Optilock-triviaa

[HJu]

Piti vaihtaa uudempiin Optilock Picatinnyjalustoihin vanhemmat 30mm renkaat. Muuten hyvä mutta Sako on siirtynyt käyttämään nykyään ainakin Picatinny-jalustoissa DIN 7991 normin mukaisia M5 uppokantakuusiokoloruuveja joiden koloon ei vanhempi tavallinen kuusiokoloruuvi mahdu. Ruuvinkanta jää liian ulos ja jalusta ei istu Picatinnykiskoon vaan jää kantamaan ruuvin kannan kohdalta.



http://www.ruuvi.net">Www.ruuvi.net myy sopivia uppokontaruuveja kovuusluokka 10.9 n. 11c/kpl hintaan joten ongelma ei ole ylivoimainen korjata.



Onkohan kaikissa uusissa Optilockjalustoissa nykyään upoppokantaruuvit?

[MSa]

Ei ole. Sako ja Tikka kehyksiin menevissä jalustoissa on edelleen normikanta.



Picatinnyjalustassa käytetään uppokantaa, jotta itse jalustapalan korkeus pysyy mahdollisimman matalana. Tarpeen tälle luo picatinnykisko, joka on "korkeampi" kuin perinteiset kiilaurat.



MSa

[mysteryman]

Ainakin minun tikka t3 kiilaan sopivissa optilock jalustoissa on tuo matalauppokantainen M5 kuusiokoloruuvi. Tilasin siihen ruuvi.netistä 12.9 lujuusluokan ruuvit mutta standardi oli väärä eli kanta liian korkea. Jouduin työstämään kantoja hiukan matalammiksi jottei jalausta jäänyt kantamaan ruuvin kannasta. Kumpa tämäkin asia olisi tehty kunnolla heti tehtaalla. Kiikarinjalat eivät ole oikea paikka alkaa optimoimaan... Varsinkaan siihen hintaan mitä optilockit kustantavat. Pari kokoa isompi ruuvi niin homma olisi kunnossa. Tosin itse olisin toteuttanut liitoksen hiukan eri tavalla muutenkin.

[HJu]

Optilockeissa on mielestäni tahallaan käytetty ei-vakioita ruuveja. Lisäksi ne ovat vieläpä osin heikkolaatuisia. Kaiken voi vaihtaa mutta voisihan ne tehdä tehtaalla jo valmiiksi.

[MSa]

Optilockeissa on mielestäni tahallaan käytetty ei-vakioita ruuveja. Lisäksi ne ovat vieläpä osin heikkolaatuisia. Kaiken voi vaihtaa mutta voisihan ne tehdä tehtaalla jo valmiiksi.

On totta että joskus vastaantuleiden Optilockien ruuvit ovat olleet ovat olleet hieman pehmeää materiaalia. Mutta esim parjatut pikkuruuvit nykyään uusissa ovat ok kamaa. Samoin muut ruuvit. Mutta voisin sanoa joidenkin satojen optilockien kokemuksella, että kyllä kaikilla vastaantulleilla ruuveilla on tullut toimeen jos työtavat ovat oikeat ja tietää mitä tekee. Monia omassa käytössä olevia optilockeja on ruuvattu palttiarallaa 20-30krt kiinni ja auki.

- laadukkaat kuusiokolotyökalut asennukseen

- suorittaa asennuksen jossakin muualla kuin hiacen takapuskurin päällä tai muuten pyssyn pyöriessä käsissä ==> jos jos kärki ja ruuvi molemmat nuljuvat keskenään, niin ei tartte ihmetellä jos ruuvin kanta kuluu

- voitelee vaselinilla jengat ja ruuvien kannan pohjat korroosiojumien estämiseksi.



En myös näe tarvetta 12.8 läpipulteille. Kaikki pohjaruuvit ovat toistaiseksi kestäneet 6,5Nm kiristyksen (vakiomomenttiavain tähän hommaan) joka riittää kyllä. Pohjapultit lukitsen myös mr. Murphyn harmiksi poikkeuksetta Loctitella.



34mm renkaat asemoidaan ensin "suoraan linjaan" jalustoissaan jotka ovat kiinni kohdeaseen kehyksessä aiotuissa paikoissa käyttäen laakeriliimaa ja vasta tämän kuivuttua vedetään pohjapultit kiinni (näin varmistetaan muoviholkittoman renkaan suoruus kiikarille).



No se noista. Jokainen tavallaan.



Mutta villinä huhuna mainittakoon että en pitäisi kovin ihmeellisenä sitä, jos pikkuhiljaa alkaisi torx-kantaiset ruuvit tehdä tuloaan Sakon tuotteiden ruuvivalikoimaan.

[HJu]

Sopivia M3.5 Torx-ruuveja on toivottu vasta 10 vuotta. Ehkä jo kohta. Varaosahinta varmaankin joku 2 euroa/kpl. Tarve itsellä 40kpl.



Henkilökohtaisesti Sakon tuotekehitys ei siinä mielessä lämmitä että käytössä on jo 5 paria Optilock-jalkoja. No niissä onkin kohta kaikki ruuvit vaihdettu. Itse palikat on ok ja Tikan 17mm kisko toimiva konsepti.



Picatinnyjalustoihin toivoisi lukitus/stoppariruuvit joissa olisi kierrettä vain päässä.



Ei Optilockit huonot ole mutta minimaalisilla parannuksilla ne voisivat olla 2x nykyistä paremmat.

[Rmanninen]

Mistäs löytyy optilock:eihin ruuveja, ja nopeasti?? Kaveri soitteli ja kehui asentaneensa uuteen Tikka t3: seen optilock jalkoja.. Toinen ruuvi, hellä kiristys ja naps.  :doh:  ruuvi poikki. Pitäisi kuulemma olla ase ampumavalmiina perjantaihin mennessä. Oli harvinaisen helläsanaisia kehuja kyseistä tuotetta kohtaan. :twisted:  Ja kyse ilmeisesti renkaiden kiinitysruuveista.

Omissakin jalustoissa on ruuvit kyllä hieman kärsineet muutamien irrotusten jäljiltä.

[HJu]

Riistamaalta 4kpl 5 euroa + postit 3 euroa. Jämän irroituksessa pitää varoa ettei kierre jalustassa kärsi. Sinänsä pitäisi mennä takuuseen mutta kiire voi tulla ongelmaksi.

[Rmanninen]

Mistäs löytyy optilock:eihin ruuveja, ja nopeasti?? Kaveri soitteli ja kehui asentaneensa uuteen Tikka t3: seen optilock jalkoja.. Toinen ruuvi, hellä kiristys ja naps.  :doh:  ruuvi poikki. Pitäisi kuulemma olla ase ampumavalmiina perjantaihin mennessä. Oli harvinaisen helläsanaisia kehuja kyseistä tuotetta kohtaan. :twisted:  Ja kyse ilmeisesti renkaiden kiinitysruuveista.

Omissakin jalustoissa on ruuvit kyllä hieman kärsineet muutamien irrotusten jäljiltä.

Asia selvisi.. Takuun piikkiin menee. Haluavat rikkinäiset osat (renkaat ja ruuvit) takaisin sakolle, ja pistävät postissa uudet tilalle. Ei tainnut olla ihan ensimmäinen "rekkuli".

[Sonni]

Ovatko nuo fosfatoidut Optilockit terästä vai alumiinia?

[HJu]

Terästä. Alumiinisia Optilockeja ei valmisteta.

[Sonni]

Minkäköhän vuoksi sinistettyjen ja fosfatoitujen hintaerot ovat sitten niin suuria?

[MSa]

Minkäköhän vuoksi sinistettyjen ja fosfatoitujen hintaerot ovat sitten niin suuria?

Fosfatoidut on otettu muuhun sarjaan ensin TRG:n kolmirenkaisesta renkaina ja sitten muinakin osina. ==> Fosfatoiduille jäi mil-hintapreemio. Mil-hemmot maksaa kamoistaan enemmän - pyytävät enemmän hintaa fosfatoiduista.

[HJu]

If it does not sell paint it black and call it tactical. Pätee tässä fosfatoinnin suhteen myös.

[mysteryman]

Optilock jalustaa näyttää saavan sakon kiilaan kolmella pituudella: lyhyt, pitkä ja pidennetty. Mikä noissa on käytännön ero? Onko kaikissa samanlainen kiinnitys kiilaan?