AR-10 6.5 Creedmoor

[Mahis]

Ase LMT MARS-H 20" 6.5CM piipulla (kiväärikaasut).

Tähän haetaan latausta.

Toistaiseksi löytynyt noin 1 kulmaminuutin käynti tasaisilla lähdöillä N555 ja 9g Scenarilla.

Haasteena sulun ennenaikainen avautuminen, joka näkyy hylsynpohjassa pienenä leikkuuna (case head swipe). Hylsyt ovat myös nokisia. Asetta käytetään AU Dual 7.62 gen 2 vaimentimen kanssa.

Ase on hieman ylikaasuinen ja se on näille tyypillistä.

Ilmeisesti asiaan voi vaikuttaa patruunan osalta vaihtamalla nopeammin palavaan ruutiin tai keventämällä luotia, jolloin ainakin dwell time lyhenee.

Aseen osalta taas kaasuja kuristamalla, joka tämän kohdalla tarkoittaa kaasupillin vaihtoa pienempireikäiseen. Säädettävää kaasuporttia ei saa.

Seuraavana testissä on samalla luodilla ja latauspituudella N550 ruuti. Jos tämä ei tuota haluttua tulosta, voisi olla järkevää kokeilla jotain nopeampaa ruutia ja 8g Scenaria. Erikseen ja eri yhdistelmiä.

Onko ehdotuksia tässä mahdollisesti toimivasta ruutilaadusta? Tai muita kokemusperäisiä vinkkejä?

[MTä]

Hyvä ja kattava kuvaus ongelmista sekä ehdotuksista.

Onko ongelma sama ilman äänenvaimenninta?

Miksi säädettävää kaasuporttia ei saa? Onko varma?

[Mahis]

Vaimentimen vaikutusta pitää tutkia lisää, mutta se ei edellisen ammunnan perusteella vaikuta olevan suuri tekijä. Myös ilman vaimenninta ammutuissa hylsyissä on havaittavissa CHS-merkkejä. Hylsyt ovat myös nokisia.

Piipun ja gasblockin läpi kulkeva kaasureikä on näissä porattu kulmaan. Tämä ilmeisesti rajaa säädettävän gasblockin vaihtamista.

Yhden itse sepitetyn säädettävän kaasuportin olen kuvassa nähnyt. Siinä oli porattu reikä piipun suuntaisesti ja kierteistetty säätöruuville paikka.

Black river tactical valmistaa pienemmällä reiällä olevia kaasupillejä. Tänne saaminen on vaivan takana. Kaasupilli on suora.

[Jullimus]

Puoliautomaatista ei ole kokemuksia, mutta pulttilukossakin N555:llä 20" piipulla jää ruudinpaloaste melko alhaiseksi 8-9g scenareilla. Nokeamista en siinä mielessä ihmettele.

N150 8g scenar yhdistelmällä saa käyntiä 38 grainin tuntumassa. Toimii se 9g scenarillakin jos ei matalammat nopeudet haittaa. Kokeilisin ensin n550 & 9g scenaria, jos niitä ennestään löytyy.

[KRG]

Vaimentimen vaikutusta pitää tutkia lisää, mutta se ei edellisen ammunnan perusteella vaikuta olevan suuri tekijä. Myös ilman vaimenninta ammutuissa hylsyissä on havaittavissa CHS-merkkejä. Hylsyt ovat myös nokisia.

Piipun ja gasblockin läpi kulkeva kaasureikä on näissä porattu kulmaan. Tämä ilmeisesti rajaa säädettävän gasblockin vaihtamista.

Yhden itse sepitetyn säädettävän kaasuportin olen kuvassa nähnyt. Siinä oli porattu reikä piipun suuntaisesti ja kierteistetty säätöruuville paikka.

Black river tactical valmistaa pienemmällä reiällä olevia kaasupillejä. Tänne saaminen on vaivan takana. Kaasupilli on suora.

Mikä kaasupilli kiinnostaa?
https://blackrivertactical.com/WP/Adjustable-Gas-System-c6464009

Voisin tiedustella jenkeistä tuon saatavuutta.
Jokunen tuttu firma siellä on.


Itellä ei ole kanssa semiautoon lataamisesta mitään dataa.
Mutta N150 38gr 8g Scenar toimii erinomaisesti, sitä tuossa edellinen kaveri ehdottikin.
7,8g Scenar-L myös kokeilemisen arvoinen ja samalla ruudilla.

[Mahis]

VV N550 + 9g Scenar testattu.

15 patruunaa panosvälillä 34.0-39.7gr (taulukon min-max). Kaikki ammuttu ilman vaimenninta. Jokainen panos riitti jättämään liikkuvat taakse tyhjän lippaan kanssa, joten kaasua kyllä riittää.

Huomiot: Kaikilla panoksilla samanlaista lievää CHS-jälkeä nähtävissä. Pienimmillä kolmella ensimmäisellä panoksella ei nokeentumista. Nokeentuminen lisääntyi panoksen kasvaessa. Nopeudessa jää hieman jälkeen vrt. N555.

*******

Nyt valmiiksi ladattuna VV N550 + 8g Scenar ja VV N555 + 8g Scenar.

Vastaavat erät, kuten edellä. taulukon min-max.

Odottaa seuraavaa ratapäivää.

[Jullimus]

Onko sama juttu tehdaspatruunoilla?

[PoweredbyNiko]

Vaihtamalla N1xx sarjan ruuteihin käynti todennäköisesti paranee jo merkittävästi.
Yläkaasuisuutta voisi kokeilla vähentää nopeammalla ruudilla. Jopa N140 voisi olla toimiva.

[Mahis]

Nyt valmiiksi ladattuna VV N550 + 8g Scenar ja VV N555 + 8g Scenar.

Vastaavat erät, kuten edellä. taulukon min-max.

Odottaa seuraavaa ratapäivää.

N550 + 8g Scenar. Maltillisia mutta selkeitä CHS-jälkiä ja nokeentumista ilman vaimenninta ammuttuna.

N555 + 8g Scenar. Maltillisia mutta selkeitä CHS-jälkiä ja nokeentumista ilman vaimenninta ammuttuna. Ruutilaatu ja luoti sopii heikosti yhteen, koska hylsystä loppuu tila (Sakon hylsy).

Sako range tehdaspatruunalla myös samankaltaisia CHS-jälkiä. Nokeentumisesta ei muistijälkeä ja hylsyt on jo pesty. Nämä ammuttu aikanaan ilman vaimenninta.

N1XX -sarjan ruutia voisi vielä kokeilla. Pitää haalia sitä pieni määrä jostain.

Uskon että ratkaisu löytyy kaasuja kuristamalla. Selvitys tämän osalta on käynnissä.

Kohtalaista käyntiä on löytynyt jokaisella tähänastisella yhdistelmällä.

[Mahis]

Molempiin piippuihin vaihdettu BRT:n kaasupillit pienemmällä reiällä. 6.5CM pilli 082 reiällä ja 308Win pilli 073 reiällä.

6.5CM on jaksanut toistaiseksi syklata kaikissa olosuhteissa tällä pillillä.

308Win ei jaksanut -15°C pakkasessa jättää liikkuvia taakse ilman vaimenninta. Tutkimukset tämän osalta jatkuu ja orkkis pilli saattaa vaihtua takaisin.

6.5CM BRT:n pillillä ei tuonut merkittävää mitattavaa muutosta. Ehkä pientä rauhoittumista havaittavissa.

CHS-jälkiä kuitenkin syntyy edelleen ja nokeentuminen kuten aiemmin.

Kokeilin ampua aseella myös kokonaan ilman kaasupilliä, jolloin koneiston ajoitus ei pitäisi enää olla tekijä CHS-jälkien syntymisessä. Myös tällä tavalla täysin vastaavat jäljet, ehkä jopa hieman voimakkaammat.

Tämä vesittää teoriaa siitä, että ajoitus olisi pielessä ja lukko vuolisi hylsyn pohjaa avautuessaan hylsyn ollessa vielä kiinni patruunapesän seinissä.

Myös ylipaine tuntuu vähän heikolta teorialta, sillä samanlaiset jäljet syntyvät jo aloituslatauksilla (N140, N550 ja N555 8g ja 9g Scenareilla).

Hylsyjen pesun jälkeen ne ovat melko hyvässä ja täysin käytettävässä kunnossa. Pientä naarmua näkyy hylsyn pohjassa. Näitä ei pulttilukolla synny.

Itselataava on ilmeisesti siinä määrin kovempi hylsyille, että tämä on normaalia. Lukossa on kaksi ulosheittäjää melko voimakkailla jousilla. Kuuma messinki antanee hieman myöden näiden vaikutuksesta.

Testasin vielä N140 + 8g ja 9g Scenarit. Ei muutosta näilläkään. Nopeudet jää matalaksi.

Reseptiksi on nyt valikoitunut 42.2gr N555 + 9g Scenar pituudessa 2.227" CBTO. Tällä käynti oli 3x5lks kasan keskiarvolta 19mm 100m matkalla. 300m matkalla vastaavaa. V0 800m/s.

Aiempi pituus vanhan erän 9g Scenarilla oli hivutettu aivan PMAG-lippaan maksimiin, 2,257" CBTO. Uuden erän 9g Scenar olikin hieman eri muotoista, jolloin samalla CBTO mitalla ladattu patruuna ei enää mahtunut lainkaan lippaaseen. Lyhentämällä alkoi mahtumaan ja samalla tuli ehkä ripaus toimintavarmuutta.

N555 sotkee asetta kohtalaisen paljon, kuten pulttilukossakin piipun osalta. Kokeilen vielä mitä N150 ruudilla saa aikaiseksi.

Huoltaessa olen huomannut LMT:n piipun kuparoivan merkittävästi vähemmän, kuin T3X:n CTR piipulla.

Kivääri on nyt kuitenkin käyttökelpoisessa kunnossa ja käytännön testit jatkuu.

[KRG]

Paljon tuo 2,227" ogive mitta on COL?
Pulttilukossa 8 ja 9 Scenar toimii parhaiten kun lataa 70mm mittaan kokonaispituus.
Tuskin se arskassa parantaa käyntiä, jos lataa ylipitkäks, tuo perus Scenar ei tykkää lähelle rihloja ladatessa, testattu on ja täälläkin on jotka samaa sanoneet.
Kokeile myös N150 ruutia, 38.6 gr ainakin pulttilukossa antaa mukavasti kyytiä omassa 26" rosterista.
N140 oli myös sama kuorma, ja toimii hyvin.
Nämä pulttilukossa, mutta miksi ei toimisi jos sulla on 1/8" nousu arskassa.

[Jokke Espoosta]

Pyörittelin taannoin GRT:llä omia latauksia 24" piipulla olevaan pulttilukkoon 6.5 CM ja totesin että N555 tarvitsee melkein tappilatauksen että ehtii palaa piipussa. Päädyin itse käyttämään N140 lähinnä ruudinannostelullisista syistä ja käynti on ollut oikein hyvää, tosin äärimmäisiä vauhteja en ole etsinytkään eli käyttölatauksissa vauhdit pyörivät tuolla 800 m/s nurkilla.

Äkkiä tsekattuna näyttäisi että tavoite "8g Scenar N555:lla 600mm piipusta 100% paloasteella" ei onnistu ilman ylipainetta.

[KRG]

7.8g Scenar-L ja 8g Scenar toimii hemmetin hyvin 6.5 Creedmoorissa ja vähällä ruudilla.
37-38 gr per annos, niin sitä kilosta saa reilusti 400 ladattua, eikä likaa asettakaan niin paljoa kuin 500 sarjan ruudit.

[Mahis]

Paljon tuo 2,227" ogive mitta on COL?

Noin 71.04mm.

Rihlakosketukseen jää matkaa noin 1,5mm.

Ei ole tavoitekaan ladata ylipitkäksi. T3X on tykännyt samasta luodista pituudessa 2.204" CBTO, mutta LMT tuntuu käyvän paremmin vähän pidemmällä.

N500-sarjan ruudin käyttöä puoltaa lähinnä tunnottomuus lämpötilalle (ja nopeudet). N100 -sarja ei ilmeisesti menesty aivan yhtä hyvin tällä saralla (lähde VV haastattelu), tästä ei ole vielä omaa kokemusta.

Testierät N150 + 9g ja 8g Scenarilla on nyt ladattuna, niin pääsee näkemään millaisia vauhteja saadaan ja millaisella panoksella noita uskaltaa tässä aseessa ajaa.