Kiinteiden kiikarijalkojen kallistus

Honkila · tammikuu 30, 2014, 08:49

Onko mitään luotettavaa/kestävää tapaa saada kallistusta kiinteisiin kiikarijalkoihin? Mulla on m55 tikan päällä jyväs metallin rautajalat, niissä vortex pst ffp ristokolla. Nyt jää 90 napsua korovaraa kohdistuksen jälkeen.

Jossain alan lehdessä oli joskus kiikarin petaamisesta puhetta. Jos laittaisi shimmilevyn takimmaisen renkaan pohjalle ja petaisi kiikarin massalla linjaan myös yläpuoliskot. Vai onko järkevämpi vaihtoehto hioa etumaisen jalkaa puoli milliä alemmaksi ja pedata sitten kiikari renkaisiin. Mielellään en lähde picatinnyä laittamaan koska sen pysyvyydestä ei ole takeita tai asennus olisi vaihtoehtoisesti pysyvä. Onko hyviä ehdotuksia?

Poikma · tammikuu 30, 2014, 09:06

Tuntuu tuo kiikarin petaaminen aika työläältä kikkailulta ja onnistuminenkin lienee kyseenalaista. Helpoin ja järkevin tapa saada kiikari etukenoon Tikka M55:ssä on laittaa Optilockit; voit helposti säätää etukenon määrää shimmeillä ja mullinsilmät pitää huolen ettei kiikariin tule rasituksia. Eikä kustannuskaan ole kuin n. 130 euroa.

Koheltaja · tammikuu 30, 2014, 09:32

Optilock on hyvä ja helppo vaihtoehto ja toimivaksi osoittautunut. Petaaminen toimii myös jos petaajalla on peukalo oikeassa paikassa.

Petaamalla kallistamisessa olen käyttänyt Acraglasia ja siihen mustaa väriä sekaan, shimminä kiikarin asemoinnissa olen käyttänyt sopivan paksuista muovia. Jos päädyt petaamiseen niin sun pitää pedata molemmat renkaat, pelkkä takapään petaaminen ei riitä koska kallistettu putki ei silloin asetu kunnolla suorassa olevaan etumaiseen renkaaseen. Irroitusaine kiikariin, massa molempian renkaiden alaosiin, kiikari paikalleen, renkaiden yläosat paikalleen ja erittäin maltillinen kiristys. Yläosia en ole pedannut, en ole nähnyt tarvetta koska yläosat asettuu muutenkin paikalleen. Älä odota kuivumista kivikovaksi vaan irroita helyt kun massa on vielä sopivan pehmeää vuoltavaksi, katkoteräveitsellä saa helposti vuoltua purseet pois.

Monen mielestä tuhoon tuomittua virittelyä, aivan kuten moni muukin jälkeen "custom nimikkeellä" tehty asehomma :lol:

Honkila · tammikuu 30, 2014, 09:50

Optiset clokit ois yks vaihtoehto, mutta niissäkin pitää rekyylivastetta muutta erilaseksi. Tai alapalaa muokata. Massapetaus on tuttua ja sen takia pidän sitä itse hyvänä vaihtoehtona myös tuossa. Jos alaosat pedataan niin periaatteessa yläpalat menee hieman killiin kiristys ruuveihin nähden. Ja ituosta voi seurata jännitteitä tai jälet runkoputkeen. Nopeammin kuivava kemiallinen metalli taisi olla tuossa rekyylin lehtiartikkelissa olla aine millä petasivat. Pitää tuota testata.

Toinen ajatus oli että hioisi läppäys tangolla tuon puoli milliä kaltevaksi?!? :wink:

Honkila · helmikuu 06, 2014, 20:13

Sattu kyllä niin sopivasti kaverilla murheita kiikarin kans. Tein "koevaloksen" kiikarin kallistuksesta kaverin mosiniin. Vammalan asepajan tekele kyseessä ja aikanaan siihen laitettu tikan kiila palat, etumainen juottamalla paikalleen ja takimainen hitsaamalla siihen takapään korkeimpaan kohtaan. Siihen päälle sitte normaalisti tikan omat rautajalat. No työ tehty siististi ym ei siinä mitään, mutta kiskon palat oli asennettu niin että kiikari osotti piippulinjaan nähden ylös --> korosäätövara loppu metsästysmallin redfieldissä kesken. Takapäähän laskin että ois sopiva korokepala 0.9mm paikkeilla ja etupäähän laitoin yksinkertasen shimmin kaljatölkin seinästä. Shimmit paikalleen ja acraclassia ohut kerros jalkojen alaosiin, runkoputkeen autovahaa muutama kerros ja yläosila tasanen kiristys lopulliseen kireyteen.. Siistin näkönen asennus tuli, ja nyt on ainakin jalat linjassa. Huomenna selviää otinko oikeeseen suuntaan koroa lisää.

Poikma · helmikuu 06, 2014, 20:23

~~Lainaus käyttäjältä: Honkila~~Optiset clokit ois yks vaihtoehto, mutta niissäkin pitää rekyylivastetta muutta erilaseksi. Tai alapalaa muokata.

Miksi pitäisi jotain muokata... ?

Itselläni on M65:ssa kiikari ollut Optilockeilla siten että etummaisen renkaan alapala on työnnetty 17mm:n kiskon loppuun (kiskon koneistus ei mene läpi) ja kiristetty siihen. Toimii rekyylivastimena.....nou probleemo..

Ymmärtääkseni M55 kisko on koneistettu samalla tavalla...... :think:

VilleV · helmikuu 07, 2014, 12:13

Kaikenmaailman kikkailujen jälkeen totesin, että paras tapa on vain laittaa kallistettu picatinnykisko aseeseen. Lopunviimein homma kehittyi siihen, että kaikissa aseissa on picatinnykisko ja yhteensopivuusongelmatkin tulee ratkaistua siinä samalla. Kustannusarvio samanverran laatukamppeella vähemmän tai samanverran kun optilockilla. Jos kiinnostaa mielestäni fiksu rakenne m55 picatinnykiskosovitus niin voin heittää kaverin numeron joka tekee järkikamppeita.

Muokkaus:

Toisiksi paras tapa mielestäni poikman optilock kommentti.

Terveisin,

Ville

Poikma · helmikuu 07, 2014, 12:21

~~Lainaus käyttäjältä: VilleV~~Kaikenmaailman kikkailujen jälkeen totesin, että paras tapa on vain laittaa kallistettu picatinnykisko aseeseen.

Muuten hyvä mutta aseeseen tulee yksi "turha" irtoava osa lisää..........

Honkila · helmikuu 07, 2014, 13:47

~~Lainaus käyttäjältä: Poikma~~
~~Lainaus käyttäjältä: VilleV~~Kaikenmaailman kikkailujen jälkeen totesin, että paras tapa on vain laittaa kallistettu picatinnykisko aseeseen.

Muuten hyvä mutta aseeseen tulee yksi "turha" irtoava osa lisää..........

Sama ajatus mullaki ollu kiikarin kiinnitykseen. Mitä vähemmän liikkuvia/rikkoutuvia osia sen parempi. Eikö vedä opticlokki tuolleen käytettynä yhtään kieroon, jos uran loppuun työntää alapalan ja kirii siihen? Semmonen kävi kans mielessä että onko kiinteässä optiklock jalassa nuita muovisia välirenkaita?

Finnfire · helmikuu 07, 2014, 15:24

25,4 ja 30 millisissä Optilock-renkaissa on muovirenkaat. Jos haluaa varmistua ettei jalka mene vinoon uran eteen työnnettynä, viilaa pikkusen etukulmaa pyöreäks.

Poikma · helmikuu 07, 2014, 16:11

Kahdessa eri M65:ssä olen Optilockeja käyttänyt noin eikä mitään ongelmaa ole ollut.

Mitä sitten jos alusta menee kiristäessä vinoon tai kieroon, kun se muovinen "mullinsilmä" antaa sen anteeksi...... :think:

VilleV · helmikuu 07, 2014, 16:43

~~Lainaus käyttäjältä: Poikma~~
~~Lainaus käyttäjältä: VilleV~~Kaikenmaailman kikkailujen jälkeen totesin, että paras tapa on vain laittaa kallistettu picatinnykisko aseeseen.

Muuten hyvä mutta aseeseen tulee yksi "turha" irtoava osa lisää..........

Mietin ihan samaa kun arvon poikma, mutta nähtyäni tikka m65 erään picatinnykiskon toteutuksen jouduin arvioimaan kantaani uudestaan. Oikein toteutettuna ja loctitella kiinnitettynä kiskoa ei kyllä irroita aseesta erkkikään.

Terveisin,

Ville

Ärmätti · helmikuu 07, 2014, 18:38

kyllä kaksiosisessa optilocissa on enemmän liikkuvia osia kuin liimalla kiinnitetty picantiny. itselle en ole vieläkään "kerennyt" liimamaan JJ94 338lm päälle sitä kiskoa. se on jo muutaman vuoden pelkillä "ruuveilla" kiinni. millä se muuten kannattaa liimata? riittäkö sininen locktide?

VilleV · helmikuu 07, 2014, 20:26

Kai siitäkin voi taiteenlajin tehdä. Itelle on riittänyt loctite ruuveihin.

Ville

JHa · helmikuu 07, 2014, 23:37

~~Lainaus käyttäjältä: Ärmätti~~kyllä kaksiosisessa optilocissa on enemmän liikkuvia osia kuin liimalla kiinnitetty picantiny. itselle en ole vieläkään "kerennyt" liimamaan JJ94 338lm päälle sitä kiskoa. se on jo muutaman vuoden pelkillä "ruuveilla" kiinni. millä se muuten kannattaa liimata? riittäkö sininen locktide?

Pelkillä ruuveilla kiinni oleva kisko ei ole ratkaisu vaan siinä tulisi olla kiskon liikkumisen estävä vastin sekä ruuvilukite kaikissa ruuveissa. Valitettavasti kokemusta on, että lukitteetkaan eivät yksin riitä 338 LM rasituksia hoitamaan ja kisoissa on kisko irronnut. Lukitteeksi vähintään Loctite 243.