Kokemuksia Picatinny-jalkojen valmistajista.

[MSa]

Tervehdys,



Jos jollakin on kokemusta picatinny-jaloista 30mm/34mm niin kuulisin mielelläni palautetta seuraavista valmistajista.

- kestävyys

- laatu

- plussat/miinukset



http://www.armsmounts.com/">A.R.M.S

- Erityisesti malli #22-34mm Rings, 130USD

- onko ARMSin suosima lever-pikakiinnitys luotettava ja kestävä?



http://www.pri-mounts.com/index2.htm">PRI

- Get Tough Tactical Rings - 34mm Standard Rings



http://www.tacticalprecision.com/">Tactical Precision Systems

- TSR W  tai HRT



http://www.badgerordnance.com/productgroup.php?id=rings#">Badger



Kaikki kokoemukset sekä kommentit eri valmistajista ovat tervetulleet.



MSa

[M24]

Tervehdys,



Jos jollakin on kokemusta picatinny-jaloista 30mm/34mm niin kuulisin mielelläni palautetta seuraavista valmistajista.

- kestävyys

- laatu

- plussat/miinukset



http://www.armsmounts.com/">A.R.M.S

- Erityisesti malli #22-34mm Rings, 130USD

- onko ARMSin suosima lever-pikakiinnitys luotettava ja kestävä?



http://www.pri-mounts.com/index2.htm">PRI

- Get Tough Tactical Rings - 34mm Standard Rings



http://www.tacticalprecision.com/">Tactical Precision Systems

- TSR W  tai HRT



http://www.badgerordnance.com/productgroup.php?id=rings#">Badger



Kaikki kokoemukset sekä kommentit eri valmistajista ovat tervetulleet.



MSa

Edellämainituista on kokemusta ARMSeista ja TPSistä, jotka molemmat ovat ihan ok tavaraa, mikäli aseesi on .308 Win tai pienempi. Mihinkään .338 LMmään en niitä laittaisi, antaa alumiini siinä ryskytyksessä periksi ennemmin tai myöhemmin.

Etenkin ARMS, joka on valettu konstruktio. ARMSin jalat on suunniteltu mouse guneihin eli ARriin, joiden päällä kestävät varmasti ratakäytössä iankaiken.

HUOM! ARMSin laaduntarkkailua on moitittu viime vuosina. On myös ilmennyt yhteensopivuusongelmia eri valmistajien kiskoihin.



TPSn jalat on jyrsitty billetistä ja niitä saa myös teräksisenä. Saanti on vaan melko vaikeaa tänä päivänä, koska TPSstä tuli myös Government Contractor ja joutuu näin ollen täyttämään tilauksia, joita setä samulilta tulee yhtenä köytenä.



Myös Precision Refleksiltä saa sekä alumiini, että teräsjalkaa. Näistä ei valitettavasti ole kokemusta, mutta vaikuttavat varsin tukevan oloisilta jaloilta. Malli muistuttaa erehdyttävän paljon jalkoja, joita myös KAC asentaa omiin SR15 ja SR25 kivääreihinsä.

Ei olisi yllätys, molemmat pajat pitävät pesäpaikkaansa Floridassa.



Badgeriahan kaikki ylistävät ja niitä pidetään myös mittapuuna, joihin kaikkia muita verrataan. Lienevät siis varmin valinta kaikista esiin tulleista.



Leupoldin uusimmat Mark4- sarjan jalat olivat mieluisa tuttavuus, mutta näitä ei (ainakaan vielä) saa käsittääkseni 34mm tuubille.

[JHa]

Kokemuksia on ainoastaan ARMSin lever-pikakiinnitys jalasta Aimpointissa ja 338 LM päällä. Rekyylinkestoa oli ainakin ko yhdistelmällä ja tuhdilla metsästyslatauksella. En kuitenkaan laittaisi raskaan kiikarin alle kun ammutaan 338LM. Ko jalassa on on melko heppoinen pikakiinnitys, joka "väljenee" varmasti käytössä. Suosittelisin ottamaan tukevat teräksiset perusjalat.



"ARMSin laaduntarkkailua on moitittu viime vuosina. On myös ilmennyt yhteensopivuusongelmia eri valmistajien kiskoihin. "



Ongelmat on kyllä pääsääntöisesti kiskoissa. Kokemusta löytyy esim.SAKO:sta.

[MSa]

M24,



Tervetuloa foorumille sekä kiitos asiallisesta ja erittäin valaisevasta mielipiteestäsi.



Olin viittä vaille tilaamassa ARMSseja, mutta täytynee vielä tuumailla hetki.



Miten noi TPS:n jalat? Mielenkiintoinen konsepti, jossa renkaan toisen puolen ruuvit kiristetään kokonaan...



MSa

[Pantteri]

Niin tässä on vielä se kotimainen Sakotecin vaihtoehto  30-34mm runkoputkelle :wink:



http://www.sako.fi/pdf/specs/TRGtactmount.pdf">http://www.sako.fi/pdf/specs/TRGtactmount.pdf



Ja pitäisi kestää järeimmissäkin kalipereissa  :roll:

[M24]

M24,



Tervetuloa foorumille sekä kiitos asiallisesta ja erittäin valaisevasta mielipiteestäsi.



Olin viittä vaille tilaamassa ARMSseja, mutta täytynee vielä tuumailla hetki.



Miten noi TPS:n jalat? Mielenkiintoinen konsepti, jossa renkaan toisen puolen ruuvit kiristetään kokonaan...



MSa

Tattis.



TPSn renkaiden kiristys on varsin nerokas. Tällä metodilla estetään kiikarin ristikkoa "kierähtämästä" renkaita kiristettäessä. http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/tps_instructions.jpg">Linkistä löytyy ohjeet. Valitan kuvan laatua.



Parit kuvat renkaista:

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/tps_mh.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/tps_mh_2.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/tps_s.jpg">

[M24]

Nakkaanpa kuvat vielä noista Leupoldin Mark4- sarjan renkaista, jotka nekin on valmistettu tätä nykyä billetistä. Saatavana sekä alumiinisena, että teräksisenä.

HUOM! Medium- korkuiset Leupoldit vastaavat Low- korkuisia Badgereita.

Leupoldit ruuvattuna Ken Farrelin kiskoon:

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/leupold_s.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/leupold2_s.jpg">

[MSa]

M24,



Taktiselta näyttävät torslaagit sulla...



Katsoessani Mk4 kiinnitystä renkaisiin, niin mitä materiaalia olet käyttänyt renkaiden ja putken välissä?



MSa

[TLA]

Tässä kuva A.R.M.S:n #22-34 renkaista.

ja +1 TPS:n renkaille.



http://imageshack.us">

[M24]

M24,



Taktiselta näyttävät torslaagit sulla...

torslaagit...?? anteeksi mitkä?

Katsoessani Mk4 kiinnitystä renkaisiin, niin mitä materiaalia olet käyttänyt renkaiden ja putken välissä?

MSa

M3n ja Mk4 renkaiden välissä käytän supertaktista lähes läpinäkyvään Scotchin teippiä.

[MSa]

torslaagit...?? anteeksi mitkä?



M3n ja Mk4 renkaiden välissä käytän supertaktista lähes läpinäkyvään Scotchin teippiä.

Torslaaki = tuurna eli tamppi ja taottu raudasta.

Kun käyttää mielikuvitusta, niin voi kuvitella miten synonyymi kivääriin on muodostunut. ESu:n lanseeraama nimike symboloimaan kaikenmaailman tulikeppejä.



Teippi on hyvä. Mä olen kikkaillut ohuuilla silkkisuikaleilla onnistuneesti.



MSa

[M24]

Kiitokset suomenkielen sanavaraston kartuttamisesta...





MN

[HJu]

PRIn renkaat on hyvät. Korkeus kiskon päältä putken alareunaa 0.605".



Ei aivan yhtä massiiviset näköiset kuin Badgerit mutta toistaiseksi ovat kestäneet irroittelua ja kiinnittämistä. Totta puhuen nuo kestää kyllä kaiken mitä se PMII 3-12X50 L/P DT tähtäinkin ja enemmänkin.

[HJu]

ARMS on käytännössä tehnyt Picatinny-speksin Picatinny-arsenalin tilauksesta. -> Jos ARMSit ei sovi johonkin niin on erinomaisen todennäköistä että se toinen ei ole speksin rajoissa. Tämä ei ole kehu eikä haukku mutta tiedoksi.



LaRue tekee kuulemma tosi hyviä Picatinnyrenkaita myös 34mm putkelle ja pikakiinnityksessä on myös säätö jolla voidaan mahdolliset klapit säätää pois jos kisko on alimittainen tai jalkojen kiinnityspalat ovat kuluneet. ARMSeissa säätöä ei ole ja kun ne kulahtaa niin se oli sitten siinä.



Ongelmana on että LaRue on ainakin minun kyselyt ottanut stoalaisen vakaasti vastaan eikä ole koskaan vastannut mihinkään kyselyyni yhtään mitään. Austin Precision, jonka osa LaRue on, ei myöskään ole ottanut mitään kantaa mihinkään. Ilmeisesti US Armed Forces tilaa tarpeeksi kamaa jotta yksittäinen eurooppalainen asiakas ei paljon kiinnosta.

[M24]

ARMS on käytännössä tehnyt Picatinny-speksin Picatinny-arsenalin tilauksesta. -> Jos ARMSit ei sovi johonkin niin on erinomaisen todennäköistä että se toinen ei ole speksin rajoissa. Tämä ei ole kehu eikä haukku mutta tiedoksi.

Juuri tästä syystä ARMS on osakseen arvostelua saanutkin. Syytä on vieritelty sekä alihankkijoiden että ARMSin laaduntarkkailun niskoille.



Omakohtaisia kokemuksia on kahdesta eri ARMSin valmistamasta M68 tähtäimen jalustasta (#22M68). Saman picatinnyyn asennettaessa toisen vipu on melko tiukka sulkea, kun taas toisen vipu menee kiinni huomattavasti vähäisemmällä voimalla.

Molempien jalustojen toiminnnassa ei kuitenkaan ole moitittavaa, tähtäimien kohdistus pitää paikkansa erittäin hyvin.

LaRue tekee kuulemma tosi hyviä Picatinnyrenkaita myös 34mm putkelle ja pikakiinnityksessä on myös säätö jolla voidaan mahdolliset klapit säätää pois jos kisko on alimittainen tai jalkojen kiinnityspalat ovat kuluneet. ARMSeissa säätöä ei ole ja kun ne kulahtaa niin se oli sitten siinä.

LaRuen renkaista ei suoranaisesti ole kokemusta, mutta saman valmistajan rengas- jalustapaketista kylläkin. Kuvista selvinnee ero ARMSin ja LaRuen välillä.

Kuvissa LaRuen 1.5 SPR Mount ja ARMSin #19S.



Molemmat jalustat lukittuvat kiskoon epäkeskeisen vivun avulla, joka on molemmissa pystysuunnassa joustava.

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/arms19s.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/lt4.jpg">



ARMSissa käytetään pintakarkaistua peltitallaa, jonka tarkoituksena on ilmeisesti toimia eräänlaisena suojana, jotta picatinnyn alapintaa ei tulisi kulumajälkiä, mikäli jalustaa/ renkaita irroitetaan toistuvasti.

Tallan kuluminen ei ainakaan minun jalustoissani ole ollut mitenkään dramaattista 3 vuotta vanhoissa renkaissa, joita irroitellaan ja kiinnitellään lähes joka ratareissun jälkeen aseen puhdistuksen ajaksi.

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/arms19s3.jpg">





Vastaavaa tallaa LaRuen jalustassa/ renkaissa ei ole eli epäkeskovipu on suoranaisessa kosketuksessa kiskon alapinnan kanssa. Negatiivisena puolena (pitkällä aikavälillä) on tietenkin kiskon kuluminen, joka on tietenkin kompensoitu säädöllä, joka toteutetaan jalustan mukana tulevalla avaimella.

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/lt6.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/lt4.jpg">







Jalustan pohjaan on työstetty kiinteä rekyylivastin. Vastaava osa on ARMSin jalustoissa putkisokalla kiinnitetty.

Rekyylivastimen rikkoutuminen on kuitenkin melko epätodennäköistä pienirekyylisissä aseissa, kummassakaan tapauksessa.

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/lt5.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/arms19s2.jpg">



Erot LaRuen ja ARMSin välillä on kuitenkin selkeät.

1. LaRue on työstetty billetistä/ ruostumattomasta teräksestä. ARMSin osat ovat vipuja myöten valua / pursotettua alumiinia ja peltiä.



2. ARMSin renkaat ovat perinteisesti vaakasuunnassa halkeavat, kun taas LaRuen renkaat halkeavat pystysuunnassa. Myös LaRuen renkaiden kiristys on toteutettu kuten TPS:ssä, renkaiden alimmaiset ruuvit kiristetään ensin, säädetään ristikon suoruus ja lopuksi yläruuvit kiristetään.

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/arms22m68.jpg">

http://personal.inet.fi/koti/300whisper/html/spr/lt8.jpg">



Jos nyt pitäisi valita kumman valmistajan renkaat ottaisin, niin ehdottomasti LaRuen. Jo pelkästään kiinnitysvipujen säädettävyys on yksi valintakriteeri.