JJ 338LM

[jthyttin]

Jos jarrun täytyy olla indeksoitu (eli tietyssä asennossa) kuten useimpien jarrujen täytyy, voi homman hoitaa piippukierrettä tehdessä. Eli laitetaan olka oikealle kohtaa kierteeseen nähden. Käytännössä tämä vaatii että jarru on käsillä kierrettä tehtäessä.



Jatkuva irti/kiinni -vemputtaminen voi tosin tapauskohtaisesti mukauttaa kierrettä, jolloin indeksointi menee asteen-pari pieleen. Tämän voi välttää/kiertää käyttämällä esim. peel washeria (jostain 5 satkun tms. paksuisista levyistä yhteenpuristettu prikka, josta kuoritaan (peel) kerroksia pois siten että prikan paksuus vastaa haluttua indeksointia) tai crush washeria (pysyvästi muotoaan muuttava prikka, jolloin jarru yksinkertaisesti kiristetään oikeaan asentoon). Jos näitä ei viitsi jatkuvasti uusia, saa autotarvikeliikkeistä kuparisia "crush washereita" jotka ovat paljon halvempia.



Jos kierteessä riittää mittaa, voi jarrulle laittaa vastamutterin. Eli vastamutteri pohjaan, jarru pohjaan, kierrä jarrua aukipäin sen verran että indeksointi on oikein, ja tiukkaa vastamutteri avaimen kanssa jarrua vasten. "Säätyy" automaattisesti eli ei vaadi uusimista. Valmiista ratkaisuista voi koittaa päätellä mikä on jarrun kierteeltä vaadittava minimimitta, ettei tehdä "kiväärikranaattia".

[HJu]

TRG-kierteeseen 18x1 RH saa valmiita palikoita. Indeksointi esim TRG-jarrussa pantakiristyksellä.

[jthyttin]

Radiaalisia ja tangentiaalisia kiristysruuveja käytettäessä on saatu mm. lyijytapilla havaittavia ahtaumia piippuun (benchrest.fi jne). Itse en noista jaksa huolehtia, mutta käytänkin vain kohtuullista momenttia (lähinnä AR kaasublokit).

[HJu]

"Verisuoni katkeaa päässä"-momentit kannattaa unohtaa. Suurin osa kasa-ammuntakikoista myös ta-hommissa.

[Ärmätti]

Kyllä jos jotain momettia haluaa säätää nii se on momentti jolla raudat kiinni puissa/alumiinissa/lasikuidussa.



 Onkos sellasia jarruja .338 olemas et kierre tulis jarrun päälle. Eli jarru olis aina paikallaan ja siihen kiinnitys päälle vaimennin. Semmosia on tietysti esim AI:lla mutta jos lähtis siitä, että päälle tulis ASEUTRAn S7 ja suurin kierre luonnollisesti M18x1. Oisko tekemätön paikka?



 Sitten vielä joku villimies, joka on jo naputellut arvoja ja lentoratoja ja kiikarin MOA arvoja taskulaskimeen  vois paljastaa ,että kuinka suurella MOA killityksellä lukkorungon päällä saadaan osumapiste 2000m kiikarilla, jossa n.75MOA elevation säätöä?

[mysteryman]

Tuo 2k on aika ongelmallinen matka. En tunne 338 kaliiperia mutta taulukoista katsottuna sanotaan että ammut 338 lapua magnumilla 950 m/s hornadyn 250 grainista eli varmaan tuolle matkalle suoralentorataisin mahdollinen kompinaatio. Tällöin kokonaisputoama kahteen kilometriin on 110 moa. Eli joutuisit kallistamaan kiikaria noin 75 moa, jos lähtötilanne on sellainen että kiikari ja piippu ovat linjassa ja säädöt keskellä. Ongelmaksi tulee se että silloin voisit zerota aseen lähimmillää 1100 metriin.

[MSa]

 Sitten vielä joku villimies, joka on jo naputellut arvoja ja lentoratoja ja kiikarin MOA arvoja taskulaskimeen  vois paljastaa ,että kuinka suurella MOA killityksellä lukkorungon päällä saadaan osumapiste 2000m kiikarilla, jossa n.75MOA elevation säätöä?

2000m vaatii omassa lämärissä 250gr Scenarille koroa noin 33,3mrad. Koroa otin muistaakseni S&B DT torneista 20,3mrad  ja P4 ristikon pystyakselilta loput. Kiväärissä on 30MOA vakiokallistettu TRG 3-renkainen jalusta.

[mysteryman]

MSa paljonko kiikarikorkeus, piipun pituus ja paksuus nokasta? Voi muuten olla että maali näkyy kiikarin läpi vaikka geometrisesti piipun nokka olisikin tähtäyslinjan tiellä. Linssi kun kerää valoa koko pinta-alaltaan. Onko jollakin kokemuksia tai tietoa tästä?

[MSa]

MSa paljonko kiikarikorkeus, piipun pituus ja paksuus nokasta? Voi muuten olla että maali näkyy kiikarin läpi vaikka geometrisesti piipun nokka olisikin tähtäyslinjan tiellä. Linssi kun kerää valoa koko pinta-alaltaan. Onko jollakin kokemuksia tai tietoa tästä?

Moro. TRG42 TehdasJalustalla LOS BORE 52mm. Tuskin oli lähelläkään vielä tiellä, ei ainakaan haitanny.

- 33mrad koro vastaa noin 66m 2000m päässä. 66/2000 = 0.033.

- Kiikarin etulinssi on noin puolen metrin päässä suujarrusta ja 52mm korkeudella. Suujarrunpaksuutta pois 15mm. ==> 37/ 500 = 0.074 eli on suhteessa suurempi kolmio kun koro/tähtäysmatka.



Enemmän tähtäämistä haittasi 13x suurennos jota piti käyttää että sai koroa riittävästi näkymään ristikosta...

[mysteryman]

Noniin elikkäs meni moa:t ja mradit sekaisin kiikarin jalkojen korkeuden laskennassa. Korjaan tuloksen tuohon edelliseen viestiin jottei kukaan sitä enempää ihmettele. Kallistus 75 moa pitää karkeasti paikkansa jos ampuu käyttäen ristikon keskiosaa. Ristikon viivojen hyväksikäyttö sitten vähentää kallistuksen tarvetta kiikarin ominaisuuksista riippuen.

[mika]

Tuo 2k on aika ongelmallinen matka. En tunne 338 kaliiperia mutta taulukoista katsottuna sanotaan että ammut 338 lapua magnumilla 950 m/s hornadyn 250 grainista eli varmaan tuolle matkalle suoralentorataisin mahdollinen kompinaatio. Tällöin kokonaisputoama kahteen kilometriin on 110 moa. Eli joutuisit kallistamaan kiikaria noin 75 moa, jos lähtötilanne on sellainen että kiikari ja piippu ovat linjassa ja säädöt keskellä. Ongelmaksi tulee se että silloin voisit zerota aseen lähimmillää 1100 metriin.

melko lujasti pitää laittaa öyhettä, jotta tulee tollaset vauhdit. Mulla TRGssä 250gr LockBase lähti maksimissaan luokkaa 945m/s ja aletaan olemaan jo melko lähellä max painetta. -> ei kovin turvallista.

Nyt 800mm piipusta tehdas LB lähtee 925m/s@5astetta joten toi 950 vois olla tehtävissä. Mutta käynti kyllä häviää.

[HJu]

Se Scenarhan lentää kahdessa kilsassa aliäänisenä joten on sama lähteekö luoti 900m/s vai 950m/s. Toki koroa tarvitaan vähemmän jos vauhtia on enemmän.

[Ärmätti]

Eli siis n. 40MOA killitys pitäs riittää 2000m haamurajan ammuntaan. Mildotistahan voi käyttää alempiakin palloja tähtäykseen, jolloin onkin selvää ettei kannata laittaa mildottia vaan S&B P4 tyyppinen tai leup TMR, nightforcen vastava.



Hei mikäpä silloin muuten minimi etäysyys jolle saa vielä iskemän tähtäyspisteseen (ristikon keskelle)

[HJu]

selviskö upotuksen hintaluokka Kinnusella? Miten muuten väki on yleensä ratkaissut pulman jos haluaa käyttää molempia sekä vaimentajaa ja jarrua vuoron perään. Millaisia vaihtoehtoja on? vai onko tyytyminen vain toiseen?

Palikat lähtee Kinnuselle huomenna. Lopullinen kustannus selviää sitten kun homma on valmis. Oli puhetta että A5:n on vähän turhan matala siltä kohtaa mihin aktio tulee. No koska JJ-90:ia on niihin ennenkin asennettu niin eiköhän se onnistu. TRG-adapteripala pitäisi saada myös etutukkiin kiinni.



Asennuksen/koneistuksen tekee muuten Kinnusen alihankkijana toimiva CNC-koneistaja joten toimitusaika on vähän sellainen "kunhan se johonkin väliin mahtuu ennen kesää".



Sen kuuluisan "jonkun" pitäisi toimittaa JJ:n kaikki aktiot McMillanille tai Mannersille. Sitten vaan hyllykamaa tilaamaan :-) I wish.



Ilmoittelen tästä kun on jotain ilmoiteltavaa.



Yleisesti ottaen on todettava että on se nyt KUMMA JUTTU että tarkkuuskiväärien tukkien asentelua tehdään vuonna 2010 samoilla konsteilla suurin piirtein kuin 1700-luvulla. Eli käsityönä, otetaan ylimääräiset materiaalit pois jne. Kyllä Eliseon ja Tubbin Tube gunit alkaa olla enemmän nykyaikaa. TRG/AI/Blaser ovat jotain vanhan ja uuden välistä.



Joku saisi keksiä tähänkin jonkun vähän fiksumman systeemin. Ilmeisesti barrel bedding block on ainoa laajasti käytettävissä oleva simppeli ratkaisu. Jos sen yhdistää alu/komposiittitukkiin niin aika yleispätevän härvelin voisi saada. Eliseossa ja Tubb2000:ssa on vain se vika että niiden perät on kisaperiä joissa on ruuvisäätöjä enemmän kuin normaalissa CNC-asemassa. Eli peräosasto pitäisi suunnitella uusiksi. Joku komposiitti tai vaneripalikka noiden alumiinipalikoiden tilalle. Ei tartu kasvillisuuteen niin pahasti.

[Ärmätti]

Hei onkos kellään kokemuksia jengata piippuun fluutausurat - tyyliin timberwolf  



http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.eme421.com/Timberwolf_rt.jpg&imgrefurl=http://www.eme421.com/Timberwolf.html&usg=__-_BPlSjByAXXGdtjLoG1TBco1s4=&h=226&w=800&sz=16&hl=fi&start=22&um=1&itbs=1&tbnid=dpit9NNmZjVvPM:&tbnh=40&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtimberwolf%2B338%26start%3D21%26um%3D1%26hl%3Dfi%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1">http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1">http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.eme421.com/Timberwolf_rt.jpg&imgrefurl=http://www.eme421.com/Timberwolf.html&usg=__-_BPlSjByAXXGdtjLoG1TBco1s4=&h=226&w=800&sz=16&hl=fi&start=22&um=1&itbs=1&tbnid=dpit9NNmZjVvPM:&tbnh=40&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dtimberwolf%2B338%26start%3D21%26um%3D1%26hl%3Dfi%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:fi:official%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1