Pakkasen vaikutus petaukseen

[AMa]

Vaikuttaa siltä, että pakkasella ( < -15°C ) kasat alkaa kasvamaan. Vielä kun selviäisi se, että mistä se johtuu. Olen vienyt aseen ulos 2-4 h ennen ammuntaa, kiikarin takakiinnitys auki, ja kiristys vasta radalla.



Alkuun tekee sivuhajontaa ja loppua kohti pystyhajonta lisääntyy. Väreily -kuulemma- tekee pystyä mutta ei sekään kaikkea selitä.



Olen huomannut, että aseen ruuvit löystyvät pakkasammunnan aikana. Aseessa on Acraglas Gel -petaus, kuivunut reilun viikon ja seossuhde pikemminkin >50% Hardenerin suuntaan kuin Resinin. Massapilaripetaus, 13mm poralla reikä, täyteen massaa ja kuivuttuaan 7mm reikä kiinnityspulttia varten.



Kutistuuko petaus pakkasessa? Kutistuuko petaus ylipäätään vielä yli viikon kuivumisen jälkeen? Asetta kasatessa olen kiristänyt ruuvit "pikkusta vaille ähkimomenttiin" Leathermanilla, ja radalta palatessa ruuvit kiristyy lisää kahden sormen otteella.

[HJu]

Leathermanilla ei pysty kiristämään tarpeeksi joten ei ihme että löystyy.



Kiikarinkiinnityksen ropailu on myös aivan turhaa.



Puutukki itsessään voi kutistua talvella kuivassa.

[AMa]

Leathermanilla ei pysty kiristämään tarpeeksi joten ei ihme että löystyy.

Merkkasin tussilla ruuvin asennon eikä ollut liikkunut joten löystyminen johtuu ruuvin pitenemisestä tai väliaineen kutistumisesta.

Puutukki itsessään voi kutistua talvella kuivassa.

Massapilaripetaus, 13mm poralla reikä, täyteen massaa ja kuivuttuaan 7mm reikä kiinnityspulttia varten.

Kun ei ole puuta välissä.

[jaktmatch]

Ja ase on merkiltään?

[AMa]

Tikka M55 6,5x47, Border 640mm, Tikka Sporter -tukki, johon itse tehty petaus. S&B PM2 kiinni Sako Optilockeilla Tikan alkuperäisessä kiskossa.



Minkälaista momenttia noihin ruuveihin arvaisi laittaa? Kauanko massapetaus kutistuu kuivumisen jälkeen?

[Homer]

Noin 5-7 Nm lienee sopiva tiukkuus sille "pääruuville". Sen taaemman jätin itse viisvitosessa selvästi löysemmälle.

Momentti riippuu tukista ja petauksesta, aseestakin varmaan. Petaamattomalle puutukille riittää 5 Nm (ehkä allekin) ja hyvin pedatun voi vetää tiukempaan. Tuollaisen kireyden kyllä vääntää Leathermanillakin, kunhan ruuvi ja työkalu sopivat kunnolla yhteen. Jos petaus on onnistunut hyvin niin ruuvihan pysähtyy lähes "kuin seinään".

[HJu]

En ole petausguru mutta eikös pilaripetauksissa yleensä pilarit ole alumiiniä?

[Homer]

Onhan ne, mutta tuolla AMa:n kuvaamalla tavalla voidaan myös tehdä massasta "pilarit". Tukin ruuvien kohdalle porataan isot reiät, jotka täytetään massalla. Sitten kun massan keskelle poraa reiän tukin ruuvia varten niin tukipohjan ja lukonkehyksen välissä (ruuvien kohdalla siis) ei ole lainkaan tukkimateriaalia, vaan pelkästään nuo massapilarit.

Reiän vain täytyy olla iso, että saadaan tukin ruuville vapaa tila ja noihin massapilareihin hieman seinämävahvuuttakin - sitä pilarimaisuutta. AMa porasi 13 mm:n reiät. Omaan Jalonen/Mcmillaniin porasin muistaakseni noin 25 mm reiän.

[HJu]

Tuota McMillanin porailua en ymmärrä. McM ainakin neuvoo: älä turhaan koneista kovaa lasikuitua LIIKAA ja korvaa sitä pehmeämmillä petausmassoilla.



No silloin ei ollut Devconia keksitty.

[Homer]

Ei tuo Devconin Plastic Steel ainakaan pehmeämpää ole kuin se tukin harmaa sisus mihin painanee kynnelläkin pienen jäljen. Eikä sitä kovempaa pintakerrosta tarvinnut porata, koska Lauronen oli jo työstänyt siihen tukipohjalle sopivan upotuksen. Porasin niin suuren reiän kuin siihen upotukseen sopi ja näin sain myös tukipohjan pedattua.



Devcon Plastic Steel on keksitty 50 vuotta sitten. McMillanit ovat tehneet tukkeja vasta vajaan 40 vuotta.

[MSa]

Terve,



Muita torrakoita tulee vähemmän testattua alle nollan asteen, mutta uskollista riistapuimuria Tikka M65:sta tulee käytettyä skaalalla +25C ... -20C keleissä. Kytiskauden aikana olen muutamaan otteeseen tarkistanut kohdistuksen metsäpaukulla reilussa pakkasessa ja en ole havainnut merkittävää poikkeamaa vielä 100m matkalla. Poikkeamat tähtäyspisteestä 100m päässä max 1cm. Viimeisin tarkistus oli -19C kelissä.



Ase on kasattu ja kiikari kiinnitetty noin 20C lämmössä, kohdistettu 10C kelissä. Pedattu vain kehyksen alta MarineTEXillä, tukki laminaattia, ei pilareita alumiinista tai epoksista. Eturuuvin kiristysmomentti 7Nm, takaruuvilla 6Nm.



Asia on varmasti asekohtaista ja ampujakohtaista, joissakin aseissa tuntuu olevan kaikkea henkimaailman hommaa ja toisissa taas vähemmän. Käyttäjistä puhumattakaan.  :lol:



MSa

[AMa]

Käyttäjistä puhumattakaan.  :lol:

Nimen omaan  :wink:  taukoamaton itseruoskinta on automaattisesti päällä...  :doh:



Kiitokset asiantuntevista kommenteista. Näillä voin keskittyä latinkiin ja laukasuun ja jättää kaluston murehtimisen (ainakin hetkeksi) taas sivummalle. Viime reissu antoiki jo pari viimestä 5 ls kasaa alle ½MOA käyntiä. Kyllä se viimestään ens ratareissulla taas ylypeys rankasee...

[HJu]

Ei tuo Devconin Plastic Steel ainakaan pehmeämpää ole kuin se tukin harmaa sisus mihin painanee kynnelläkin pienen jäljen. Eikä sitä kovempaa pintakerrosta tarvinnut porata, koska Lauronen oli jo työstänyt siihen tukipohjalle sopivan upotuksen. Porasin niin suuren reiän kuin siihen upotukseen sopi ja näin sain myös tukipohjan pedattua.



Devcon Plastic Steel on keksitty 50 vuotta sitten. McMillanit ovat tehneet tukkeja vasta vajaan 40 vuotta.

Ok. Itse Gale McMillan vaan neuvoi minua näin sähköpostilla joku 15v sitten silloin kun oli vielä hengissä. Tiedä sitten miksi oli sitä mieltä. Tuo on varmaan ihan hyvä tapa ettei vedä tukin pintakuoren läpi sitä pilarireikää. Kuvittelin ensin että olit porannut 25mm reiän koko tukista läpi pystysuunnassa. Jos toimii niin hyvä.



Acraglasin pakkaskestävyydestä ei itsellä ole käsitystä. Pehmeämpää se kai on kuin esim. Devcon tai MarineTEX.

[JRu]

Kunnollinen massapilaripetaus niin McMillaneille kuin muillekin tehdään nykypäivänä siten, että raakasti koko tukista pultinreikien kohdalta kunnon ( 15mm+ ) läpireiät ja vähän tekijästä riippuen täytetään petausmassalla joko yhdessä tai kahdessa osassa ( jälkimmäisessä tavassa porauskin voidaan tehdä kahdessa osassa, ensin pedataan vaikka alarauta ja pari senttiä massapilareita, sitten porataan päältä kunnes tulee massapilarit vastaan ja pedataan siihen ) ja sopivasti rautojen kiinnitysruuveja paksummilla ohjuritapeilla pidetään petausvaiheessa kanavat auki ja/tai porataan sopivankokoiset reiät massapilareihin jälkeenpäin niin ettei rautojen ruuvit kanna kyljistään. Lopputuloksena on ylä-ja alaraudat yhdistävä yhtenäinen petausblokki.



Itselläkin on yksi A5 juuri työn alla ko. menetelmällä ja toinen vastaava petaus Bansnerin tukkiin tehtynä löytyy kaapista. Kyllä näitä on tehty jo 15 vuotta sitten myös McMillaneille menestyksellä, mutta Galella on varmasti ollut omat syynsä ohjeistaa siten kuin on ohjeistanut.



Kovettimen lisäyksellä ei muuten lopputuloksen kovuutta paranneta, lähinnä lopputulos on hauraampi. Ainoa lohtu on että kovettuu nopeammin mutta sillä nyt ei pitäisi olla mitään merkitystä. Ohjeiden mukaisella sekoitussuhteella näistä kaikista nykyisistä petausmassoista saa sellaisen kalikan, että jos se antaa periksi, niin todennäköisesti muukin tukki ympärillä on murusina.

[Homer]

Eikä sitä kovempaa pintakerrosta tarvinnut porata, koska Lauronen oli jo työstänyt siihen tukipohjalle sopivan upotuksen...

Kuvittelin ensin että olit porannut 25mm reiän koko tukista läpi pystysuunnassa

Kuvittelit ihan oikein. Tarkoitin vain sitä, ettei kovaa pintakerrosta tarvinnut enää porata, koska Lauronen oli tuon upotuksen takia jyrsinyt sen pois. Siksikin halusin pedata myös tuon alaraudan/tukipohjan. Petaus tapahtui juurikin noin miten JRu kuvaili.