Petauksesta kysyn:

JpL · lokakuu 18, 2005, 19:12

Voiko epoksiliimalla pedata?

Ongelma on tietysti se, ettei se saamari lähde enää irti siitä kuin rautakangella, mutta silti? Ajattelin, että tekisin tuohon vielä piipun tyveen tuollaisen 7cm pitkän petauksen - tukeepahan piippua.

Koheltaja · lokakuu 18, 2005, 20:25

Voi toki pedata aivan kuten tuohen paloilla, tapettiliisterillä, purukumilla ja silokoonilla.

Lue nyt hyvä mies ne jutut petauksesta niin saat vastaukset kysymyksiisi. Jos petausjuttujen jälkeen on jotain sellaista kysyttävää mitä siellä ei ole tullut esille niin vastaan oikein mielelläni mutta opiskele ensin perusasiat kuntoon.

--Make-- · lokakuu 18, 2005, 20:27

~~Lainaus käyttäjältä: Homer~~
~~Lainaus käyttäjältä: --Make--~~Onko tak-85:n petausholkin alla käytetty petausmassaa?

On

Eli, kun tukkiin on jyrsitty petausholkille kolo jossa pohjalla m8 pulteille reiät niin petausmassa (acraglas gel) levitetään jyrsittyyn koloon ja laitetaan raudat paikalleen?

Mites noi tukin reiät ja petausholkissa olevat kierteet pitäis suojata, kun raudat nostetaan massan päälle?

Suojaako se irroitusaine myös kierteet?

Koheltaja · lokakuu 18, 2005, 20:40

Laitat petausmassaa tukkiin pedattavalle kohdalle ja sen jälkeen laitat irroitusaineella suojatun lukko/piipun paikalleen. Kun asettelet rautoja paikalleen niin katso että ne asettuvat suoraan/oikealle kohdalle, älä käytä piipussa mitään "keskitysteippejä". Kiinnitysreikiin laitetaan kiinnitysruuvit ja tehdään kevyt kiristys sekä laitetaan ase "luonnolliseen" (vaakatasoon) asentoon odottamaan kuivumista.

Kuivumisen jälkeen ruuvit/raudat irti ja ylimääräisten massojen poisto sekä ruuvin reikien poraaminen 2mm isommaksi kuin mitä ruuvit on eli tässä tapauksessa 10mm terällä.

Siinä lyhyt versio petauksesta, pitempää ei jaksa särkevällä kropalla ja yhdellä silmällä kirjoitella

JpL · lokakuu 18, 2005, 21:32

Hekoheko.

Kyse oli siitä, voiko epoksia käyttää, jos sen piipun alapinnan suojaa ensin? Tätä en kyllä maininnut em. viestissä, siitä anteeksi. Toi epoksi on nimitäin sellaista tavaraa, että varmasti siitä jotain tulee.. tosin en tiedä, miten se kestää kylmää?

SHa · lokakuu 18, 2005, 21:36

~~Lainaa~~Voiko epoksiliimalla pedata?

Ongelma on tietysti se, ettei se saamari lähde enää irti siitä kuin rautakangella, mutta silti? Ajattelin, että tekisin tuohon vielä piipun tyveen tuollaisen 7cm pitkän petauksen - tukeepahan piippua.

Ei kannata epoksiliimalla alkaa petaamaan, liika notkeaa. Jäykkyyttä siihen saa toki metallipurua mukaan sekoittamalla mutta turhan monimutkaista ja kallistakin. Epoksipohjaiset massat on kuin tehty petaamiseen, esim. PP:n Marine Epoxy tai muut veneen korjaus epoksit.

Irrotusaineena olen nykyään Koheltajan vinkistä käyttänyt tukkivahaa, toimii pirun hyvin, ei sotke ja saa todella ohuen kerroksen.

Epoksi liimaa tarvitaan kun raudat halutaan kiinnittää petiin jännitteettömästi. Tavalliset markettiepoksit on ihan hyviä siihen hommaan, rautoja ei tarvi hirveesti lämmittää kun jo kumivasaralla kopauttamalla irtoaa. Itse olen nykyään lähes järkiään liimannut raudat. Laiskuuttani kun en viitsi alkaa nysväämään ruuvin keskityksiä, liimamalla rautoja on todella vaikea saada jännityksiin.

Sämpy · lokakuu 19, 2005, 08:12

Minäkin kehoitan lukemaan mitä petauksesta on kirjoitettu, mutta eihän sitä laiska tietenkään kehtaa tehdä, ettei tule rakkoa silimään. Tavallisella epoksiliimalla petaaminen on varmaan harjaantuneemmallekin vaikeaa juoksevuuden+nopean kovettumisen vuoksi ja aloittelijalla siitä hommasta tulee todennäköisesti katastrofi. Joku rakenne-epoksiliima varmaan kävisikin, mutta ne on aika kalliita. Käytä siis yleisesti kaupoista saatavia epoksimassoja. Kyllä se homma niilläkin on "jännää". Varsinkin kun kiristää raudat paikoilleen ja massaa pursuaa jokapaikasta... Tässä vaiheessa pitää malttaa mielensä eikä koskea vetelään massaan vaan antaa sen kovettua senverran, että pystyy puukolla leikkaamaan.

PL · lokakuu 19, 2005, 09:32

Makelle:

TAK 85 holkin petaamisessa käy helposti niin että kierrettäessä 8mm ruuveja paikoilleen massaa pursuaa pulttien edellä piipun ja holkin väliin. Sieltä massan poistaminen on melko työlästä.

Ennen kun asetat raudat tukkiin, kierrä pulttien tilalle 8 mm kierretangon pätkät. Kun raudat ovat paikoillaan, poista kierretangot ja kiristä kuusiokolopultit paikoilleen.

JpL · lokakuu 19, 2005, 13:09

Kysyin tätä siksi, että mulle tuli useammalta taholta ihan ristiriitaisia tietoja. Toisten mielestä sini-valkoinen araldit sopisi petaukseen - onhan se muuten pirun kovaa tavaraa, mutta ilmeisesti sittenkin liian "lässyä". Toiset sitten suositteli Plastic padding´ia, mitä vähän epäilen, koska se murenee aikaa myöten. Luin aikaisempia topiikkeja petauksesta, mutta piti saada varmistaa.

Kovista liimoista/massoista tuli mieleen, joku kirjoitti aikaisemmin työskennelleensä Masa-Yard´lla ja siellä käytettiin jotain mustaa töhnää joka oli kuulemma ihan käsittämättömän kovaa tavaraa, kuivuessaan kuulemma ihan terästä vastaavaa. Se ei tietenkään kestänyt lämpöä kuin teräs, mutta rälläkällä piti hioa jos meinasi työstää. Olivat kokeilleen kestävyyttä siten, että sitä oli laitettu kahden - muistaakseni 2.5mm - 3mm teräslyvyn väliin ja annettu kuivua. Sen jälkeen peltejä alettiin repiä toisistaan irti, ja pelti repesi liimasauman kohdalta, mutta liimattu kohta kesti. Olisi mukava saada pöntöllinen ko. ainetta.

Jos kuitenkin jollakulla on sopivaa & hyvää petausmassaa jäänyt yli, voisin ostaa sen pois.

Toi araldiitilla petaaminen on muutenkin aika sotkuista, kun se on erittäin tahmeaa - kuin tervaa - ja saumoihin herkästi jää sormenjälkiä ja muita tahroja, joita sitten saa bensiinillä tms. puhdistella.

Araldiitilla tosin kiinnitin picatinnyadapterin Sakon lohenpyrstöuraan. Siinä picatinnyadapterissa oli molemmissa kappaleissa reiät kierteillä, mutta vastaavia reikiä ei ollut - tietenkään - Sakolaisen lohenpyrstökiskoissa. Tein niin, että naputtelin vasaralla kevyesti kiskot tiukasti ensin kiinni, merkkasin pienellä kuusjakoloavaimella merkin ko. kohtaan, ja sitten naputtelin molemmat picatinnyadapterin varovasti irti. Sen jälkeen porasin siihen lohenpystöuran päälle jääneeseen jälkeen 2-3mm syvän reiän, yhtä paksun kuin vastaavat ruuvit olivat, ja pistin sinivalkoista araldiittia koko matkalta väliin, naputtelin taas adapterit paikoilleen. Sitten otin ruuvit, ruuvasin sen erittäin kireälle paikoilleen siten että ruuvien päät upposi niihin koloihin, ja katkaisin yli jääneen ruuvinpään vasaralla. Tuli tosi siisti jälki.

Pitäisi pysyä.

Sämpy · lokakuu 19, 2005, 13:31

No unohda ne liimat, nehän on ohuina kerroksina melko joustaviakin ja yksi (täys)petauksen tarkoitus on jäykistää tukkia. Ja massaaminen niillä on käytännössä mahdotonta jos ei jäykistä sitä jollain jauheella. Myöskin tuommoset aineet joita pitää hioa rälläkällä voit unohtaa jo hankalan työstönkin vuoksi eikä massa muutenkaan kuulemma saisi lasinkovaa olla.

Menet johonkin rautakauppaan, ostat Plastic Paddingin Marine Epoxya. Maksaa 15-20€ (ei siis kannata kinuta kenenkään jämiä) riippuen siitä onko se tuubissa vai purkissa, tuubi on helpompi käyttää. Täyspetaa noilla jo monta asetta. Olen 4 asetta tuolla pedannut, kestää kyllä ne olosuhteet mitä Suomessa on, ei irtoa eikä halkea. Työskentelyaikaa on huoneenlämmössä 15 minuuttia, voisi olla hieman enemmän, mutta kerkiää siinäkin. Laasto pintaan ensin ohut kerros, senjälkeen paksulti massaa. Raudat käytetään irti 5-7h kuluttua, lopullinen kovuus on varmaa n. 1-2 vrk:n kuluttua.

JpL · lokakuu 19, 2005, 13:42

Kiitos Sämpy!

Tilasin tuota ainetta tälle päivälle. Kysäsen sitten vielä käytännön ohjeet petaamiseen, ettei tuu mokaa.

T: Jommi

Nyfi · lokakuu 19, 2005, 16:16

Se Masan telakan aine oli Inerta 106 epoxia. Muoviosa, ja kovetin tuli ruiskuun eri langeja pitkin 80 asteisena kun ruiskutimme alusten pohjiin.

Kovetuttuaan siihen ei saa edes puukolla viillettyä jälkeä. Aine on liuotevapaata ja paksua mömmöä kylmänä, elikä ei valu. Aluksen pohjaankin pystyi kerralla ruiskuttamaan 2500 my. kerroksen Siinä on kehitetty erikoinen verkottuminen epoxina joka kestää jään ym. alusten pohjassa näillä leveysasteilla. On varmaankin hyvää petausainetta, mutta sitä kun ei saa kuin 20l.n purkeissa kumpaakin aineosaa. Jos on tuttuja telakalla, niin sit kannattaa kerjätä ja kokeilla.

T: Nyfi

Nyfi · lokakuu 19, 2005, 16:25

Sori tuli näppisvirhe.

Aine on siis Inerta 160 epoxy. Olen maalannut sillä ainakin 10 laivan pohjaa sekä Masan koelaboratorion altaan joka oli kooltaan 50x10x3m.

ja paljon muutakin esim. Nesteen jalostamolla.

keitsu · lokakuu 20, 2005, 00:49

Jotakin plastic paddinging epoxya minäkin yritin käyttää, mutta tuo aukioloaika on pieni, joten homma meni puihin. Varsinkin jos tekee virheen kovettimen annostelussa ja ei sekoita aineita kunnolla. :oops:

Kylmässä tuo epoxy ei muuten niin nopeesti kovetu. Eli kylmäkallet pakkaseen, ja ne alustan alle kun alat sekoitteleen mömmöt.

Se aine mitä minä käytin lopulta, on kyllä kimmoisaa, mutta ei kovin jäykkää. Tosin helppo muotoilla vaikka puukolla. Luulen että ei parasta mahdollista petaukseen, mutta on kestänyt kuitenkin. Ja ne 7cm kasat on hävinneet alle 150m matkalta.

Kuulin muuten yhdeltä asesepältä että petaus aine ei saa missään tapauksessa olla murtuvaa, ja pitäis olla mielellä pikkasen kimmoisaa. Eli se sulkee pois esim plastic padding:n kemiallisen metallin. Tuo epoxy taitais vielä meenä niihin vaatimuksiin?

Koheltaja · lokakuu 20, 2005, 08:39

~~Lainaus käyttäjältä: keitsu~~Kuulin muuten yhdeltä asesepältä että petaus aine ei saa missään tapauksessa olla murtuvaa, ja pitäis olla mielellä pikkasen kimmoisaa. Eli se sulkee pois esim plastic padding:n kemiallisen metallin. Tuo epoxy taitais vielä meenä niihin vaatimuksiin?

Pitää paikkansa, petauksen kuuluu olla hiukan elastinen mutta se ei saa muuttaa muotoa. Petaus toimii tavallaan myös puskurina rautojen ja tukin välissä ja jos massa on liian kovaa niin petaus saattaa haljeta.