti

HKR · joulukuu 28, 2008, 22:06

~~Lainaus käyttäjältä: mika~~
on tutun näköisiä hylsynkantoja. Mulla tuppaa olemaan melkein kaikki arskan hylsyt tommosia. Huoleti olen käytellyt ja lataillut kunhan vaan mahtuvat prässin hylsynpitimeen. Ne jotka ei mahdu niin roskiin.

Joo mut sun vehje on muutenkin niin tiukka että tekee varmaan alilatauksillakin ton näkösiä hylsyjä

.

Kyllä tosta on hieman latausta tiputettava kun pakkasella raastaa jo noin, ehkä kesäkelillä menis vielä.

~~Lainaus käyttäjältä: Lahtis~~Millä tasolla paineet on noilla latauksilla? Eli ottaako esim lukon sulkuolat osumaa noilla paineilla? Nimim täysin kokematon arskan patruunoiden latauksessa.

/Antti

Ei oo kyllä hirveästi kokemusta ylipaineisilla ampumisesta arskalla ja koitetaan välttää kovimpia mällejä jatkossakin. Tuskin hyvääkään tekee, kokeneemmat voi valaista mitä ensimmäiseksi hajoaa

.

mika · joulukuu 30, 2008, 09:13

~~Lainaus käyttäjältä: HKR~~
~~Lainaus käyttäjältä: mika~~
on tutun näköisiä hylsynkantoja. Mulla tuppaa olemaan melkein kaikki arskan hylsyt tommosia. Huoleti olen käytellyt ja lataillut kunhan vaan mahtuvat prässin hylsynpitimeen. Ne jotka ei mahdu niin roskiin.

Joo mut sun vehje on muutenkin niin tiukka että tekee varmaan alilatauksillakin ton näkösiä hylsyjä .

Kyllä tosta on hieman latausta tiputettava kun pakkasella raastaa jo noin, ehkä kesäkelillä menis vielä.

Oliko muuten patruunapesässä rasvaa kun ammuit ton kuulan? Ei toi mun mielestä nyt kauheen huonon näköinen vielä oo. Mites nalli, oliko lysyssä? Kuvan mukaan näyttäs olevan melko siisti. Eli ei se vielä kovin ylipaineinen oo.

KAF · joulukuu 30, 2008, 12:27

Melkein väittäisin että tuo on ulosvetäjän talttaama syöttövaiheessa. Ei tee nimittäin ulosvedossa tuollaista. Kanta repee jos jotain tapahtuu ja purseet on ulospäin. Yritin suurentaa kuvaa mutta menee mössöksi, silti väittäisin että tuossa on purseet luotia kohti. Samoin ulosvetäjän EI PITÄISI tehdä uran hylsyn puoleen tuollaisia jälkiä, ei ainakaan ulosvedossa! :shock:

Nalli ei myöskään anna minkäänlaisia painemerkkejä. Eli ylipainetta ei ole.

Täysin puskista: Ammu normaalisti laukaus ja poista seuraava paukku... jos teoriani on oikea niin nyt sinulla on ampumaton paukku jossa on samat jäljet. :wink:

JTa · joulukuu 30, 2008, 12:59

Mulla on kaikki hylsyt ton näkösiä. En nyt ihan varma ole alkoiko ko. jälkiä tulemaan jo ennen säätökaasun laittoa, mutta kaasujen kuristaminen on vähentänyt lastuamista jonkun verran. Tuon tekee ilmeisesti ulosheittäjän tappi. Ajoitus pielessä?

mika · joulukuu 30, 2008, 13:21

~~Lainaus käyttäjältä: JTa~~Mulla on kaikki hylsyt ton näkösiä. En nyt ihan varma ole alkoiko ko. jälkiä tulemaan jo ennen säätökaasun laittoa, mutta kaasujen kuristaminen on vähentänyt lastuamista jonkun verran. Tuon tekee ilmeisesti ulosheittäjän tappi. Ajoitus pielessä?

Mulla toi jälki tulee kun hylsyn kanta pursottuu plungeritapin reikään ja kun lukko kiertyy auki niin samainen reikä veistää lastun kuvan lailla.

Normaalia käytöstä. Ylipaineen ensimerkit tulee siitä kun nallit irtoo...JRu voi kertoa tarkemmin

HJu · joulukuu 30, 2008, 17:07

Aseen saa palasiksi vaikka nalli katkenneessa hylsyssä näyttäisikin normaalilta. Arskan ominaisuus.

JRu · joulukuu 30, 2008, 18:01

Siis kyse on nimenomaan plungeritapin reikään pursonneesta materiaalista josta lähtee lastu kun lukonpäähän prässätty hylsy kiertyy kääntyvän & perääntyvän lukon otteessa. Kyseinen ase ei ole tuollaisessa mittakaavassa olevia jälkiä tehnyt aiemmin joten kehoitin keskeyttämään ammunnat. Myös nallissa on jotain ylimääräisiä jälkiä mutta arskathan tuntuu kirjoittavan hylsyihin muutenkin kaikenlaisia merkintöjä syöttö- ja poistovaiheessa... Joka tapauksessa kun TA- lataukset 308Winillä on aina pääsääntöisesti ylilatauksia sen suoran lentoradan toivossa, niin kannattaa kuitenkin ottaa varman päälle. Ihmetystä aiheutti lähinnä se että keli oli kylmempi kuin aiemmin samalla latingilla joka ei ollut pahoinpidellyt hylsyjä, pientä plungeritapin reiän kuvaa noissa hylsyissä on käytännössä aina muttei niistä sentään lastuja ole lennellyt.

Varmaan liian paljon öljyä jossain. Tai liian vähän. Arska kun on kyseessä niin jompi kumpi pätee 99% ajasta