Tässä on tullut ihmeteltyä uuden tukin kanssa (vaihdoin T3 6.5x55 varmintiin GRS:n Sporter/Varmint tukin), kun osa vanhoista suosikkilatauksista tekee edelleen samanlaista pyöreää, tosin nyt vähän kutistunutta nippua (<0.5 MOA, varsinkin 8g Scenarilla ja N550 2.93g, Lapuan hylsy ja Federalin Mag-nalli) kuin ennenkin, mutta osa aikaisemmin hyvin käyneistä latauksista pysyttelee vaaka-akselilla tasan samassa linjassa, mutta osoittaa hajontaa sivusuunnassa. Hajonta menee toki vielä tehdaspyssyn speksiin, eli kasat ovat olleet näillä kokeiluilla aina alle 1 MOA 150 metriltä, väljimmän kasan ollessa 35mm. Samaan puuskittaiseen sivutuuleen ammuttuja kuin loistavasti käyneet 8g Scenarit, mutta nämä sivuhajontalataukset ovat MRP:llä ladattuja joko 8 tai 9g Scenareita, vauhtia yli 840m/s. Täytyy vielä huomioida, että tuossa "suosikkilatauksen" kasassa on mukana hitunen vertikaalikomponenttia, näissä muissa ei. Ammuntasetuppi on koko ajan sama, "bunny ear" takapussi ja bipodi. Pito vakioitu niin hyvin kuin osaan. Ameriikan palstat pistävät kaiken pelkästään horisontaalisen hajonnan pidon ja sivutuulen piikkiin, mutta jotain muutakin vaikutinta lienee olemassa, jos samalla ampumakerralla hyvin käyvä N550+8g Scenu-kombo käy aina hyvin.... onko kellään ollut vastaavasta ilmiöstä havaintoja ja ehkä jopa korjaavaa toimenpidettä? Hyvänä esimerkkinä 150 metriltä //https://app.younited.com/?shareObject=370635cc-2f54-a874-7df9-73a8e3bd053c tämä kasa, kolme ensimmäistä kohtuu hyvin nipussa, mutta kaksi viimeistä selkeästi vasemmalla. Kiikarin parallaksi on kohdallaan, tähtäyspiste ei heilu silmää kiikarin takapäässä heilutellessa. Piippua on jäähdytelty 10min joka kasan jälkeen. Asetussyvyys on vakioitu 0.4 millimetriin (parhaiten käyväksi todettu sekä 8g että 9g Scenarilla omassa pyssyssä) irti rihlasta Forsterin mikrometriholkilla.
Lieneekö kyseessä väkisin oiottu tehdaspiippu, joka taipuu lämmetessään?
Onko raudat pedattu kunnolla tukkiin?
No minun mielestä istuivat hienosti, perusteena 20mm kasa samalla ampumakerralla aiemmin todetulla 8g+N550 optimilatauksella (915 m/s lähdöt).
Petausta ei sinällään ole vielä tehty, tehdään jos on tarpeen.
Olisi varmaan edullinen keino poistaa ainakin yksi "häiriötekijä"? Oman T3 varmintin petasin välittömästi kun hankin GRS:n tukin.
Jep pedaus ja yli 80% varmuudella ongelma poistuu jos ei niin lyhennä tukkia ja korjaa asentoa :D
Petausta on syytä epäillä jos hajontaa on mut ainoastaan jos sitä on epämääräisesti. Ärmätin linjoilla et vika löytyy peräntakaa
http://www.vertebrae.no/index.php/en/component/virtuemart/thlr-thomas-haugland/skytterkort/thlr-infokort-skytterfeil-detail?Itemid=173
Katso se viides ampumisen virhe.
no ei tuo välttämättä asento ongelma ole. aivan yhtähyvin laukasukäden ongelma
Kyllähän se asennon hinkkaaminen auttoi, aikansa menee että tottuu uuteen tukkiergonomiaan näköjänsä.
:D
Tukki sai nyt kokea kuitenkin reilun avarruksen (https://app.younited.com/?shareObject=5412fbd9-74e3-cf59-6fa5-4d99884f8069) ja Acraglasin geelit sisäänsä, koska jotenkin rautoja kiristäessä tuli semmoinen fiilis, ettei ne raudat aivan yksi yhteen istuneet tuohon alkuperäiseen sovitteeseen.
//https://app.younited.com/?shareObject=9f9585f9-8a26-4be4-106d-7a479db957d8
Yllättävän hyvä tuli petauksesta näin ensikertalaisella ja halvalla Dremel-kopiolla. Auttoi kyllä käyntiinkin, mutta lataukset meni vakiotukkiin nähden uusiksi. Rautojen asemointiin käytettiin Ruistolan epoksikittipallerot piippukourussa -metodia, toimii.
Onko aseessasi vaimennin. Pojan hirvenjuoksu ja -hiihto ase, .308 Jalonen Walterin piipulla ja Br vaimentimella rupesi n.2000 laukauksen jälkeen tekemään vaaka hajontaa,joka oli 7-8 cm luokkaa ja vaimennin oli ollut aseessa aivan alusta lähtien. Vaimentimen asensi seppä joka ei ollut kuitenkaan Jalonen. Tutkiessani vaimenninta huomasin että luoti tulee ulos vaimentimesta hieman sivussa, elikkä palokarstat vaimentimen suulla eivät olleet symmetriset. Vaimentimen kinnityskerre piippuun oli tehty ulkopinnan eikä piipun sisämitan mukaan ,eli kierteet olivat epäsymmetrisesti piippuun nähden, vaikka kyseessä oli laatu piippu. Ongelma poistui sorvissa avartamalla luodin ulostulo reikää vaimentimessa.
Ei ole vaimenninta. Hajonta tasoittui "normaaliksi" petauksen ja asentopohdinnan jälkeen.