TARKKA-AMPUJAKILTA

Katselin Eric Cortinan EC Tunerin esittely videota ja tulipa taas mieleen.

www.shootsmallgroups.com/tuner-installation/

Kun tuo pystyvärähtelyn solmu kohta (X-piste) on mahdollista "houkutella" piipun suun kohdalle vain piipun suun etupuolella liikkuvalla massalla oikealle kohdalleen,niin äänenvaimentimien valmistajien kannattaisi testata että ajetaan vaimentimen ulkopinnalle pieni nousuinen kierre,jossa "holkki" liikkuu ja on lukittavissa vaikka nylon ruuvilla.
Tai sitten 2 kpl kierrettäviä "renkaita" jotka lukitsevat toisensa.

Pieni nousuinen kierre siksi,että esim kasapiekkareiden tunereissa (Harrels tms) on nähty,että 1 klikkauksen (0,025 mm) muutos "sweet spotista" alkaa kasvattaa pystyhajontaa.

Periaatteessa jos suujarrussa on pyöreää osaa niin miksei tuo ajatus toimisi siinäkin.

Timppa

Ps.Tai sitten hieno sisäkierre vaimentimen suualueelle ja siinä kiertyvän massan liikkeellä tuninkia hakemaan....

https://www.shootsmallgroups.com/product-category/tuner-brakes/

EC Tuner Brake on juuri tuollainen suujarru tunerilla. Muistaakseni tunerin ja vaimenninkierteen yhdistelmiäkin olen nähnyt, mutta en nyt löytänyt

https://shooter.no/produkt/vapentilbehor/rekylbrems-tunere/apw-raptor-lopstuner-standard

Apw raptor tuner voi käyttää käytännössä minkä vaan piippukoristeen (jarru/vaimennin) kanssa. Toki lisää liikkuvia osia kun joutuu adapteria käyttämään

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Eikö vaimennin karstaantuessaan tunaa itsensä epävireeseen, kun massa lisääntyy?

Näyttää olevan tuo APW raptor tuner + APW raptor jarru yhdistelmä olevan shooter.no 20% tarjouksessa jos ostaa molemmat samalla kertaa    Ale koodin saa kun laittaa heille viestiä (tämä tieto siis heidän instagrammista)

Lainaus käyttäjältä: Jarmando - huhtikuu 24, 2023, 14:19
Eikö vaimennin karstaantuessaan tunaa itsensä epävireeseen, kun massa lisääntyy?

Etenkin.22LR:n kanssa olen pohtinut tätä. Taitaa olla ihan hukkaan heitettyä aikaa säätää vaimentimen kanssa tuneria.