TRG:n 3-renkainen jalusta / T3

Poikma · joulukuu 30, 2010, 18:03

~~Lainaus käyttäjältä: Finnfire~~

34mm Optilock-renkaissa ei ole sovitusrenkaita niinkuin 30mm- ja 1" -malleissa eli hionta taitaa olla pakollinen, jos jalustoja alkaa koneistamaan.

Jos 34mm:n Optilockeissa olis ne "soviterenkaat" kuten 30mm ja 1" malleissa, niin mitään hiomisia tai koneistuksia ei tarvittais ylipäätään, koska nehän "antavat anteeksi" suuntavirheet. Se Optilockin pallopintainen muovirengashan toimii renkaassa vapaana nivelenä kunnes ruuvit kiristetään.

Ajattelin tuota hiontaa, koska materiaalia poistetaan "vain" kymmenesosamillejä ja renkaiden reikien linjaan jyrsiminen tuntuu jonkun verran konstikkaalta....

Muutenkin olen kyllä sitä mieltä että, jos homma tehdään viimeisen päälle, tulisi tuo hionta tehdä aina kun on kyse irallisista, erikseen tehdyistä "bulkki" renkaista/jalustoista. Niin alustan kuin renkaidenkin korkeuksissa on aina enemmän tai vähemmän korkoeroja ja kun silmämääräisesti "tarkastetaan" asennettaessa, jää satkujen ja kymppienkin heitot huomaamatta.......vain oikein pahasti irvistelevät saumakohdat huomataan.

Asia erikseen on yhdestä osasta koneistetut tai useampiosaiset jalustat/renkaat jos renkaiden reijät on koneistettu samoilla asetuksilla "yhtä aikaa".

HJu · joulukuu 30, 2010, 18:07

~~Lainaus käyttäjältä: Poikma~~Asia erikseen on yhdestä osasta koneistetut tai useampiosaiset jalustat/renkaat jos renkaiden reijät on koneistettu samoilla asetuksilla "yhtä aikaa".

+1, AI:n jalustat ovat juuri tätä osastoa.

JL · joulukuu 30, 2010, 23:08

~~Lainaus käyttäjältä: Finnfire~~
~~Lainaus käyttäjältä: JL~~
~~Lainaus käyttäjältä: Poikma~~
Menee taas vähän OT:ksi, mutta onko kukaan tehnyt noilla 34mm:n Optilockeilla etukenoa siten, että olisi lisännyt takarenkaan ja jalustan väliin tavaraa ja sitten hionut 34 mm:n pyörötangolla renkaita linjaan......tuota meinasin kokeilla, jos nyt sitten kallistusta tarvitaan.

Ei mutta 30mm "tuunaamisesta" on kokemusta. Omaan jalustaan jyrsittiin lisää kallistusta.

Hiontametodi kuulostaa hankalalta ja epävarmalta.

Vie jalka koneistamoon, siinä ei montaa minuuttia jyrsijällä tuommoiseen tuhraannu. Saat samalla just semmoisen kallistuksen kun haluat.

34mm Optilock-renkaissa ei ole sovitusrenkaita niinkuin 30mm- ja 1" -malleissa eli hionta taitaa olla pakollinen, jos jalustoja alkaa koneistamaan.

Ei. kaikkien kolmen renkaan pystysuuntainen kallistus sekä keskirenkaan korkeuslinja menevät pieleen, ei kannata eikä oikeastaan voikaan hioa.

Nimenomaan pitää jyrsiä jalusta niin että rengaiden (uudet) kiinnityspisteet ovat linjassa toisiinsa, ja vielä tämä linja halutun (20-30MOA) verran suhteessa piippulinjaan.

EDIT:

Jååå- et puhunutkaan 3-renkaisesta jalustasta vaan jostain muusta...

TA Tampere · joulukuu 31, 2010, 06:58

Pikkusen noiden jalkojen kanssa kikkailleena voin suositella että kaikki liimatut jutut jätetään pienoismalleihin (viime kevään lohtajan retki meni reisille).

Mitä tulee kaikkiin hiomisiin ja semmoiseen niin yksiosainen jalka on tukevin suojaa myös putkea jos joku osa irtoaa ja renkaat varmasti linjassa.

Jos nyt silti tekee mieli liimailla tai askarrella niin hyllyssä yksi picantinny kiskoon sopiva ylimääräinen sakon jalka ja TRG:n picatinny kisko.

Jos kiinnostusta niin en viitsi ilmoitella erikseen myytävissä mutta olen valmis luopmaan jokinlaisella korvauksella. 0400636728

Poikma · huhtikuu 20, 2011, 09:32

Nyt on Benderi Optilockeilla (Tikan jalusta ja 34mm rengas) T3:ssa kiinni ja piipun läpi katsomalla tehdyn 150m:n raakakohdistuksen jälkeen näyttää siltä, että korokäyttöön jää tämän jälkeen vain n. 14 mrad eli päästään "vain" tuonne n. 1250m:iin eli ei ulotu edes Niinisalon "viskijantteriin"....

Eli kyllä se on etukenoon kallistaminen edessä.....varmaan sillä TRG:n 3-renkaisella mennään ja viritetään rekyylistoppari "jollain tavalla".

Täytynee kumminkin käydä kohdistamassa ase ampumalla ja varmistaa asia....tuo "piipun läpi" kohdistaminenhan ei niin äärimmäisen tarkka metodi ole.....

mark · huhtikuu 20, 2011, 12:05

TRG jalan kiinnittämistä varten tikan kehykseen kannattaa koneistaa kolot. Itse olen tehnyt (= lue teettänyt) sellaiset kahteen T3:seen ja todennut toimivaksi. Kehys on melkoisen kovaksi karkaistu joten kunnon terät ja koneet on tarpeen. Itsellä noin 2mm syvät 9X3mm "kaukalot"

Poikma · huhtikuu 20, 2011, 13:30

Itsellä oli ajatus tehdä siihen jalkaan koneistus T3-tyyppistä tappirekyylistopparia varten.....tai sitten jopa jättää varsinaiset rekyylistopparit pois ja työntää jalka 17mm kiskon loppuun ja kiristää siihen. Noiden toimenpiteiden mahdollisuutta en osaa sanoa kun ei sitä jalkaa ole vielä käsillä. Jos nuo ei onnistu niin sitten koneistetaan T3.n kehykseen rekyylikolot.

Poikma · huhtikuu 21, 2011, 09:56

Kun sinulla mark on kokemusta T3 ja TRG-jalka yhdistelmästä niin tuliko tuosta jalasta mitään vaikeuksia hylsyn ulosheitolle?

Jalan kiristysruuvin kohta ja toisella puolen jalkaa kiskon vastinosa kun sattuu väistämättä ainakin osittain hylsyaukon kohdalle.

TRG:ssä tuo 17mm:n kisko on suhteessa hylsyaukkoon vähän ylempänä ja T3:ssa kisko on oikeastaan hylsyaukon reunassa.

Poikma · huhtikuu 27, 2011, 18:17

Itse itselleni vastaten....

TRG:n 3-renkainen jalusta istuu T3:n päälle ilman aseen tai jalustan muokkaamista. Jalustan orggisrekyylivastimen kun ottaa pois, voi jalustan työntää kiskossa niin kauas eteen kuin se menee ja kiristää siihen. Erillistä rekyylivastinta ei näin ollen tarvita. Tuosta voi joku olla eri mieltä, mutta ainakin Tikka M65:ssa tuo on toiminut useamman vuoden. Kyseisellä ratkaisulla hylsynpoistoaukosta jää täysin vapaaksi 3/4. Vain taimmaisen 1/4 kohdalla on jalustan "lohenpyrstöosa". Ainakin 6,5-284 hylsy ulostuu ongelmitta.

Mikäli haluaa asentaa T3-tyylisen tappirekyylivastimen, sekin onnistuisi pienellä koneistuksella tai esim. siten että käyttäisi toisen etummaisen renkaan asennukseen sopivan pitkää pidätinruuvia ja mutteria. Pidätinruuvi kierrettäisiin altapäin renkaaseen jalustassa olevan vapaareijän läpi ja kiristettäisiin mutterilla paikalleen. Sopivanpituisen pidätinruuvin pää tulisi riittävästi mutterista ulos ja toimisi rekyylivastimena T3:n kehyksessä olevaan reikään.

Jalusta on näin asennettuna aika edessä, mutta ainakin orggistukilla MSR Benderi istuu silmänetäisyyden puolesta hyvin. Ja jalustassahan on mahdollisuus siirtää renkaita eri paikkoihin niin että tähtäimen saisi tuosta parisen senttiä taaksepäin.

mark · huhtikuu 28, 2011, 07:55

Ei ole ollut hylsyjen ulostulon kanssa mitään ongelmia, eivät ole ottaneet jalustaan kiinni. Nämä kokemukset ovat 308 ja 6,5X55 hylsyjen kanssa.