TARKKA-AMPUJAKILTA

Joku kohta lausuu,että kirjoittele muualle noista piekkarin paukku mietteistäsi.No niin olen tehnytkin.Erityisesti Lapualle.

22 LR patruunan hylsyn sisätilavuus on n.313,1 mm3 kun luoti asetetaan paikoilleen.0,313 cm3.
Sisähalkaisija 5,3 mm ja pituus kannanpohjasta luotiin n.14,1 mm.

Ajattelin,että kun tuo nopeuden vaihtelu on luokkaa 2-2,5 %, saisinko hylsyn "laajenemis eroilla" hiukan tuota tasattua.

Eli 2 % tuosta tilavuudesta on n. 6,26 mm3.

Supistin hylsyt 5,2 mm:iin (sisä halkaisija)  ja avarsin suun 6 mm:n matkalta takaisin 5,3 mm:iin,että ottaa luodin vastaan ja "neck tension" jäisi entiselleen.
Ajattelin että suurempi paine laajentaisi enemmän peräosaa kuin pienempi paine ja tasaisi  HIUKAN painetta ja V3 nopeus hajontaa.
Sellainen pesäkin kävi mielessä jossa vain alkupää tiukalla toleranssilla ja sitten laajenee....

Heh,heh, noin tapahtuukin,mutta ILMEISESTI eri syystä kuin mitä ajattelin tehdessäni.

Nimittäin kun aiemmissa kokeiluissani huomasin,kun 22 LR patruunassa on ruuti edessä,se antaa pienempää V3 hajontaa kuin jos ruuti on takana.

Kun noissa em. supistetuissa / laajennetuissa hylsyissä on luodin takana oleva tila laajempi,ruuti jää varovaisesti ladatessa paremmin eteen ja V3 hajonta onkin SIITÄ syystä ilmeisesti pienempi.(Olake pitelee ruutia hiukan paremmin edessä).

On tuo 22 LR patruuna kyllä vallan herkkä ja ihmeellinen laite. Joku nimesikin sen. "Ammo from hell".

Mutta kuluuhan tuo aika tuotakin ihmetellessä.

Timppa

Kun hyväkäyntiseen piekkariin löytyy lot eli valmistuerä joka ko aseeseen parhaiten soveltuu,voi käynti parhaimmillaan olla tuollaista kuin tuossa kuvassa.

Tuo kuva on otettu Lapuan 22 LR  patruuna testiaseman seinältä USA:sta ja liekö nuo jotain rataennätyksiä vai mitä,mutta päiväykset ovat vuodelta 2022 eli tuoreita.

Tuossa näkyy esim. 20 ls kasa 50 m:iin ja se on 10,8 mm ulkolaidasta ulkolaitaan mitattuna.Hajonta C to C siis 5,1 mm.

Samoin tuo 10 ls kasa 100 m.iin 16,76 mm ulkolaidasta ulkolaitaan mitattuna. Hajonta C to C siis 11,06 mm.
Tietty sisärata ilman tuulta,mutta tuollainen tulos vaatii jo melkos hyväkäyntisen keskisytytteisen....

Timppa