Tikka t1x UPR=>Oryx projekti

[Koheltaja]

Jos ruuvit pysähtyvät kiristyksessä kuin tikka tauluun niin silloin kehys ja runko on yleensä linjassa ja petaus ok, koskee alurunkoja ja pedattuja kuitu/puutukkeja. Sormi tukin nokkaan tunnustelemaan piipun liikettä, jos piippu liikkuu ylös-alas ruuveja kiriessä niin joku on killissä ja tarvii petauksen. Suoria ja istuvia pintoja ei ole syytä petailla.

Kun tein Bravoon uuden rungon Quadin raudoille niin hetken aikaa ihmettelin miksi ruuvit kiristyy venyen ja piippu liikkuu kiristäessä. Runkoon koneistukset oli ajettu yhdellä kiinnityksellä joten siellä oli pinnat taatusti yhdensuuntaiset. Huomio siirtyi Quadin kehykseen ja vika löytyi sieltä, etu-taka ruuvin pinnat ei olleet yhdensuuntaisia ja siksi lukkokehys veteli kun ruuveja kiristi, alkoi muistaakseni jopa pultti kinnaamaan kun veti ruuvit kireälle. Tästä selvittiin metalliepoksi petauksella.

[Zetori]

Miksi teit uuden rungon?

[Koheltaja]

Siksi kun Sako Quadiin ei saa Bravo tukkia ellei tukin runkoa tee itse.

[Zetori]

Hattu päästä!

[Koheltaja]

Tuolta löytyy juttua mitä sille on tehty vuosien aikana http://www.takilta.fi/keskustelu/index.php?topic=3191.120

[Zetori]

Aika seppä oot 

[Zetori]

Siinä se nyt olis! Raudat istahti aika nasakasti ja kun kiristin ensin etummaisen ruuvin ja kiristäessä takimmaista sormitulkkasin tukin päästä piipun ja tukin väliä, ei liikettä tuntunut. Lisäksi kiristäessä ruuvit tuntuivat pysähtyvän kuin seinään. Eli lupaavalta näyttää. Vielä kun pääsis radalle testaamaan....

[kawatus]

On kyllä kaunis kokonaisuus! Paljonko painaa?
Oma tiksi on 4.3kg grs berserkillä. Paljonkohan oli paino UPR tukilla?

Paino siis ilman kiikaria ja jalkoja n. 3.5kg
Kyseessä 17hmr 20" piipulla.

[Zetori]

Tikka t1x UPR painaa 2,7kg. Toi UPR tukki painaa 883g ja Oryx 1,9kg eli mun kokonaisuus painaa siis noin 3,7kg. Mielestäni paljon vakaampi kokonaisuus painon myötä kuin UPR mutta mitä kukainenkin hakee.

Edit. Siis tukki ja raudat painaa sen 3,7kg. Kiikari, bipodi ja äänenvaimennin päälle.

[Koheltaja]

Vaikka en ole AR tyylisten tukkien kannattaja pulttilukossa niin tuo saattaisi herättää kiinnostusta jos en olisi tykästynyt ylhäältä avoimella kahvalla oleviin tukkeihin. On kyllä aika hieno kokonaisuus ja tukki on vakuuttavan oloinen, varmaan myös toimiva.

Kun ruuvit kiristyy laakista ilman venymistä eikä piippu liiku niin petaus on silloin kunnossa, ei muuta kun reikiä tauluun.

[Zetori]

Löytyiskö joltain tohon 10-32 UNF kierteellä olevaa hihnalenkin karaa missä kierre jatkuu loppuun saakka. Tuntuu että suomesta ei löydy mistään sopivaa. Kaikissa on 5-8mm kierteetöntä eikä karaa saa ruuvattua loppuun. Nyt mulla on siinä Motonetistä löytämä Allenin kara mutta haluaisin saada siistimmän lopputuloksen kun nyt kara törröttää 15mm tukin pinnasta.

[jthyttin]

Liekö Riistamaan lyhyen koneruuvilenkin kierre oikea? Joutunee toki shimmaamaan jollain alumiinitölkin siivuilla tms.

http://www.riistamaa.fi/cat/product_details.php?p=998

[Zetori]

Liekö Riistamaan lyhyen koneruuvilenkin kierre oikea? Joutunee toki shimmaamaan jollain alumiinitölkin siivuilla tms.

http://www.riistamaa.fi/cat/product_details.php?p=998

Saattais olla. Kiitos tiedosta.

[Zetori]

Päivitellään tähän vähän viimeaikaisia käänteitä. Ehdin jo kehua kuinka raudat istuu hyvin oryxin tukkiin mutta se oli hätäinen johtopäätös. Kävin radalla testaamassa. Ampumatuntuma sinänsä parasta mitä oon tähän saakka kokenut johtuen lisääntyneestä painosta ja pistoolikahvasta. Mutta käynti tuntui kadonneen täysin jos vertasi mitä UPR kanssa sain aikaan. Tästä kummastuneena tutkin tarkemmin rautojen sovitusta ja kyllä siellä vain olikin jotain häikkää kun kiristekin ruuveja eri järjestyksessä eri kireyksiin. Ja ilman ruuveja käsin kokeillessa oli havaittavissa klappia. Siitäpä sitten petauspuuhiin Koheltajan neuvoilla. Tein petauksen Acraglasilla etummaisen ja takimmaisen ruuvin kohdalta ja nyt odotellaan että pääsee tällä viikolla radalle mittaamaan paraniko käynti. Ainakin tuntuisi käsipelillä kokeiltuna että nyt raudat istuu tiiviisti tukissa mutta en oo vielä kiristellyt ruuveja täyteen kireyteen. Toivottavasti käynti palaisi siihen mitä se oli ennen tukinvaihtoa. En ainakaan keksi miksi muuten käynti olisi hävinnyt kuin noi tukin sovitukset..

Tässä kuvia projektista ja taulusta minkä kävin ampumassa heti tukinvaihdon jälkeen..

Edit. Taulu oli siis pystysuunnassa ja hajonta pääasiassa pystyhajontaa.

[Zetori]

Pari asiaa mitkä mietityttää. Miten paljon toi Acra kestää puristusta? Eli voiko kiriä 60 inch/lbs mikä tuolla Oryxilla on ohjeena? Nyt petauksen jälkeen raudoilla on ikäänkuin kolme rekyylin vastaanottajaa. Molemmat ruuvien kohdat ja sitten varsinainen rekyylistoppari. Onko tällä merkitystä kakskakkosessa missä rekyyliä ei juurikaan ole? Olen ymmärtänyt että ainakin isommissa kivääreissä rekyyliä ei saisi ottaa vastaan muu kuin varsinainen stoppari.