Kuka teki kororumpuja?

JpL · elokuu 02, 2005, 18:55

Olen yrittänyt selata aikaisempia topiikkeja, mutta en löydä kohtaa, jossa joku tarjosi kororumpuja erimallisiin tähtäimiin. Jos tiedätte, voitteko kirjoittaa alas. Ajattelin, että ostaisin IOR:iini oikein tehdasvalmisteisen kororummun merkintöineen, mutta löytyykö sellaista?

Yst. T: J

HJu · elokuu 02, 2005, 20:53

Ei löydy. Muihin kyllä. http://www.kentonindustries.com">http://www.kentonindustries.com

Olen siinä ymmärryksessä että ainakin joissain IOReissa tornikuvun kokonaan irtiottaminen tietää itkua ja hammastenkirstystä erilaisten pikkuosien vapautuessa pitkin mäntykannasta tai kodin lattiaa. En tiedä miten uusissa malleissa asian laita on.

JpL · elokuu 02, 2005, 21:56

Kiitti, HJu. Joo, kokeiltu on. Ruuvasin ne kaksi "&%+&"%¤%&:n ruuvia irti kuvusta ja sitten aloin tsekkailemaan, miten sen IOR:n rummun saa nollattua. Meni puoli päivää sen kanssa touhutessa. Ko. Kohta on kyllä suunnitteluteknisesti IOR:ssa täysi fiasko. :evil: Olisivat edes pöllineet sen Swarovskilta tai NF:ltä...

Ei silti, siihen saa teettämällä asesepällä alumiinisen uuden (ja sopivan kokoisen) kuvun. Aloin suunnitella sitä alustavasti. Sen tekeminen on kohtuullisen helppoa, kun ensin ruuvaa irti sen koropotikan hatun. Tarkoitus olisi teettää - jos mahdollista, sellainen, että sitä suojaa ei enää tarvitaisi korolle, vaan se olisi suoraa säädettävissä. Merkit 160-600 metriin voi lyödä kevyesti metalliin vähän samaan tapaan kuin tuossa Kentonin etusivulla olevassa mallissa.

Nyfi · elokuu 04, 2005, 23:33

IOR.in maahantuojalta kysellessäni aikoinaan saako hän tilattua tehtaalta tyhjiä rumpuja, niin hän vastasi myöntävästi. Lisäksi jos on ampuma-arvot tiedossa, niin hänen tyttärellään on firma joka tekee kaikkea laserkaiverrusta jolloin rummun numeroinnitkin onnistuu hänen kauttaan. Asennuksen hän tekee itse takuun ollessa voimassa. Siispä soita Realexille.

T:Nyfi

JpL · elokuu 05, 2005, 01:21

Kiitti tiedosta.

Tuli mieleen vielä, että toi kororumpu voisi olla ähän isompi, jolloin merkinnät mahtuisi siihen. Menen tänään turkuun, ja täytyy katsoa, jos siellä teettäisi kororummun hatun alumiinista. Kumpikohan on kalliinpaa, se vai teettäminen Realexin kautta?

jartsu · elokuu 06, 2005, 17:24

Ei se kallista ole kun on rahaa ja huippu laatuun kannattaa santsata.

JpL · elokuu 06, 2005, 17:40

Näinhän se menee. Pitää vain merkinnät laskea kohdalleen. Suuntaa-antaviahan ne väistämättä on, koska lentorataan vaikuttaa niin moni osatekijä. Itse valitsin nollalämpötilalla mitatun lentoradan.

Poikma · elokuu 11, 2005, 08:06

Ohessa linkki itsetekemäni matkarummun kuvaan.....kiikari on Leupold M4

http://poikma.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album01&id=rumpu">http://poikma.myphotoalbum.com/view_pho ... 1&id=rumpu">http://poikma.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album01&id=rumpu

Ensin piirsin cadilla tarkasti mittakaavassa liuskan, jossa on matkat naksujen mukaan kohdallaan. Sitten kuvankäsittelyohjelmalla kääntö negatiiviksi, tulostus tarra-arkille ja liimaus rummun pintaan....vaatii vielä teipin kosteussuojaksi.

Pienet poikittaisviivat ovat "kohdistusmerkkejä" pystysuunnassa eli tuo poikittaisviiva pitää olla kiikarin rummun "kehyksen" yläreunan kanssa kohdakkain; näin tiedän etten ole väärällä rummun kierroksella.

Rumpu liikkuu pystysuunnassa noin 1,25mm/kierros.

Rummusta löytyy matkat 100-1100m 50m:n välein.

Ihan yläreunassa on MOA mitat kuten alkuperäisessäkin......

JpL · elokuu 11, 2005, 12:09

Todella siistin näköinen.

MSa · elokuu 11, 2005, 13:34

~~Lainaus käyttäjältä: Poikma~~Ohessa linkki itsetekemäni matkarummun kuvaan.....kiikari on Leupold M4

http://poikma.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album01&id=rumpu">http://poikma.myphotoalbum.com/view_pho ... 1&id=rumpu">http://poikma.myphotoalbum.com/view_photo.php?set_albumName=album01&id=rumpu

Ensin piirsin cadilla tarkasti mittakaavassa liuskan, jossa on matkat naksujen mukaan kohdallaan. Sitten kuvankäsittelyohjelmalla kääntö negatiiviksi, tulostus tarra-arkille ja liimaus rummun pintaan....vaatii vielä teipin kosteussuojaksi.

Pienet poikittaisviivat ovat "kohdistusmerkkejä" pystysuunnassa eli tuo poikittaisviiva pitää olla kiikarin rummun "kehyksen" yläreunan kanssa kohdakkain; näin tiedän etten ole väärällä rummun kierroksella.

Rumpu liikkuu pystysuunnassa noin 1,25mm/kierros.

Rummusta löytyy matkat 100-1100m 50m:n välein.

Ihan yläreunassa on MOA mitat kuten alkuperäisessäkin......

Poikma, kiittettävän selvä ja robusti toteutus!

Mä koitin aikanaan kanssa tehdä lentorataexcelini perään taulukon, jonka olisi voinut printata tarralle ja rumpuun. Nysväämisinto loppui muutaman kokeilun ja MSExcelin tyyliin "järkevästi muuttaa objetien kokoa printattaessa" sillä tuloksella että liuska oli aina millin pari pitkä tai lyhyt...

Nyt tuo torni on kohdallaan!

Mites sivutorni? Sinnehän kannattaisi kanssa tehdä esim 1, 2, 4, 6m/s tuulelle vastaavat tumpu, jossa vain settaa tuulen mukaiselta kehältä ametia vastaavan arvon kohdalleen?

MSa