Kitkaa renkaiden ja putken väliin

[bps]

mitenköhän toimisi jos laittaisi renkaisiin massapetausmassaa ja putkeen vaikka sitä irrotus ainetta?

[brohu]

Kiikarin kallistus ja paikallaan pysyminen ratkaistiin hitaasti kovettuvalla petausmassalla. Homma onnistui yllättävän hyvin.  50 koelaukauksen jälkeen kiikari on pysynyt paikallaan ja kallistus saatiin sattumaan aika hyvin kohdalleen.



Kiikarin kallistuskulma haettiin kohdalleen piipun läpi sihtaamalla kun ristikko oli säädetty halutulle kohdalle eli noin 2/3 korkeudelle 100m matkalla. Tällöin puolen kilometrin säätö pudottaa ristikon 1/3 korkeuteen ja 300-400m pysyy keskivaiheella. Takarenkaan alle tuli 1,2mm korotus. Vastaavasti eturengan ei tällöin istu kokonaan kiinni renkaassa. Teippasin putken ja etu- sekä takarenkaan reunat tavallisella asiakirjatiepillä. Puhdistin rasvasta renkaiden alaosat ja kiillottelin kenkälankilla putken pinnan. Jätin viimeisen lankkikerroksen kiillottamatta. Stten petausmassaa renkaiden alapintoihin, putki paikoilleen ja ristikko alustavasti suoraan sekä renkaiden yläosat kevyesti paikoilleen kiristäen. Ylipursunnut massa pyyhittiin jarrukliineriin kostutetuilla topseilla pois. Massa kovetuttua vuorokauden osat purettiin ja putki lähti kevyesti napsahtaen irti petauksesta. Istuvuus oli 100% ja putki lähes imeytyi paikalleen. Renkaiden yläosa pedattiin samalla tavalla.



Kiikari asennettiin pedattuihin renkaisiin ilman mitään lukitteita ja säädettiin suoraksi sekä raakakohdistettiin piipun läpi sihdaten. Koeammuttaessa kohdistus oli sattunut seiskarinkiin kello kaksi ja sivu haettiin lähes kohdalleen jalan säädollä. Torneista tehtiin hienosäätö ja ne nollattiin. Kallistuskulma olisi voinut olla aavistuksen lievempi lyhyiilä etäisyyksillä, mutta toisaalta 300-400m työskentelyetäisyys on optisesti parhaimmalla alueella eli keskellä linssiä. Ase käy ihan kelvollisesti tulitikkuaskiin 150m matkalta sellierin tehdaspaukuilla. Käynti olisi ilmeisesti parempikin, jos ampujalla olisi enempi malttia.