Main Menu

Aseen puhdistus

Aloittaja Swagger, heinäkuu 03, 2009, 19:32

« edellinen - seuraava »

JRu

#45
JL, jos teet jonkun koeliotuksen niin muista että ei se lipeässä lilluva piipunpätkä välttämättä mene miksikään, kuten ei mene ammoniakissakaan. Mutta kastapa se sinne ja jätä se sitten kosteana pöydälle tekemisiin ilman kanssa...

er

#46
Kommenttina tuosta pitääkö molyt poistaa. Olen itse ampunut kyseisellä TRG-22:lla siis 200ls ja aiemmat omistajat noin 1500ls. Itse olen pudistanut asetta samoin periaattein kuin 338LM:ää(VFG+BrakeFree+VFG*X+Forrest+VFG*X). Kuitenkin paineet ja käynnin puute on ongelmana ja on epäselvää kuinka paljon edellisen omistaja sillaa ja öljyä periaatteella molyä piippuun on oikeasti jäänyt. Ase on edellisellä omistajalla ollut kuuleman mukaan ongelmaton ja hyvin käyvä. En tosissaan kuvittele että molyt pitäisi poistaa aina 100%, mutta kuuraamalla kaiken pois saisi varmuuden ettei ongelmat ainakaan liiasta molysta ja palojäämistä johdu. Samalla pääsisi puhtaalta pöydältä testaamaan asessa nakuluoteja.



On itselläkin kaapissa yksi joutilas loppuunammuttu lämiskän piippu. Pitänee testata aineet siihen.



Edit: Taisin ensi lukemalla ymmärtää HJu:n viestin väärin. Tähän asti koetun perusteella omakin käsitys alkaa taipumaan nakuluotien käytön puolelle. Tunne voi toki muuttua kunhan pääongelma ratkeaa.
Train hard--->Fight easy

HJu

#47
Tarkoitin että molyluotien ampujan ei kannata piippua kuurata molystä puhtaaksi joka välissä.



Molyluotien ja tavallisten sekakäyttö ei ole järkevää.



Lipeän käytöstä aseenpuhdistukssa en ole ennen kuullut. Mitenköhän lipeäjäämät, ilmankosteus sekä nalli- ja ruutijäämät pelaa yhteen?
Terveisin,


HJu

er

#48
Tein kotiin tultua pikatestin kaapissa jo olevilla litkuilla, mikä oikein molyyn puree.

Kaapista löytyi mm: hoppes 9 powder solvent, forrest cleaning foam, brake free+vfg superintesive tulpat, pol kullankiilloitus ainetta ja mustana hevosena start voiteenpoistoainetta.

Ensin testiin hankaava pol+kangasliina. alle minuutin hinkauksella 10g moly scenar oli vapaa molysta.
Train hard--->Fight easy

er

#49
seuraavaksi testiin vfg+brake free. Kolmen minuutin hinkauksen jälkeen pääosa molysta oli pois, mutta töitä olisi vielä ollut n 2min ajan. Tein hoppesilla, forrestilla ja startilla liotustestin. Luodit purkiin ja tököttiä päälle. 20 minuutin liotuksen jälkeen otin luodit pois kipoista ja kuivasin rätillä. Start:in jäljiltä molya ei painon eikä näön perrust ollut poistunut. Hoppesin ja forrestin jäljiltä kaikki moly poistui rätillä kuivatessa ja oli jo pois pääosin tätä ennen.
Train hard--->Fight easy

er

#50
Näillä näkymin siis hiovalla töhnällä JB tai Pol + tulpat, jonka jälkeen forrest tai hoppes+tulpat----toistoja, toistoja pitäisi molysta päästä eroon.
Train hard--->Fight easy

JL

#51
Lainaus käyttäjältä: erKyselisin konsteja molyn tehokkaaseen poistoon ilman yletöntä rihlaa kuluttavaa hinkausta.

Haluan poistaa kaiken molyn piipusta jotta päästään ns nollatilaan...clip...


Ai jaa, ymmärsin että olet riivaamassa piippua molyä pois totaalisesti, tarkoittaen siis ihan kaikkea.

Kuulan päältähän moly irtoaa nätisti jo jarrupuhdistus/rasvanpoistospräyllä kastellulla rievulla pyhkäisemällä.



Piippumetalliin "imeytynyt" tavara vaatii varmaankin agressiivisempia menetelmiä.

er

#52
Voi hyvin olla juurin näin kuin JL totesi, että kaikkea ei tuolla konstein saa pois. Katsotaan riittääkö JB bore paste:n ja Hoppesin yhdistelmä  Tuo Hoppes kyllä vaikuttaa melko ärjylle. Haju on päätä huumaava.

Pitää testata tuo lipeä. Mieleen tuli vielä pähkähullu idea. Uuninpuhdistusaine. Raasti piippu täyteen vaahtoa ja piippu alaspäin raudat irtin tukista. Ainakin tuo irroittaa pinttynyttä kiinipalanutta rasvaa tehokkaasti.
Train hard--->Fight easy

SO

#53
Lainaus käyttäjältä: er Mieleen tuli vielä pähkähullu idea. Uuninpuhdistusaine. Raasti piippu täyteen vaahtoa ja piippu alaspäin raudat irtin tukista. Ainakin tuo irroittaa pinttynyttä kiinipalanutta rasvaa tehokkaasti.


Testattu. Ei auta jos on oikeasti tukossa.

JTa

#54
Lainaus käyttäjältä: erVoi hyvin olla juurin näin kuin JL totesi, että kaikkea ei tuolla konstein saa pois. Katsotaan riittääkö JB bore paste:n ja Hoppesin yhdistelmä  Tuo Hoppes kyllä vaikuttaa melko ärjylle. Haju on päätä huumaava.

Pitää testata tuo lipeä. Mieleen tuli vielä pähkähullu idea. Uuninpuhdistusaine. Raasti piippu täyteen vaahtoa ja piippu alaspäin raudat irtin tukista. Ainakin tuo irroittaa pinttynyttä kiinipalanutta rasvaa tehokkaasti.


Joskus tunkkasin omaa kankea puhtaaksi ja se kyllä kestää tovin. Välillä messinkiharjaa, sitten kuparinpoistoainetta, ootellaan, tuppoja läpi kunnes ei enää irtoo mitään, messinkiharjaa, kuparinpoistoainetta, jne. Jaksoin tuota jonkun 5 tuntia tehdä, sitten loppu kiinnostus. Niin, ja sitä kuparia tuntu irtoavan joka kierroksella. Jotain kerrostumista siis tuossa on, näet se kupari ei tuntunut oikein irtoavan ilman sitä messinkiharjausta ja puunausta välissä..



Eikä vaikuttanu osumiin, lähtönopeuksiin tahi mihinkään muuhunkaan sitten mitenkään. Ja meikä on päästelly ton kangen läpi jokusen tuhat molykuulaa. Ajatus on ollut että siirryn myös ihan naku-luoteihin, niitä molykuulia kun ei oikein meinaa mistään edes (halvalla) saada.



Mun mielestä siis riittää kun kuuraa pahimmat pois, päästelee kylmästi nakuluotia läpi jonkun sata ja kattelee sitten miten käy.  :pray:

er

#55
vakakavasti puhuen usa:ssa yleisti käytetty molya irroittava aine on kano kroil öljy. Sen pitäisi tunkea molynkin välistä. Ainut ongelma on että suomesta ei moista löydy joka hyllystä. Yhdistettynä hankaaviin aineisiin tuolla voisi saada tulosta.



Kiitos uunipuhdistuaine kokemuksista. Jätän sen tökötin väliin.
Train hard--->Fight easy

er

#56
no niin. Kiitos SO:n välittämän JB bore pasten,taisi löytyä syy käynnin puutteeseen. Piippu on syöpynyt rihlapalkeistaan 15cm piipun suulta, siinä määrin että asian näkee paljaalla silmälläkin. Ilmeisesti molyn alle on pesinyt kosteutta jo aiemman omistajan aikana. Oletteellisesti röpelöinen pinta ottaa itseensä laaki laakilta enemmän molya---paineet vaihtelee samallakin lataus määrällä. vaihtoehdoiksi siis jää: piipun vaihto, kolvaus tai piipun pätkäisy. Yksi optio on tietysti tyytyä moa:n käyntiin.
Train hard--->Fight easy

mysteryman

#57
Moly on tuskainen puhdistuksen kannalta. Jos aikoo ampua pinnoitettuja niin suosittelen HBN:ää. Kaikki aikaansa seuraavat pinnoittamista suosivat ovat hiljalleen siirtymässä tähän:



http://accurateshooter.wordpress.com/2010/02/22/hexagonal-boron-nitride-hbn-how-well-does-it-work/">http://accurateshooter.wordpress.com/20 ... s-it-work/">http://accurateshooter.wordpress.com/2010/02/22/hexagonal-boron-nitride-hbn-how-well-does-it-work/

er

#58
itse en kyllä jaksa uskoa kaikkeen hypetykseen. Jokunen vuosi sitten moly:n nimeen vannottiin niin kasa-ammunta, 300m lajien, ta toiminnan ym piirissä. Yhdysvaloissa tendenssi näyttää nyt olevan pois molypinnoitetuista luodeista pikku hiljaa, samalla nestemäimen moly ja muut pinnoitteet yleistyy. Nyt tiedämme molyn hyvistä ja huonoista puolista enemmän. Jatkossa varmasti tiedämme kummia asioita joita nämä uudet pinnoitteet aiheuttivat.
Train hard--->Fight easy

mysteryman

#59
Tuo hBN ei itseasiassa ole uusi pinnoite vaan sitä on käytetty todella pitkään teollisuudessa. Tiedetään että se on terveelliseempää kuin moly. TIedetään myös että se sottaa vähemmän. Muuten tarkkuuden suhteen se ei välttämättä ole molyä ihmeempi. Molyllä on edelleen samat hyvät ja huonot ominaisuudet kuin ennenkin. Vaihtamalla hBN:n vain pääsee joistakin huonoista ominaisuuksista eroon.