JJ 338LM

[Finnfire]

Spiraaliuritusta tekevät ainakin jenkeissä kovasti, en tiiä onko sitten niin kovin paljon parempi tapa kuin tavallinen suora uritus. Taitaa olla vaan korkeempi "tacticool" factori...

[Ärmätti]

ja vielä -- onko joku hurja tehnyt/teettänyt spiraalifluuttia piippansa?  :whistle:

[Ärmätti]

up

[mysteryman]

Jos nyt äkkiä noiden eroja miettii niin spriraaliurituksen voi tehdä sorvissa. Normiuritus menee jyrsimelle. Noista kahdesta koneesta sorvin toleranssit ovat paremmat johtuen työstömekanismista. Kone jossa työkappale pyörii ja terä on vakioasemassa on parempi kuin toisinpäin, mikäli koneiden laatu on muuten suurinpiirtein samalla tasolla. Näin ollen ainakin periaatteessa spiraaliuritus pitäisi olla halvempi valmistaa. Spiraaliurituksen taivutusjäykkyys on paremmin vakio kaikkiin suuntiin kuin pitkittäisurilla. Vääntöjäykkyys taasen heikkenee spiraaliurituksessa huomattavasti enemmän. Kahdesta edellisestä tärkeämpi lienee taivutus sillä vaikuttavat voimat ovat piippuaikana kovemmat siihen suuntaan. Sitten tuo putken sisäreiän soikeutuminen paineenalaisena on varmasti vähäisempää spiraalilla kuin pitkittäisillä urilla. Mitähän vielä, lämpötilakäyttäytyminen... Riippuu geometriasta mutta spiraaliurituksessa ehkä helpommin päästään suurempaan jäähdytyspinta-alaan ja siten nopeampaan jäähtymiseen.

[SO]

Spiraaliuritus tulee ihan samalla lailla pysty/vaakakaraisessa jyrsinkoneessa kuin suorat urat, vaatii ainoastaan että on yksi akseli lisää. Esim http://www.haascnc.com/lang/details.asp?ID=HRT160&intLanguageCode=1033&webid=ROTARY_TBL_SINGLE_SPINDLE#RotaryTreeModel">http://www.haascnc.com/lang/details.asp ... yTreeModel">http://www.haascnc.com/lang/details.asp?ID=HRT160&intLanguageCode=1033&webid=ROTARY_TBL_SINGLE_SPINDLE#RotaryTreeModel

Toinen vaihtoehto on tehdä sorvissa, mutta vaatii pyörivät työkalut. Monesti pyörivissä kaluissa on suhteessa pienet tehot jolloin kannattaa ajaa jyrsimellä joka on jyrsimiseen tarkoitettu.



Urituksen saa tehtyä vaikka muuttuvalla nousulla niin ei tule toista samanlaista vastaan.  Spiraaliurituksessa koneistettava matka on pitempi -> kalliimpi kuin suora. Vaatii myös muutaman rivin enemmän ohjelmaa kuin suora ura.

[Ärmätti]

onkos kellään tietoa että kellä sepällä ois vermeet jolla tommonen temppu onnistus. Jalosen ja landenin koneilla ei onnistu ja tarvis kuulemma olla cnc-ohjattu työstökone, jossa on ohjelmoitava jakopää. Tai jalosen mukaan joku vanha työstökonen jolla onnistus tai jotain  :shock:  Pirkan aseesta aattelin kysässä oiskos niillä semmonen värkki. Tuleeko muita mieleen? No SAKOlla ainaki ois  

[Finnfire]

Roedale precision

[Ärmätti]

suomessa

[kauko tuovinen]

Kinnusen aseissa ollut ollut paljon häriöitä kasa-ammunta aseissa.On hajonnut laukaisukoneistoja,ollut vinossa piipun aseenkierreholkkia.levinnyt lukko pöydälle kesken kisojen 2010 lapua 600m ja ammunta pitänyt lopettaa niissä kisoissa siltä reissulta ym. vikaa.

Jalosen aseet toimineet hyvin ja varmasti.

Ps. olisi tiedossa vähän ammuttu Mäkinen/jalonen  lippaallinen ase 0.338 Lapua mag. Aseessa 700mm pitkä piippu 10" nousulla ja käynti tosi mahtavaa.Ammuttu Lapualla 300 gr Sierroilla 45 mm kuvio 600m.Latinki N 170 vv 5.35g lataus ja Sierran 300 g luoti.Siinä on myös suujarru mikana aseessa,ei potki sillä kuin 0.308 win luokaa noin.

[Ärmätti]

nyt alkaa oleen paketin piirrustukset valmiit   Ainoastaan enään puuttuu suujarru? mistäs semmonen? kanattaako sekin teettää sitten sepällä vai hommata valmiina. kierre vaimentajalle tulee joko M17x1 tai M18x1 riippuu tuleeko pakettiin Utran S7 vai BR T8M. Siis mistä jarru? pitäs olla sitten suht helposti vaihdettavissakin vaimentajaan.

[HJu]

18x1. Sopii S7 ja Trg-jarru.

[MSa]

18x1. Sopii S7 ja Trg-jarru.

+1. Ehdottomasti. Mulla on piekkaria ja yhtä valmiina tullutta BR pönttöä varten kaikki muut M18x1. Helppoa.

[Ärmätti]

BR T8M pönttö on kai M17x1 kierteellä suurimmillaan? Paino samaa luokkaa utran S7 kans. Mutta paino jakaantus taakse päin enemmän ja jatkas asetta n.5cm vähemmän. Mitenkäs teho vaimentimien välillä? ja saako Br pönttöön sitä "lämpösukkaa"?

[MSa]

BR T8M pönttö on kai M17x1 kierteellä suurimmillaan? Paino samaa luokkaa utran S7 kans. Mutta paino jakaantus taakse päin enemmän ja jatkas asetta n.5cm vähemmän. Mitenkäs teho vaimentimien välillä? ja saako Br pönttöön sitä "lämpösukkaa"?

BR on ihan ok kampe .338LM:ssä, mutta

- itsellä se hierti ajan kanssa fosfatoinnin piipusta tukiholkin kohdalta (rekyyli-iskut tai jotakin, soviteholkki ei liian tiukka)

- lähipiirissä BR pönttöjä on porsinut 3kpl

[HJu]

S7 on eri planeelta vaimennustehon ja kestävyyden suhteen kuin T8M. T8M:iä on korkannut 338LM:n yhteydessä. Saahan nekin takuusen korjattua mutta ketä kiinnostaa korjautella tuotteita takuuseen.



T8M kolisee tai "soi" metsässä. Lisäksi mustasta teräksestä tehtynä se ruostuu helposti sisältä. Paino on kevyempi kuin S7:ssä. Vaimennusteho on riittävä mutta mielestäni (aistihavainto) S/ on hiljaisempi kuin T8M.



Koska T8M:iä on näkynyt TRG-42:sten päällä niin oletan että sitä saa myös 18X1 kierteellä. Ei kuitenkaan ole varma tieto. Kannattaa soittaa ja kysyä. Ongelma lienee enemmänkin takaholkin materiaalipaksuudet jos piippu on paksuhko kuten TRG:ssä on.



S/:n vikoja/ominaisuuksia ovat lähinnä suuri paino, kova hinta ja ruostumaton kirkas pinta. Pinnan saa mustaksi maalilla tai GunKotella mutta pieni riesa tuo värjäys. Ei pidennä asetta kuin pari senttiä enemmän kuin T8M.



Minulla on T8 pulttilukossa 7.62X39, Compact Jet-Z .284:ssa ja S7 338LM:ssä.



Lämpösuojia on tehty paljon itse tai osteltu kaupasta. Kaikille on yhteistä että ne ja ase kärsivät jos paljon ammutaan vaimentimen läpi kerralla. Kankaat ja vastaavat pitävät lämmön vaimentimessa pidempään joten se ja piippu saavat lämpökuormaa.



Mitä nyt olen muita 338LM harrastajia katsellut niin suurin osa ampuu jarrun kera. Vaimennin tekee aseista niin etupainoisia että ovat maastossa  hankalia käyttää. Joten suujarru on usein käytössä painosyistä. Jarru kesyttää rekyylinkin paremmin mutta tulpakuulonsuojaus ja suojalasit on sitten melkeinpä pakolliset.



Jos 17X1 on must niin ei sekään mitään. Minä teetin aikoinaan TRG-kopiojarrun 17X1 kierteellä. Minulla on T8 ja Jet-Z 17X1 Spigot kierteellä ja 308:iin tulee myös sama kierre. Suujarru ja noi kaksi vaimenninta toimivat kolmessa aseessa. 338LM:ssä on sitten 18X1 kierre ja sille oma jarru ja S7. Näin estän tilanteen jossa ruuvaisin liian pienireikäisen Compact Jet-Z:n 338LM:n nokalle ja tapahtuisi vahinko.



Voi toki tehdä niinkin että ostaa 18X1 kierteellä kaikki hilut ja reiät isoimman kaliperin mukaan. Joku myi Erälle.net:ssä TRG-jarrua joka oli avarrettu .458 Win Magille. Sen aseen nokalle kun pistää 338LM S7:n niin taas on sirpaleita liikenteessä :-)



En liioittelisi kierreongelmaa aseen oman käyttäjän kohdalla mutta jos esim. poika tai veli on radalla mukana niin siinä voi varusteita päätyä väärien aseiden piippuihin. Murphyn laki toimii.