6mm XC lyhyestä piipusta ?

[HJu]

Miten hyvin 6mm XC pelittäisi lyhyemmästä 500-550mm piipusta kun ammutaan 105-108 greinin vld-luoteja maksimilatauksilla ? QL:llä voisi simuloida mutta onko jollain kokemuksia tästä kaliperista alle 700mm piipuista ? Ajatuksena olisi rakentaa kompakti tarkkuuskivääri 500-550mm piipulla jolla osuu hyvin jonnekin kilsaan tai hieman ylikin. Lyhyt piippu keventää asetta ja vaimentimen käyttökin olisi helpompaa.



Patruunaa ja hylsyjä saa kaupasta joten ei olisi pakko ladata itse jos ei huvita.

[Ärmätti]

640mm ppiipusta n540 max painella n 920m/ 107gr mk ja 540mm piipusta 888m/s (QL tiedot)

[T3 sport]

Juur laitatin Shilenin SM:n ko kaliberiin. Piippu on lisäksi ohut, "varmint" profiilinen. Pituus 550. Nenässä jarru tai vaimennin. Hyvin soi.

Tonniin en ole kokeillut, mutta edelliseen peuralaan  670mm (ei vaim/jarrua) ei ole eroa 300:n. Molemmat 8' nousulla.



Liukkaampi tää Shilen on, en ole vauhteja mitannut, mutta osunnasta päätellen vauhtia tulee lyhyemmästi silti riittävästI.

Norman 203-b on tuolle hyvä ajoaine.

XC:ssä 105- grainiselle kun saa 910-940 lähtöi nin toimii.

[Maantiekiitäjä]

600mm kanki 8" nousu N160 ajoaineena, 107gr moly smk 918m/s on meikäläisen luottolataus.

[HJu]

Sellainen T3 + MDT HSS tukki + AU SL5-BL kombo on vähän mietinnässä. Heymin 6mm kanki 200mm nousulla on jo hankittuna ja HSS-tukin vaatimat bufferituubi, pari tukkivaihtoehtoa ja pistoolikahva löytyy myös.



Raudoiksi ajatellu T3 LH SS-rautoja 308 Wininä. Lite-versiota saa 900 euroon kaupasta. Piipuista tehtäisiin käsityökaluilla vaihdettavia joten voisi ampua tehdaslatinkeja kaliperissa 308 jos jostain syystä ei ammuta kovin kauas tai muuten laiskottaa latailla 6mm XC:tä. Tähtäimeksi voisi miettiä Vortexin 2.5-10x32 FFP:tä. Tavoitteena pieni ja kevyt ta-kivääri.

[Maantiekiitäjä]

Mulla on tuossa omassa PSE composite tukki (McMillanin kopio) piippu on Shilenin musta tehtaalla läpätty keulalta 20mm paksu Jalosenn fluuttaama. Raskas paketti liikkuvaan jahtiin, mutta vakaa ammuttava. Nyt jos projektia alottelisin ni 6x47 olis valinta, hylsyn sais näppärästi tehtyä 6,5x47 hylsystä. 22-250:n hylsystä saa xc:lle muokattuu.

[Antero H]

Piippa 24" Peurala 8" nousulla.



105gr MolyScenar N140:llä 922m/s, ei vielä aivan tappi lataus.

Tuon takaa löytyy vielä yksi node, mutta se on sitten ihan tapissa.

Himppukaan lisää, niin alkaa kampi tahmaamaan.



Eli tuolla N140:llä voisi saada vielä lyhyemmästä piipusta myös kohtuullisia lähtöjä.

[TolkullinenMuheltaja]

Piippa 24" Peurala 8" nousulla.



105gr MolyScenar N140:llä 922m/s, ei vielä aivan tappi lataus.

Tuon takaa löytyy vielä yksi node, mutta se on sitten ihan tapissa.

Himppukaan lisää, niin alkaa kampi tahmaamaan.



Eli tuolla N140:llä voisi saada vielä lyhyemmästä piipusta myös kohtuullisia lähtöjä.

Miten on hylsyt kestäny?

[Antero H]

Norman tehdaspaukuista säästetyt hylsyt ovat nyt kestäneet 5-7 uudelleen latausta (latauskokeilujen

johdosta osalla on enemmän latauksia kuin toisilla).

Osa on saanut latausta hakiessa enemmän runtua. Kahdella edellisellä latauskerralla löytyi

kaksi hylsyä, joihin nalli painui luvattoman helposti. Värjäsin kannat tussilla ja ampumisen

jälkeen poistin ne kierrosta.

Varuiksi olen jo ostanut 100kpl Lapuan 22-250:n hylsyä, joista alan jossain vaiheessa muokkaamaan

sopivia.

Ei siis ihan PPC:n veroista kestoa  :lol: , mutta mielestäni ihan hyväksyttävä kesto huomioiden nuo alkutaipaleen

vaihtelevat lataukset.

[T3 sport]

Mulla Normalaiset menny 10-15 kiekkaa ilman mitään oireita. Toki en ammu mitään piipunpolttolatauksia, vaan tyydyn tarkkoihin latauksiin. 105 VLD 920m/s jolloin 203b:llä paineet alle 4000 (QL, ei mitattu)

Tarkkuus ei ole hylsyistä ollu kiinni.

[Antero H]

Kuten ylempänä todettu on lataukseksi löytynyt juurikin 922m/s.

Alussa etsittiin painerajaa ja joihinkin hylsyihin tuli sweeppiä, joten

en ihmettele että näistä hylsyistä on alkanut nallitaskut löystyä.  :wink:

Kierrossa olevia hylsyjä on 100, eli 2% olen nyt joutunut heittämään pois.

Vihtavuoren vertailutaulukko asettaisi näköjään N140:n ja 203B:n samalle nopeustasolle.

Mitähän se QL tuohon sanoo. Ja millä matkalla tuo lataus palaa, sitä piipun pituutta

ajatellen.