TARKKA-AMPUJAKILTA

Onko teillä minkälaisia kokemuksia kuivavoiteluaineen vaikutuksesta lähtönopeuden vaihteluun?

Latauksen kehittelyn yhteydessä kokeilin yhden latauksen hylsynkaulat voidella ennen ruuditusta ja siinä latauksessa vaihtelu oli +-1m/s ja muissa reilusti isompaa. Lähinnä siis pohdin että mahtoiko tosiaan johtua voitelusta vai muista muuttujista.

Terve

F-1000 luokan ampujat voitelevat hylsynkauloja, että pystyvät säätämään patruuna pituutta radalla.
Jotkut kasa-ampujat käyttävät pinnoitettuja luoteja samasta syystä.
Iso osa kasa-ampujista ei puhdista hylsyn kauloja sisältä. Edellisen patruunan palojätteet toimivat liukupintana luodin ja hylsyn välillä.
-Toimenpiteen tavoite on, että luoti ei "tartu" hylsynkaulaan ja patruunan pituuden säätö onnistuu jälkikäteen muutama satkun tarkkuudella.

Itsellä on ainoastaan kokemusta Moly luodeista ja Reddinging kaulasupistus pulverin käytöstä.
-6.5 ruottalaisen piippu loppuun poljettuna rupesi kylvämään ja nopeushajontaa ei saanut kuin satunnaisesti ale 20m/s.
-Hylsythän itsellä on sekalaista Lapuaa tai Normaa.
-En myllytä hylsyjä ellei ole pakko.
->>> Osumat palautuivat järkeviksi 300m matkalla ja nopeushajonta putosi alle 10m/s.
Osuihan tuolla syksyllä vielä toistuvasti 1200m jasteriin.

Ei muuta kuin uusimaan pari kertaa verrokki latausten teko ja ampumaan...
Sillähän se selviää, että löytyykö johdonmukaisuutta tominnasta.

Esa