TARKKA-AMPUJAKILTA

Avoin Keskustelu => Ballistiikka ja jälleenlataus => Aiheen aloitti: galwran - lokakuu 15, 2013, 15:08

Otsikko: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: galwran - lokakuu 15, 2013, 15:08
Moi.

Suunnitelmissa on kaluston päivittäminen hieman suoralentoisempaan nykyisestä .308 kalustosta. 6,5x55 Swedish näyttää muuten mielenkiintoiselta, mutta onkos tuo "liian vanhanaikainen" ja kimurantti jälleenladattava?



Miten hankalaa on päästä vastaavaan kuin Lapuan tuotteella 4316036 eli 8 grammainen Scenar (GB489) ja vauhtia 920m/s? Lisäksi jos jollakulla olisi kokemusta ko. patruunasta Tikka T3 varmint/supervarmint/varmint stainlessin 600mm piipusta niin kuulisin mielelläni. Lapuan sivuilla oleva 6,5x55 SE High Velocityn 920m/s arvohan on ammuttu 740mm piipusta. Muut 6,5x55 tehdaspaukut ovatkin sellaisia, etteivät ne oikein innosta. Toki paukkuja tulee itsekin ladattua jatkossa, mutta tietty tehdaspaukkujen olemassaolo on hyväksi.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Riksa - lokakuu 15, 2013, 15:37
Oma aseen (Sako TRG-S) piipun pituus on 580mm ja Lapuan high velocity lähtee piipusta noin 865m/s. Noilla lähdöillä ampuu ihan komeasti jantteria nurin tonniin asti. Pidemmältä ei ole koskaan päässyt edes koittamaan, joten oletettavasti potentiaalia riittää pidemmällekin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Klpro - lokakuu 15, 2013, 17:54
8g scenu lähtönopeudella 920 m/s tuottaa osumia ainakin 1150m matkalle. Jotkut ampuvat tuosta vielä hivenen pidemmällekin. Ja ottavat kovempia nopeuksia. Jälleenlataamisen suhteen ei ongelmia.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - lokakuu 15, 2013, 19:09
Millä ruudilla nuita yli 900 vauhteja saadaan?  Ite ladannu tota 140gr SMK:ta N165 käynti todella hyvää, mutta vauhtia vain 844m/s. 7g scenua kokeilin N160 ruudilla ja vauhtia sain 890 ja käynti todella hyvää. Kanki on Peuralan 620mm pitkä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Klpro - lokakuu 15, 2013, 21:50
Lainaus käyttäjältä: MaantiekiitäjäMillä ruudilla nuita yli 900 vauhteja saadaan?


N160, N560. 28" LW piippu ja 123 grs Scenar. Ja tietysti se kuuluisa asekohtainen toleranssi.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: J-MK - lokakuu 19, 2013, 18:34
Mulla tuo 8 gramman High Velocity lähtee T3 Varmintin tehdaspiipusta siinä 860m/s ja käynti on sitä luokkaa että lopetin muiden tehdaspatruunoiden ostamisen.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: haivula - lokakuu 19, 2013, 20:51
Lainaus käyttäjältä: MaantiekiitäjäMillä ruudilla nuita yli 900 vauhteja saadaan?  Ite ladannu tota 140gr SMK:ta N165 käynti todella hyvää, mutta vauhtia vain 844m/s. 7g scenua kokeilin N160 ruudilla ja vauhtia sain 890 ja käynti todella hyvää. Kanki on Peuralan 620mm pitkä.


Ihan perus T3 ss varmintisa lähtee n. 915 ms kymmenessä asteessa 8g molyskenar N550:llä jauheella. Olen tuota reilu tuhat ampunut ilman ongelmia. Tuntuu käyvänkin paremmin vähän kovemmilla vauhdeilla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: galwran - marraskuu 04, 2013, 14:00
Sanokaa vaan että olen tyhmä... mutta tuollaista 910m/s lähtevää 123 grainin 6,5 millistä scenaria ei voiteta juurikaan esim. 185 grainin scenarilla joka lähtee .300 winmagista 930m/s? Ruutia tosin kuluu, eikä tehdaspaukkuna löydä lähellekään vastaavaa suomesta.



Ohessa oma askartelu JBM ballisticsilla, laskettu tutkadatalla, nollakohta 300m, tuuli 5m/s suoraan sivulta: (http://www.jbmballistics.com/cgi-bin/jbmtraj-5.1.cgi)



.300 win mag, 185gr scenar (CD) 930m/s    

Range   Drop   Drop   Windage

(m)   (cm)   (mil)   (cm)

300   -0.0   -0.0   18.8

400   -30.8   -0.8   34.9

500   -82.3   -1.6   57.0

600   -158.5   -2.6   86.1

700   -264.2   -3.8   123.2

800   -405.4   -5.1   169.3

900   -589.8   -6.6   225.8

1000   -827.0   -8.3   294.0

1100   -1128.9   -10.3   375.6

1200   -1510.5   -12.6   471.1

1300   -1985.5   -15.3   576.0

1400   -2563.4   -18.3   687.4



 6,5x55 123gr scenar (CD) 910m/s                              

Range   Drop   Drop   Windage

(m)   (cm)   (mil)   (cm)

300   -0.0   -0.0   18.3

400   -31.7   -0.8   34.0

500   -84.5   -1.7   55.3

600   -162.0   -2.7   83.1

700   -268.7   -3.8   118.1

800   -410.0   -5.1   161.4

900   -592.7   -6.6   213.9

1000   -825.2   -8.3   277.4

1100   -1118.6   -10.2   353.4

1200   -1486.7   -12.4   443.7

1300   -1944.9   -15.0   545.6

1400   -2504.3   -17.9   654.9





Molemmat menee alisoonisiksi 1300 metrissä. Kun tarkoitus on ampua pahvia/jasteria, ei silläkään liene suurta merkitystä että 1400 metrissä .300 winmagissa on 560 joulea ja ruottalaisessa 360J. Ei tämä nyt voi mennä näin? :)
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: mika - marraskuu 04, 2013, 14:43
miksei?? Sanoisin että koronpuolesta ei tule suurtakaan ongelmaa. Tosin se minkä taulukosta huomaa on sivutuulikomponentti. Ainakin mulla pidemmillä matkoilla ohilaukaukset tulee tuulen, ei etäisyysarvion, vuoksi. Kaikki mitä siinä saadaan kotiinpäin on eduksi.

Mutta loppupeleissä melko marginaaliero tossa on. Sama kun 6,5mm 9g Scenar vs 338LM 16,2g LB. Lentoradaltaan melko lähelle samoja. Miksi siis rahdata ylimääräisiä kiloja sekä kuluttaa rahaa kalliimpiin komponentteihin....no kaikkea ei voi selittää järjellä. :)
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: T3 sport - marraskuu 04, 2013, 16:29
Jos laakalentosta kaipaa: 6XC Berger 105VLD (bc547)@950. puoleentoistakilsaan aika ylivoimanen. (kova bc ja lähtönopeus...)



RangeDrop   Drop   WindageWindage   Velocity   Mach   Energy   Time   Lead   Lead

(yd)   (cm)   (mil)   (cm)   (mil)   (m/sec)   (none)   (J)   (s)   (cm)   (mil)

0    -5.0    ***    0.0    ***    951.9    2.797    3082.5    0.000    0.0    ***

100    7.3    0.8    1.3    0.1    896.3    2.634    2733.2    0.099    44.3    4.8

200    9.4    0.5    5.4    0.3    843.1    2.477    2418.0    0.204    91.3    5.0

300    -0.0    -0.0    12.5    0.5    791.8    2.327    2133.0    0.316    141.3    5.2

400    -22.5    -0.6    22.9    0.6    742.5    2.182    1875.4    0.435    194.6    5.3

500    -60.0    -1.3    36.8    0.8    694.9    2.042    1642.8    0.563    251.5    5.5

600    -114.4 -2.1    54.7    1.0    649.1    1.907    1433.1    0.699    312.4    5.7

700    -188.4 -2.9    77.0    1.2    605.0    1.778    1245.1    0.845    377.6    5.9

800    -284.8 -3.9    104.2 1.4    562.8    1.654    1077.4    1.002    447.7    6.1

900    -407.2 -4.9    136.6 1.7    522.6    1.536    929.0    1.170    523.1    6.4

1000    -559.6 -6.1    174.9 1.9    484.7    1.424    799.2    1.352    604.4    6.6

1100    -747.0 -7.4    219.6 2.2    449.4    1.321    687.0    1.548    692.0    6.9

1200    -975.2 -8.9    271.2 2.5    417.0    1.225    591.6    1.759    786.5    7.2

1300    -1250.6 -10.5 329.9 2.8    388.0    1.140    512.2    1.987    888.2    7.5

1400    -1580.5 -12.3 396.1 3.1    362.8    1.066    447.9    2.231    997.3    7.8

1500    -1972.9 -14.4 469.4 3.4    341.8    1.005    397.5    2.491    1113.6    8.1





6,5*55 Berger 140gr VLD (bc618)@835

Range   Drop   Drop   Windage   Windage   Velocity   Mach   Energy   Time   Lead   Lead

(yd)   (cm)   (mil)   (cm)   (mil)   (m/sec)   (none)   (J)   (s)   (cm)   (mil)

0    -4.5    ***    0.0    ***    836.5    2.458    3174.2    0.000    0.0    ***

100    10.6    1.2    1.4    0.2    791.3    2.325    2840.3    0.112    50.2    5.5

200    12.7    0.7    5.7    0.3    747.5    2.197    2534.8    0.231    103.4    5.7

300    -0.0    -0.0    13.1    0.5    705.2    2.072    2255.7    0.357    159.7    5.8

400    -29.2    -0.8    24.0    0.7    664.2    1.952    2000.9    0.491    219.4    6.0

500    -77.0    -1.7    38.6    0.8    624.5    1.835    1769.2    0.633    282.9    6.2

600    -145.8    -2.7    57.3    1.0    586.3    1.723    1559.3    0.784    350.5    6.4

700    -238.6    -3.7    80.4    1.3    549.6    1.615    1370.2    0.945    422.5    6.6

800    -358.5    -4.9    108.4    1.5    514.6    1.512    1201.0    1.117    499.4    6.8

900    -509.5    -6.2    141.7    1.7    481.3    1.415    1051.0    1.301    581.5    7.1

1000    -695.9    -7.6    180.7    2.0    450.2    1.323    919.3    1.497    669.4    7.3

1100    -922.8    -9.2    225.8    2.2    421.3    1.238    805.1    1.707    763.3    7.6

1200    -1196.1    -10.9    277.2    2.5    395.0    1.161    707.9    1.932    863.6    7.9

1300    -1522.0    -12.8    335.1    2.8    371.7    1.092    626.5    2.171    970.4    8.2

1400    -1907.3    -14.9    399.5    3.1    351.5    1.033    560.4    2.424    1083.6    8.5

1500    -2359.2    -17.2    470.1    3.4    334.6    0.983    507.8    2.691    1203.1    8.8





300WM Berger 200VLD(bc624) @840



Range   Drop   Drop   Windage   Windage   Velocity   Mach   Energy   Time   Lead   Lead

(yd)   (cm)   (mil)   (cm)   (mil)   (m/sec)   (none)   (J)   (s)   (cm)   (mil)

0    -4.5    ***    0.0    ***    841.5    2.473    4588.8    0.000    0.0    ***

100    10.5    1.1    1.4    0.1    796.6    2.341    4111.6    0.112    49.9    5.5

200    12.5    0.7    5.6    0.3    753.1    2.213    3674.7    0.230    102.7    5.6

300    -0.0    -0.0    12.9    0.5    710.9    2.089    3275.0    0.355    158.6    5.8

400    -28.7    -0.8    23.5    0.6    670.1    1.969    2909.8    0.487    217.8    6.0

500    -75.7    -1.7    37.8    0.8    630.6    1.853    2577.1    0.628    280.7    6.1

600    -143.4    -2.6    56.1    1.0    592.6    1.741    2275.2    0.777    347.6    6.3

700    -234.4    -3.7    78.8    1.2    555.9    1.634    2002.7    0.937    418.8    6.5

800    -352.0    -4.8    106.2    1.5    520.9    1.531    1758.4    1.107    494.8    6.8

900    -499.9    -6.1    138.7    1.7    487.7    1.433    1541.1    1.288    575.9    7.0

1000    -682.3    -7.5    176.8    1.9    456.4    1.341    1349.7    1.482    662.6    7.2

1100    -904.2    -9.0    220.9    2.2    427.3    1.256    1183.1    1.689    755.2    7.5

1200    -1171.1    -10.7    271.2    2.5    400.7    1.177    1040.3    1.910    854.1    7.8

1300    -1489.1    -12.5    327.9    2.8    376.8    1.107    920.2    2.146    959.4    8.1

1400    -1865.0    -14.6    391.1    3.1    356.1    1.046    821.6    2.396    1071.1    8.4

1500    -2305.7    -16.8    460.4    3.4    338.6    0.995    742.8    2.660    1189.1    8.7



Kaikki em kaliberit löytyy kaapista. Ehdottomasti radalla on mukavampi tuo pienin, joskin painavin... ja taas WM on "hauskin" :D

Mutta kuten Mika laitto; tuuli ja erityisesti sen lukeminen on tuolla matkalla paaljon pahempi ongelma kuin luodin pudotus.

Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: HJu - marraskuu 04, 2013, 16:59
Rekyylillä ja a-tavikkeen kustannuksilla on myös merkitystä.



Jos haluaa ampua 300 Win Magilla kauas niin 190-210 greiniset ovat paljon fiksumpia kuin 185 Scenar.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - joulukuu 26, 2013, 14:14
Lainaus käyttäjältä: haivula
Lainaus käyttäjältä: MaantiekiitäjäMillä ruudilla nuita yli 900 vauhteja saadaan?  Ite ladannu tota 140gr SMK:ta N165 käynti todella hyvää, mutta vauhtia vain 844m/s. 7g scenua kokeilin N160 ruudilla ja vauhtia sain 890 ja käynti todella hyvää. Kanki on Peuralan 620mm pitkä.


Ihan perus T3 ss varmintisa lähtee n. 915 ms kymmenessä asteessa 8g molyskenar N550:llä jauheella. Olen tuota reilu tuhat ampunut ilman ongelmia. Tuntuu käyvänkin paremmin vähän kovemmilla vauhdeilla.


Ei näytä vaativan edes molya. Omasta T3 ei-ss varmintista VV N550 (6.5x55skan-taulukon) yläreuna ja mag-nalli ja 1/2mm hyppy rihloihin = 913m/s keskiarvolla lähdöt ilman painemerkkejä. 9g Scenar taas näytti lähtevän N560lla (taas saman taulukon yläreuna, 1/2mm hyppy rihloihin ja mag-nallilla) 880m/s (nalli kraateroituu kevyesti, lukko ei ole jäykkä avata) eli noille muotoutuu aika identtiset lentoradat. Lämpötila +5 näissä kokeilussa eli helteillä voivat jo toki ylipaineistaa. Kokeilut omalla vastuulla, hylsyt ovat kyllä kestäneet toistakymmentä käyttökertaa näillä latauksilla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: haivula - joulukuu 26, 2013, 20:37
Saahan sen lähtemään. Muistaakseni vaan molyllä itse asetettu (QL:llä laskettu) paineraja pysyi paremmin hallussa kuin nakulla. Taisin tuon saada lähtemään 0,04 grammaa kovemmalla latauksella muutaman kymmentä lujempaakin, mutta päätin jättää siihen 3,05 grammaan (N550). Eipä ollut isompia painemerkkejä 3,09 grammassakaan (joitan pientä muistaakseni kuitenkin, olisiko ollut jo vähän kraateroitunut kolo nallissa tmv.), mutta ei vara venettä kaada ja semmonen 910 - 920 siinä vähän yli nollan asteen saa riittää.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: KJJ - joulukuu 28, 2013, 10:12
20V SITTEN PÄHKÄILTIIN SAMAA. kun tuusattiin 08 kanssa. hyvä sekin on. parin muutujan jälkeen 264WM :D



http://www.dtic.mil/ndia/2009infantrysmallarms/tuesdaysessioniii8524.pdf



http://en.wikipedia.org/wiki/.300_Winchester_Magnum





The U.S. government purchased MK 248 MOD 1 .300 Winchester Magnum match-grade ammunition in 2009 for use in adapted M24 Sniper Weapon Systems and other .300 Winchester Magnum sniper rifles like the U.S. Navy Mk.13s. This ammunition was developed as a .300 Winchester Magnum Match Product Improvement (PIP) and uses the 220 gr (14.26 g) Sierra MatchKing Hollow Point Boat Tail (HPBT) very-low-drag bullet fired at a nominal muzzle velocity of 2,850 ft/s plus or minus 50 ft/s (869 m/s ± 15.2 m/s). According to the U.S. Navy this ammunition should increase the maximum effective range of .300 Winchester Magnum sniper rifle systems to 1,500 yards (1,370 m), decrease wind deflection on bullets in flight and use Hogdon H1000, a reduced muzzle flash propellant that remains temperature stable across an operational temperature range of −25 °F to +165 °F (−32 °C to 74 °C).[12][13][14]



eikö nuo army vehkeet oo parin muuttujan summia. jos k- rahan määrä ei ois listalla. saattas olla eri juttuja niinkun onkin pienemmillä ryhmillä.



pisteet täytyy antaa sweduille heidän kaliperista 6,5x55.



laittakaapa tonttu lähtöjä .264 / 140gr / berger. http://www.jbmballistics.com/cgi-bin/jbmtraj-5.1.cgi   :whistle:  piipunpolttaja WM :twisted:
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: MikaS - joulukuu 28, 2013, 11:10
itsekkin aikoinaan mietin 30-06:n tilalle eri kaliipereita. 6,5-06, 264 ja 6,5-284 olivat vahvimmat ehdokkaat. Loppupelissä tuo 6,5 - 284 peri voiton lähinnä siitä syystä ettei lukonpäähän ei tavinnut koskea. Palaa se piippu tuollakin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: väänä - elokuu 12, 2014, 18:58
Onko porukka testaillu 6.5x55 scenar l luoteja? Miten on pelittänyt ja missä aseissa? Vaikuttaisi hyvältä luodilta
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - elokuu 13, 2014, 07:05
T3 varmintissa 8.8g ScenarL pelaa mukavasti aika isolla lähtönopeusikkunalla (ainakin 830-870m/s alue käy hyvin tuossa omassa aseessa MRP:llä ladattuna) ja kestää ladata lyhyemmäksi kuin "vanhat" Scenarit (2.5mm hyppy rihlaan on yksi sopivista latauspituuksista). Edelleen lataan kuitenkin normaalia  9g Scenaria, sekin käy aivan yhtä hyvin ja tarjoaa korkeamman BC:n, ja ei-L:t ovat edullisempia.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - syyskuu 05, 2014, 23:22
Erinomaisen käyvä lataus 8.8g Scenar L:lle löytyi seuraavalla reseptillä mustarautaiseen T3 varminttiin: 3.10g N560, latp 78.6mm, Lapuan kaulasupistettu hylsy (ulkomitta kaulalle supistettuna.293") ja Federalin 210 nalli. Toistettavasti noin 50mm 5ls kasaa 300 metriltä, 10 ls kasa 53mm. 5ls nopeusvaihtelu 833-839m/s 60cm piipusta.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: mika - syyskuu 06, 2014, 00:23
Kun pohjois-suomessa on olutmalja skabat niin tuolla kamppeella kuittaa oluset helpohkosti :think:  :wink:
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: ALa - syyskuu 06, 2014, 00:34
Erittäin mielenkiintoisia tietoja parilla edellä mainitulla, erityisesti latauspituuksien osalta. Itselläni on rosteri T3 varmint samassa kaliberissa ja kaikki alle COL 79mm kokeilut 8,8g L-Scenulla ovat olleet jokseenkin huonoja osunnaltaan. Itse olen ladannut yleensä 80+mm ja esim. N560 3,06g+ kaulasupistettu (noin 3mm matkalta .290 renkaalla) 2 kertaa ammuttu Lapualainen @ 54,8mm ja CCI200 on toiminut ihan mukavasti. Näillä on ollut lähdöt 3m piipun suulta siinä 820m/s noin + 10C lämmöissä. Tosin nyt noin 3000 laukauksen jälkeen on osunta alkanut progressiivisesti huonontumaan ja oli pakko viedä ase tarkistukseen. Se mitä en olisi uskonut aktiivisen huoltorutiinin jäljiltä saavani kuulla oli, että piippu ahtautunut=vaipottunut ylimenosta eteenpäin noin 15cm matkalta. Kovemmat litkut nyt tilattu (BoreTech Eliminator+Copper Remover) ja toiveena saada taas käynti kohdilleen.


Lainaus käyttäjältä: JTLErinomaisen käyvä lataus 8.8g Scenar L:lle löytyi seuraavalla reseptillä mustarautaiseen T3 varminttiin: 3.10g N560, latp 78.6mm, Lapuan kaulasupistettu hylsy (ulkomitta kaulalle supistettuna.293") ja Federalin 210 nalli. Toistettavasti noin 50mm 5ls kasaa 300 metriltä, 10 ls kasa 53mm. 5ls nopeusvaihtelu 833-839m/s 60cm piipusta.


Oletko JTL ollut tyytyväinen Federalin nalliin? Itselläni on hiukan ristiriitaiset kokemukset ko. nallista. Esim. 4 blankkoja/syttymättömiä noin 400 joukossa vaikka iskuripiikin osuma normaali. Lisäksi jostakin syystä näillä ladatuilla on tullut isompia nopeusvaihteluja jos vertaa esim. CCI200. Tokihan voi olla kyseessä paska valmistuserä, mutta ei tuo ainakaan omalla kohdalla ole luottamusta herättänyt.. Saatko jo tuolla 78,6mm rihlakosketuksen vai lataatko rihloista irti?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - syyskuu 06, 2014, 08:29
Lainaus käyttäjältä: mikaKun pohjois-suomessa on olutmalja skabat niin tuolla kamppeella kuittaa oluset helpohkosti :think:  :wink:


Aina sitä 5-10ls ampuu hyvää suoritetta, 30 on eri juttu.... Mutta tällä lähdetään kokeilemaan, jos ajankohta sopii kalenteriin :)


Lainaus käyttäjältä: ALaErittäin mielenkiintoisia tietoja parilla edellä mainitulla, erityisesti latauspituuksien osalta. Itselläni on rosteri T3 varmint samassa kaliberissa ja kaikki alle COL 79mm kokeilut 8,8g L-Scenulla ovat olleet jokseenkin huonoja osunnaltaan. Itse olen ladannut yleensä 80+mm ja esim. N560 3,06g+ kaulasupistettu (noin 3mm matkalta .290 renkaalla) 2 kertaa ammuttu Lapualainen @ 54,8mm ja CCI200 on toiminut ihan mukavasti. Näillä on ollut lähdöt 3m piipun suulta siinä 820m/s noin + 10C lämmöissä. Tosin nyt noin 3000 laukauksen jälkeen on osunta alkanut progressiivisesti huonontumaan ja oli pakko viedä ase tarkistukseen. Se mitä en olisi uskonut aktiivisen huoltorutiinin jäljiltä saavani kuulla oli, että piippu ahtautunut=vaipottunut ylimenosta eteenpäin noin 15cm matkalta. Kovemmat litkut nyt tilattu (BoreTech Eliminator+Copper Remover) ja toiveena saada taas käynti kohdilleen.


Lainaus käyttäjältä: JTLErinomaisen käyvä lataus 8.8g Scenar L:lle löytyi seuraavalla reseptillä mustarautaiseen T3 varminttiin: 3.10g N560, latp 78.6mm, Lapuan kaulasupistettu hylsy (ulkomitta kaulalle supistettuna.293") ja Federalin 210 nalli. Toistettavasti noin 50mm 5ls kasaa 300 metriltä, 10 ls kasa 53mm. 5ls nopeusvaihtelu 833-839m/s 60cm piipusta.


Oletko JTL ollut tyytyväinen Federalin nalliin? Itselläni on hiukan ristiriitaiset kokemukset ko. nallista. Esim. 4 blankkoja/syttymättömiä noin 400 joukossa vaikka iskuripiikin osuma normaali. Lisäksi jostakin syystä näillä ladatuilla on tullut isompia nopeusvaihteluja jos vertaa esim. CCI200. Tokihan voi olla kyseessä paska valmistuserä, mutta ei tuo ainakaan omalla kohdalla ole luottamusta herättänyt.. Saatko jo tuolla 78,6mm rihlakosketuksen vai lataatko rihloista irti?


Federalin perus- ja Match-nalli ovat toimineet hyvin, CCI:tä en ole kokeillutkaan. Noin 1300ls otannalla ei ole sattunut laukeamatonta. Federalin mag on taas antanut kovemmat lähtönopeusvaihtelut. Tuolle 8.8g Scenar L:lle on löytynyt kaksi hyvää latauspituutta, 78.6 ja 80.6mm. Ko. luoti ottaa rihloihin 81.1mm kohdalla. Vastaavasti 9g Scenarille on löytynyt vain yksi hyvin toimiva latauspituus ja se on 80.4mm, ½mm rihloista irti tuolle luodille.



Olen itse puhdistanut piipun viime aikoina Eliminatorilla ja puhdasta tulee. Parinsadan ls välein vielä saman valmistajan Chameleon gel näyttää poistavan ylimenon jälkeiset karstakertymät yms tiukemmassa olevat kuonat.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - marraskuu 02, 2014, 17:12
Minkäslaisia vauhteja on porukka tuosta 139gr scenusta ottanut? Omasta 700mm pitkästä kangesta lähtee tuo 139gr moly scenu 870m/s, N165 ryyneillä. Olisko siirtyminen 500-sarjan ruuteihin autuus vielä ravakampiin kyyteihin vai poltetaanko vaan ylimenoa herkemmin?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: T3 sport - marraskuu 02, 2014, 17:21
Oletko MRP:tä koittanut siihen? Antaa aika hyvää kyytiä järkipaineilla tuonkokosille kokaroille.

140AB kiihtyy 850:een 550mm kangesta. Eikä ole likikään tappilatinki. Tarkka sensijaan on.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - marraskuu 02, 2014, 20:53
Lainaus käyttäjältä: MaantiekiitäjäMinkäslaisia vauhteja on porukka tuosta 139gr scenusta ottanut? Omasta 700mm pitkästä kangesta lähtee tuo 139gr moly scenu 870m/s, N165 ryyneillä. Olisko siirtyminen 500-sarjan ruuteihin autuus vielä ravakampiin kyyteihin vai poltetaanko vaan ylimenoa herkemmin?


T3 varmintin vakiopiipusta N560lla ilman ylipaineita näyttää lähtevän ainakin 870m/s, MRPllä parikymppiä kovempaa taikka samat 870m/s kuin N560lla vähemmän hylsyä kurmoottaen eli kestää useamman syklin pelkkää kaulasupistusta ennen kuin alkaa ahdistaa. Latauspituus 80.4mm.

N165llä alkaa merkata jo nalliin kraateria 860 m/s kohdalla. Eli kyllä, N560 tai MRP pitäisi johtaa kovempiin vauhteihin. Ei-molybdenoidut luodit näissä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - marraskuu 02, 2014, 22:20
Pitää kokeilla tuota MRP:tä jostain saada käsiin ni vois samalla kokeilla mitä toi 300WM siitä tykkää?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: T3 sport - marraskuu 03, 2014, 06:43
Todennäkösesti myös 3-satanen tykkää paljon ko öyheestä. Tavara on vähän kivenalla, mutta hund o jaktista vois tilaamalla saada.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Grs - tammikuu 14, 2015, 02:01
Olen uusi tulokas näihin piireihin ja pahoittelut jos viesti tulee väärään paikkaan ja ketjukin on vanha, mutta kysympähän kuitenkin kun otsikko täsmää ja sivuaa kuitenkin aihetta. Eli ongelma on sellainen, että olisi tarkoitus lähteä hakemaan lisää tarkkuutta tuohon 6,5x55 ja piipun vaihto olisi tulossa ajankohtaiseksi. Ajatuksena olisi laittaa mehupillin tilalle LW kankea 8,5" nousulla ja cip minimi pesällä, sekä alkaa perehtymään latauksen saloihin. Rukona toimii t3 tikka joka on kiinni grs varmint tukissa. Nyt kuitenkin kiinnostus tarkemmasta piipusta on herännyt ja pitkät matkan kiinnostaa aina vain enemmän. Haluan kuitenkin pitää aseen kohtuu mittaisena ja painoisena sekä vaimentimen haluan piippuun istuttaa. Käyttö aseelle olisi tulevaisuudessa lintuhommissa passissa sekä eberlen kyydissä repussa, sekä rata-ammuta + alkava jonkin astinen ta-toiminta mahdollisuuksien mukaan.



Sitten se varsinainen pulma, eli uuden piipun pituus. Lähtökohtaisesti kanki on 660mm, joka on ihan ehdoton maksimi ja jopa karvan liian pitkä. 600mm olisi aika optimi kannettavaksi vaimentimen kanssa, mutta tästä voidaan joustaa aina vaikka tuohon 660mm jos siitä saadaan oikeasti etua. Toki 660mm piippu plus 130mm vaimennin olisi jo liian pitkä reppuun, jolloin joutuisin vaihtamaan vaimentimen tehottomampaan ja vähemmän mieleiseen 100mm vaimentimeen, mutta siihen olen valmis jos noista muutamasta sentistä saadaan oikeasti hyötyä. Vaimentimessa tuolla parilla sentillä saisi jo kohtuullisen selvääkin eroa aikaan. Eli nyt kaipaisin kokemuksia juurikin teiltä, ketkä olette ladanneet ja keillä on esimerkiksi tuon QL:n käyttöön mahdollisuus, että mikä on kipuraja tuolle pituudelle? Vauhdista tippuu tietenkin pois, mutta kuinka paljon, ja saisinko itse lataamalla selvää hyötyä vaikka minimissään 640mm piipusta 600mm verrattuna? Kuulana käyttäisin scenaria, mutta voiko esimerkiksi ruudin vaihtaa hitaampaan jonkin rajan jälkeen ja saada selvää nopeus/tarkkuus eroa tai vakautuuko esimerkiksi 8g scenar selvästi paremmin jonkin rajan jälkeen? Eli laittakaahan kokemuksia ja näkemyksiä minkä mittainen piippu kannattaisi paikoilleen ruuvata ja miksi. Muistetaan kuitenki se, että vaimennin tulee ja kannettavuuden kannalta 760mm on ehdoton maksimi, kun 700mm olisi aika optimi. Tarkkuus on kuitenkin prioriteettinä korkeammalla kuin vaimennus, koska tarkkuuden takia tätä koko projektia ollaan tässä käynnistämässä, mutta käytettävyyden on kuitenkin säilyttävä. Mielipiteitä kuunnellaan mielellään mikä olisi teidän ratkaisu ja perusteltu vastaus on aina parempi.



Toinen kysymys on tuon uuden piipun paksuus. Onko suosituksia piipun paksuudelle? Painoa en haluaisi ylettömästi kun tuon kanssa on tarkoitus metsälläkin kulkea, mutta mehupilliä siitä ei tehdä. Paksumpi on tietysti aina parempi tarkkuus mielessä, mutta rajansa kaikella käytettävyyden kannalta. Varmintin piippu ei kuitenkaan käsissä ollut vielä ylitsepääsemätön, mutta paljonko sen paksuus on ja saadaanko paksummasta varsinaista hyötyä vai riittäisikö jopa ohuempi? Eli mielelläni ajatuksia kuulisin tästäkin. Ja ajatuksia saa esittää myös rihlannoususta, mutta olen sen käsityksen saanut, että tuo 8,5" pitäisi olla aika hyvä ja yleiskäyttöinen. Kuuntelen myös vaihtoehtoisia piipun valmistajia, jos lähes samassa hintaluokassa on tuota LW parempaa tarjolla.



Viestihän on kovin asepainotteinen, mutta ajattelin että laitetaan jälleenlataus osioon, koska tuo pituus mietityttää juurikin tuon latauksen kanssa. Itse kun en ole vielä yhtään patruunaa ladannut, enkä muutenkaan aiheeseen hirvittävän syvälle perehtynyt, niin en haluaisi huomata jo lataushommien alkuvaiheessa, että aseen päivitys on mennyt perseelleen ja rajoittaa tuota latailupuolta. Tehdaslatauksella en uskoisi olevan suurta merkitystä senttillä tai kahdella, mutta miten asia muuttuu kun itse ladataan ja saadaan koko potentiaali käyttöön? Vai onko edelleen merkityksetön asia ja nopeus vaan tippuu sen muutaman kilometrin tunnissa.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - tammikuu 14, 2015, 06:52
Muutama vuosi takaperin "painin" saman ongelman tiimoilla ja päädyin 620mm pitkään, 20mm keulalta vahvaan uritettuun piippuun. Metsällä oli suht näppärä, mutta vauhtia piisas ronkkia vähän etemmäskin. Nyt on sitten uudet lelut jossa 700mm pitkä kanki. Tuohon ku tökkää vaimentimen paikolleen niin kohtuuttoman pitkäksi menee, vauhdit on nyt aavistuksen kovempia. Tommonen perus tylsä vastaus 600-700mm:ä. Tuossa 620mm:n kangessa oli luottolataus 140gr SMK ja N165 ruuti. Tuosta pitkästä kangesta on tullut tarjoiltua 123gr scenua N160 ruudilla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Grs - tammikuu 14, 2015, 19:31
Tulitko muuten koskaan punninneeksi tuota asetta. Olen tässä miettinyt että eikö kaiken järjen mukaan paino pitäisi olla aika samoissa jos ajatellaan tuollainen 620mm kanki joka on keulalta 20mm, jos verrokkina pidetään vaikka varmintin 600mm ja 22mm paksuista piippua. Sellainen noin 5,5kg olisi vielä aivan kohtuullinen kuljetettava kuitenkin ja repussa piippu on alaspäin joten painopiste ok. Laskin että verrokkina supervarmint 3,7kg+550g tukin vaihto+ 450g vaimennin+ 500g kiikari+ 200g optilockit= 5,4kg joka siis painon puolesta ok. Sanotaan vaikka +- 300g tuosta tuskin vaikuttaa metsästyksessäkään mihinkään, mutta jos aletaan mennä tuone +7kg varusteineen, niin voi jo hieman huokailuttaa 20km kävelyn jälkeen, kun repussa on kuitenkin muutakin kuin ase.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - tammikuu 14, 2015, 20:24
Ei valitettavasti tullut punnittua, mutta omasta mielestä oli ihan näppärä vielä kuljetella repussa. Tuo nykynen torrakko kun on tuolla 700mm pitkällä kangella tuppaa jo vähän keikkumaan repussa.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Grs - tammikuu 16, 2015, 21:49
Sellainen kysymys vielä olisi, että onko porukalla kokemuksia kannattaisiko piipuksi valita lothar walther, peurala vai joku muu? Perusteluja kaivattaisiin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - tammikuu 17, 2015, 10:17
Ota joku muu kun Peurala niin pääset vähän helpommalla. Jotain häikkää tuntuu olevan ko. sepällä piippujen viimeistelyn kanssa, piiput kuparoi todella paljon ainakin nopeammissa ja kireä nousuisissa kalipereissa. Itelle on kaksi kankea häneltä tullut ja molemmat ovat todella rajuja kuparoimaan. Nyt pöydällä odottaa Shilenin käsinläpätty kanki 6,5x47 pesitystä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: mysteryman - tammikuu 17, 2015, 19:40
Leikkausrihlauksessa pinta jää lähtökohtaisesti karheammaksi kuin nappirihlauksessa. Itselle ensimmäinen leikkausrihlattu oli bartlein joka on varmasti ihan parhaita ellei jopa paras leikkausrihlattu. Kuparointi oli kuitenkin alussa yllättävän kovaa ihan koko piipun matkalla. Huolellinen noin 100 lks. sisäänammuntavaihe kuitenkin poisti ongelman kokonaan. Shileneillä uuden piipun kuparointi on kokemuksieni mukaan ollut huomattavasti vähäisempää kautta linjan.



Peuralasta ei ole kokemusta mutta nehän ovat myös leikkausrihlattuja. Kannattaa keskittyä sisäänammuntaan jos sellaisen ottaa. Piipun pinta ei kiillotu ampumalla jos siinä on kuparia päällä. Eli alkuvaiheessa kupari pitää poistaa jokaisen laukauksen jälkeen ja myöhemmin viiden laukauksen välein, sitten 20 lks. jne.. kunnes ongelma poistuu kokonaan tai kuparinpoistoväli putoaa siedettävälle tasolle.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Grs - tammikuu 29, 2015, 18:36
Kiitoksia kaikille vastauksista. Valinta pyörii nyt akselilla Krieger, Bartlein ja Shilen. Hinta ei enää näiden välillä ratkaise mitään, mutta saatavuutta täytyy vähän vielä selvitellä. Kesällä on kyllä aikaa ampua piippu huolellisesti sisään ja hakea lataus kohdalleen. Myös pituudeksi on valikoitunut 620mm tiukkojen mittausoperaatioiden seurauksena ja piipun päähän tulee Jakin semi calssic vaimennin. Vaimennin tuo pituutta 124mm ja painoa 470g.



Nyt pitäisi enää pähkäillä muutama asia. Ensimmäisenä on rihlannousu. 8" on varmasti turvallinen, ja jos vaan on saatavissa niin 8,5" on myös keränny kehuja. Täytyy koittaa pitää nousu sellaisena että tarvittaessa voi myös hirvikuulaa lingota, ja 9" tuntuu olevan siihen jo turhan loiva. Toisena on piipun paksuus ja profiili. Olen päätynyt tuonne 20-23mm haitariin ja profiili on vielä vähän hakusalla tuleeko tasaisesti kapeneva vai alkuun kavennus ja tasapaksu pötkö keulaan saakka. Viimeisenä varmasti vaikein pulma, eli uritettuna vaikko ei. Rahaahan se maksaa, mutta se ei tähän konkurssiin enää vaikuta. Painon säästö olisi erittäin mieluinen, jos saisi edes lähelle tuon vaimentajan verran pois, niin sehän olisi jo heti parempi ja tämän pitäisi myös onnistua. Ulkonäkö uritetussa myös miellyttää ja piipun pitäisi olla myös jäykempi, kuin urittamaton vastaavan painoinen. Eli taas oltaisiin voiton puolella urituksen kanssa, kun voisi ottaa surutta 23mm piipun suulta ja urittaa. Ainoa ongelma on se, että tietoa urituksesta tuntuu olevan vähän ja sekin on erittäin sekalaista. Toiset sanovat ettei se vaikuta tarkkuuteen ainakaan heikentävästi, kun taas toiset sanovat sen heikentävän tarkkuutta. Osa perustelee asiaa mm. siten että piippu on sisältä väljempi urituksen kohdalta ja kiristyy jyrkästi urituksen loppuessa. Syytä tälle en tiedä, mutta tuntuisi että tuollainen vaikuttaa tarkkuteen. Voisiko olla, että ulkopuolinen työstö vaikuttaisi piipun sisämittoihin aina, ja urituksen takia syntyy eroja, koska työstöä ei tule koko piipun matkalle samalla tavalla. Jotkut sanovat urittamisen myös lisäävän stressiä piippuun, mutta tästäkään ei ole varmaa tietoa. Näin kallista piippua kun laittaa niin en mielelläni huonontaisi tarkkuutta tarkoituksella, vaikka muuten urituksen mielelläni ottaisinkin. Täällä on varmasti porukkaa joilla on kokemusta uritetuista piipuista, niin oletteko itse tutkineet vaikuttaako uritus heikentävästi, tai tuntuuko esim piippua putsatessa vaihteluja piipun tiukkuudessa?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JKu - tammikuu 30, 2015, 23:46
Uritus lisää piipun taivutusjäykkyyttä ja samalla keventää rakennetta.

Piippu ei voi väljentyä tai kiristyä sisäpuolelta jos sitä työstää ulkopuolelta. Työstäminen ei lisää jännityksiä piipussa koska materiaaliin ei kohdisteta voimaa samalla tavalla kuin vaikkapa vasaratakoessa piippua, jyrsimen terä vain leikkaa materiaalia.



Omakohtaista kokemusta ei ole uritetuista piipuista mutta näyttää niitä ihan laatuvalmistajatkin suosivan esim. Blaser.

Itsellä jos olisi tällä hetkellä piipun hankinta edessä niin todennäköisesti ottaisin uritetun piipun.

Hintaa tulee ainakin Lotharilta tilatessa urituksesta muistaakseni n. 300 € - 400 € lisää hintaa per piippu. Tosin kuulopuheiden muukaan uritustyön saisi tehtyä myös ikaalisten aseseppäkoulullakin kohtuu hintaan.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: MOj - tammikuu 31, 2015, 00:38
Piipun ulkopuolinen työstö voi vaikuttaa piipun sisämittoihin pienessä määrin, tämä on huomattu useampaan kertaan kun Aseseppä on lyhentänyt piippua ja käyttänyt kovapalaterää työstäessään piippua, pintapaine kasvaa niin kovaksi, että vaikuttaa piipun sisämittaan katkaisukohdassa, hankala todeta mittaamalla, mutta tulkkaamalla huomaa selvästi. Pikateräksellä maltillisesti työstettäessä ei vastaavaa esiinny.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Koheltaja - tammikuu 31, 2015, 06:10
300-400€ fluuttauksesta on ryöstöhinta, kannattaa soittaa Jaloselle ja kysyä aikataulua/hintaa. Siellä mä olen omat fluuttaukset tehnyt jos piippu on muutenkin ollut siellä ja hinta on ollut jotain ihan muuta kuin ylläoleva, muuten teen sen homman ite.



Kaikki piipputyöt on perus metallihommaa, ja toisaalta ei ole. Se mitä on tullut nähtyä niin pentti perussorvari vetää piiput samoilla urakkanopeuksilla millä tekee normi duuninsa. Piipuissa isot lastut ja syötöt ei aina ole hyvästä lämpenemisen takia, tästä syystä osaava seppä ajaa piipusta lastua kevyemmin kuin traktorin vetokytkimen tappia sorvatessa. Käytännössä sillä ei ole merkitystä onko sorvissa pikateräksinen vai kovametallipala teränä, työstö ja syöttönopeudet ratkaisee, ei terän materiaali, ei se piippu ymmärrä millä terämateriaalilla sitä lastutaan. Mulla on yksi Sakon rosteripiippu joka on kiertänyt aseesta toiseen, alkuun oli paksu kanki ja sitä on lyhennetty, ohennettu ja fluutattu tarpeen mukaan. Edelleen käynti on samaa luokkaa kuin paksuna kankena vaikka se on ollut eräänkin kerran lastuttavana.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JKu - tammikuu 31, 2015, 12:27
Lainaatämä on huomattu useampaan kertaan kun Aseseppä on lyhentänyt piippua


Kun piippua katkaistaa sorvilla niin toki silloin mitta voi muuttua materiaalin rajapinnassa työstön aiheuttaman paineen ansiosta. Tämä siis hyvin lähellä katkaisukohtaa.

Nyt mielestäni oli puhe fluuttauksen aihuttamasta piipun sisämittojen muutoksesta ja sitä en purematta niele. Järjellä tehtäessä operation jälkeen jää vielä muutama milli  ainepaksuutta ohuemmallekin kohtaa. Pataraudalla ja jumalattomalla työstönopeudella se varmaan olis mahdollista mutta onko siinä taas sitten mitään järkeä. Laadukkaammat piipputeräkset ovat kuitenkin hieman jotain muuta kuin patarautaa
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: MOj - tammikuu 31, 2015, 14:07
Joo, ei se varmaan fluuttauksessa muutu :think: , mut katkaisussa kyllä, jos ei oteta maltillisesti, niinkuin mainitsin ja Koheltajakin viestissään totesi. Sillä taas voi mielestäni (ja yhden kohtuu ison asevalmistajankin mielestä), olla merkitystä millä terällä ja MITEN työstetään. Koska kovapala ei välttämättä tarvi jäähdytystä ja helposti tulee ajettua liian isoa lastua, jolloin pintapaine kasvaa ja syntyy liikaa lämpöä. Tuppaavat nykysepät tällä tyylillä meilläpäin nykyään lastuavan.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: HJu - tammikuu 31, 2015, 15:13
Shilen kieltää fluuttauksen ja takuu lakkaa jos heidän piippuja uritetaan. Nappirihlatuissa piipuissa uritusta pidetään riskinä koska se tehdään vasta rihlauksen jälkeen. http://www.shilen.com/faq.html#question8



Suomessa tehdyt piiput ovat joko Sakon takopiippuja tai Peuralan leikkaamalla tekemiä. Jennkikivääreissä (esim Savage) nappirihlaus on aika yleinen. Remington tekee osan piipuista takomalla mutta ei ilmeisesti kaikkia.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: K.Helin - tammikuu 31, 2015, 15:27
AI AX kiväärien piipuissa ei ole fluuttausta, koska testasivat asiaa pitkään ja totesivat, että normaali pyöreä kanki on tarkempi.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - tammikuu 31, 2015, 18:39
Kokeillu tässä talven sydämellä löytää omaan 6,5x55:seen luottolatausta tuolle 139gr scenulle ja nyt alkaa olla testailu tiensä päässä. Käynti pysyy säntillisenä eikä osumat vaeltele mihinkään, vauhti on vielä arvoitus kun ei saa mittaria järkevästi viriteltyä, mutta nyt rupesi kiinnostamaan millä latingilla muut nuita raskaamman pään luoteja kyyditsee?



Oma piippu 700mm/8nousu

Lataus 139gr moly/N165:50gr/Fed-215 0,70 irti rihlasta (ei painemerkkejä)
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JKu - tammikuu 31, 2015, 19:43
LainaaShilen kieltää fluuttauksen ja takuu lakkaa jos heidän piippuja uritetaan. Nappirihlatuissa piipuissa uritusta pidetään riskinä koska se tehdään vasta rihlauksen jälkeen. http://www.shilen.com/faq.html#question8


Erittäin mielenkiintoista. Varmasti onkin niin että fluutatun piipun käyttäytyminen lämmetessään ei ole yhtä ennustettavaa ja tasaista kuin pyöreän.  :think:
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - helmikuu 02, 2015, 18:27
Kohta on tästäkin asiasta faktaa. Soittelin tänään Jaloselle ja oli laittamassa meikäläisen 6,5x47:aa Riihimäelle koeammuntaan. Tulee 620mm pitkä, 22mm keulalta vahva fluutattu Shilen. Jalonen teki mulle viime kesänä 6XC:n ja siinäkin fluutattu Shilen ja piirtää todella nätisti etemmäskin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JTL - helmikuu 02, 2015, 20:31
Lainaus käyttäjältä: MaantiekiitäjäKokeillu tässä talven sydämellä löytää omaan 6,5x55:seen luottolatausta tuolle 139gr scenulle ja nyt alkaa olla testailu tiensä päässä. Käynti pysyy säntillisenä eikä osumat vaeltele mihinkään, vauhti on vielä arvoitus kun ei saa mittaria järkevästi viriteltyä, mutta nyt rupesi kiinnostamaan millä latingilla muut nuita raskaamman pään luoteja kyyditsee?



Oma piippu 700mm/8nousu

Lataus 139gr moly/N165:50gr/Fed-215 0,70 irti rihlasta (ei painemerkkejä)


Vakio T3 Varmint: kolme hienosti käyvää latausta 9g Scenarille: N560 3.08, 3.18 tai 3.21g (47.5, 49 ja 49.5gr), CCI norminalli, latp noin 0.5mm irti rihlasta eli 80.4mm tuossa aseessa. Ei painemerkkejä, vaikka kovin lataus ylittää VV:n Skan-taulukon 0.03 grammalla. 3.18g latauksen nopeus on keskimäärin 865m/s. 3.08g ~830m/s. Tuoreehko erä N560 ruutia, jolla nämä lataukset on haettu, näyttää käyttäytyvän hyvin lähelle MRP:n tavoin eli hienosti, vanhemmista eristä on vähemmän hyviä kokemuksia. Jostain syystä en ole itse löytänyt N165lla tolkullista käyntiä.

Berger 140 match hybrid target käy taas hyvin 3.11g latauksella N560, mutta vaatii mag-nallin jotta kärpänen poistuu kasoista.... Siitä mukava luoti, että vaikuttaa hyvin epäherkältä latauspituudelle, kunhan on tuossa kiväärissä yli 1mm irti rihloista.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Ippe - helmikuu 05, 2016, 15:34
Nyt ei ammuta kovin pitkälle mutta lainaan tätä topickia. Amet 100-300 metriä. Aseessa 500mm piippu, 8 jenka ja osuman vaimennin nokalla. Luotina 9 grammanen scenar ja ruutia kaapissa n140 ja n160. Kumpaa ruutia kannattaa kokeilla ja millä annoksella?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: ALa - helmikuu 05, 2016, 18:04
Lainaus käyttäjältä: IppeNyt ei ammuta kovin pitkälle mutta lainaan tätä topickia. Amet 100-300 metriä. Aseessa 500mm piippu, 8 jenka ja osuman vaimennin nokalla. Luotina 9 grammanen scenar ja ruutia kaapissa n140 ja n160. Kumpaa ruutia kannattaa kokeilla ja millä annoksella?

Itse lähtisin N160 kanssa liikkeelle ja normi tikapuutestausta jostain 2,75g eteenpäin, annoskokoa maltillisesti kasvattaen ja painemerkkejä seuraillen.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: jpniemi - maaliskuu 27, 2016, 15:59
Onko kenelläkään kokemusta Sierran  HPBT 142gr MK luodista, kyyditettynä Norman MRP ruudilla taikka Hodgdon H4831 ruudilla. Luodissa paperilla korkea B.C 626. Sierran kotisivuilla maininta This bullet requires a barrel twist rate of 1x8" or faster. Toimiiko esim 8.66 ?
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: jpniemi - maaliskuu 29, 2016, 10:38
Kokemukset pelkästä luodista myös kiinostaa. sekä This bullet requires a barrel twist rate of 1x8" or faster Kumpaan suuntaan on faster ? jyrkempi vai loivempi ?

Vai kannataako edes kokeilla, kun paperilla"123gr/ 8g scenar vaikuttaa todella hyvältä, pitkälle ammuttaessa.



Luoten saatavuus sekä hinta myöskin arveluttaa. Ja mikäli muuta huonoa taikka hyvää niin mielelläni kuulisin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: HJu - maaliskuu 29, 2016, 11:39
Faster on jyrkempi. Eiköhän tuo kesäkelillä kuitenkim 9" nousulla vielä vakaudu kunhsn vauhtia on tarpeeksi. 260 Remiin ja vastaaviin ehkä turhan pitkä/raskas.



Luoti on VLD-muotoa ja tarkka hyppäyksestä rihloihin.



F-Class ampujat USAssa ampuu tuota paljon joten kannattaa kokeilla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: jpniemi - maaliskuu 30, 2016, 11:19
Lainaus käyttäjältä: HJuFaster on jyrkempi. Eiköhän tuo kesäkelillä kuitenkim 9" nousulla vielä vakaudu kunhsn vauhtia on tarpeeksi. 260 Remiin ja vastaaviin ehkä turhan pitkä/raskas.



Luoti on VLD-muotoa ja tarkka hyppäyksestä rihloihin.



F-Class ampujat USAssa ampuu tuota paljon joten kannattaa kokeilla.


Kiitti Hju selvennyksistä.



Taidan jättä 142gr Sierran tälläerää kokeilematta. Tilasin 120gr Lapua scenaria sekä 120gr Sierraa mk . Sierra on selvästi tiiviimpi, ja ilmeisesti kestää rakenteen puolesta paremmin riistaosuman . Scenarin kärjen ontto osa on huomattavan pitkä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Poikma - maaliskuu 30, 2016, 16:42
Välikommenttina vaan että teeriä olen ampunut sekä 308:lla 10g Scenarilla 860 m/s että 6,5mm 9g Scenarilla 910 m/s eikä yhtään linnun "räjähtämistä" ole käynyt. Tuo ontto osuushan näissä luodeissa johtuu valmistustekniikasta/-tavasta eli niitä ei ole tarkoitettu/suunniteltu avautumaan. Jos osuu oksaan ennen lintua tai linnussa rankaan tms. niin todennäköisesti räjähtää, mutta niin saattaa räjähtää FMJ:kin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: ALa - maaliskuu 30, 2016, 16:48
Scenaria sekä Scenar-L:ää on tullut tarjoiltua linnuille tässä kaliberissa painoluokissa 7g, 7,8g, 8g ja 8,8g ja koskaan ei ole ollut ongelmaa luodin rakenteen kestävyyden kanssa. Kun pitää vauhdit ja ampumaetäisyyden järjellisinä niin hyvin toimii.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: jpniemi - maaliskuu 30, 2016, 18:58
Ok hienoa, että scenar toimii, koska oli ja on myöskin minulle ykkösvalinta. Sierrat latailen vertailun vuoksi. Itsellä tarkoitus on löytää luottolataus pitkän matkan ammuntaan, joka samalla on myöskin linnustuslataus.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: jpniemi - maaliskuu 31, 2016, 17:12
Lainaus käyttäjältä: ALaScenaria sekä Scenar-L:ää on tullut tarjoiltua linnuille tässä kaliberissa painoluokissa 7g, 7,8g, 8g ja 8,8g ja koskaan ei ole ollut ongelmaa luodin rakenteen kestävyyden kanssa. Kun pitää vauhdit ja ampumaetäisyyden järjellisinä niin hyvin toimii.


Löysitkö suosikkia ?



Onko luoti vaihtoehtoja jopa liikaa. Ei aika, eikä taidot riitä selvittämään kaikkia luodinvalmistajan ajatuksia miksi ja mihin tarkoitukseen kyseinen luoti on valmistettu. Joo joo ostettavaksi tietenkin, Mutta toivoisin luotien valmistajilta vähän enemmän infoa, ettei kuluttaja olisi näin helv....tin hukassa.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: ALa - huhtikuu 01, 2016, 11:45
Olen siirtynyt käyttämään L sarjan Scenareita 7,8g ja 8,8g. Eivät ole ronkeleita lat.pituuden suhteen ja tosiaan kestävyys linnustuksessa on ollut hyvää. Tarkkudestakaan ei voi valittaa. Normi Scenarit joudun lataamaan huomattavan pitkiksi kun tuossa omassa T3ssa on ylimeno sen verta pitkä, niin tuppaa jäämään luoti aika hintsusti hylsyyn kiinni. Sierran MKta tuli myös aikanaan kokeiltua ja en saanut kumpaakaan 140gr ja 142gr toimimaan halutusti. Ruutina oli noissa MK kokeiluissa VVn N160 ja N560.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JääKyy - huhtikuu 06, 2016, 12:43
Lainaus käyttäjältä: JKuUritus lisää piipun taivutusjäykkyyttä ja samalla keventää rakennetta.

Uritus pienentää taivutusjäykkyyttä, verrattuna piipun taivutusjäykkyyteen ennen uritusta.

Yhtä painavista piipuista joissa on sama profiili, on uritettu jäykempi. (Uritettu on paksumpi, profiili sama)



Tästä pohdintoja urituksen vaikutuksesta jäykkyyteen:

https://www.youtube.com/watch?v=cSMwCXO2gbU

http://www.snipercountry.com/articles/realbenefitsbarrelfluting.asp




Lainaus käyttäjältä: JKuTyöstäminen ei lisää jännityksiä piipussa koska materiaaliin ei kohdisteta voimaa samalla tavalla kuin vaikkapa vasaratakoessa piippua, jyrsimen terä vain leikkaa materiaalia.

Piipun valmistuksesta jäävät sisäiset jännitykset muuttuvat, kun osa materiaalista otetaan pois urituksen aikana. Jännityksenpoistohehkutukset eivät välttämättä poista kaikkea jännitystä "--up to 90% of the stresses can be relieved".*



Suomenkielisessä versiossa on ehkä vähän turhan vähän tavaraa, Lontooksi tekstiä sitten löytyykin:

https://en.wikipedia.org/wiki/Residual_stress

* http://www.metlabheattreat.com/heat-treat-stress-relieving.html



Edit: lisätty mm. jänniä linkkejä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JKu - huhtikuu 06, 2016, 17:37
Olet oikeassa.

Tosin staattisen jäykkyyden osalta.



Lisää linkkejä asian tiimoilta.

http://bisonballistics.com/articles/the-fluted-barrel-stiffness-and-rifle-accuracy





Koska asiaa on tutkittu nähtävästi tieteellisesti aivan liian vähän ei tähän fluuttaukseen pystytä sanomaan ehdotonta juuta eikä jaata.

Tällä haavaa en kerkinyt katsomaan linkkejäsi kokonaan mutta pitää paneutua noihin paremmalla ajalla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Perkeleen_Luoma - huhtikuu 06, 2016, 18:03
AI noita fluutattuja piippuja testaili laittamalla laserin tukkiin, kiikariin ja piippuun. Pisteet päällekkäin ja ampuen ase kuumaksi.

Uritetut piiput alkoi kääntyilemään enemmän piipun osalta vrt, pyöreään.

Tuo ja Shilenin kanta uritukseen saa ainakin minut pidättäytymään urituksilta. Alusta asti olen muutenkin pitänyt sitä rahan tuhlauksena ja "showoff" meininkinä.



http://www.longrangehunting.com/forums/f19/ai-tests-fluting-barrel-reduces-its-accuracy-147285/
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Maantiekiitäjä - huhtikuu 07, 2016, 21:02
Iteltä löytyy kaapista kolme kappaletta nuita Shilenin mustia tehtaalla läpättyjä piippuja 6XC/6,5x47/.308. Tuo .308 on sileä ja kaksi muuta uritettua. Mitään käynnin vaeltamista en ole huomannut vaikka piippuja ampuisi kuumaksikin. Siihen en ota kantaa onko tuossa fluuttauksessa mitään järkeä. Oman CTR:n piipun uritin myös ja rokkaa edelleen aivan yhtä hyvin kuin sileänä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: JL - huhtikuu 24, 2016, 10:20
Omien kokemusteni mukaan piipun tarkkuus tulee sisäpuolelta.



Esim huipputarkka 26" piippu ei huonontunut yhtään 4" lyhennyksellä ja urittamalla. Jopa päin vastoin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Grs - toukokuu 05, 2016, 14:27
Nyt on tullut testailtua lataushommia tuohon omaan cip minimi pesäiseen T3/krieger yhdistelmään. Tehtaan 8g scenu käy ihan ok kasaa (25mm@100m, 25 laukauksen kasa) ja tehtaan mega käy piirun tiukempaan nippuun. Itse olen ladannut 8g scenua N550 aineella, mutta ei löydy käyntiä millään. Parin laukauksen tuurikasan voi saada, mutta ei kunnon käyntiä vaikka mitä tekisi. Autamatta jää tehtaan latauksille. Tehtaan kuulasta ei ole tullut vauhteja katsottua, mutta tuo itse ladattu lähtee +860m/s jo taulukkominimillä ja taulukko maksimi ei anna painemerkkejä, mutta kyytiä on +920m/s.



Ajatuksena oli ottaa testiin vielä lisäksi 9g scenua sekä noita L scenuja, ja ottaa N160 ja MRP ruuti työnalle. Jospa noilla alkaisi käynti löytyä, ja vauhti varmasti riittää linnustukseen jos N550 antaa jo tuollaista haipakkaa.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Pasi P - toukokuu 10, 2016, 17:21
Ite kanssa tapellu tuon 8g scenun kanssa, ladattu N550 ja N160 jyvillä ja 80mm pituuteen. Ase vakio T3 varmint ss ja käynti oli semmosta vajaata moaa, teki mitä vaan. Sitten lyhensin latauspituutta 78.5mm asti ja sieltä löyty käynti N550 ruudilla, 100m tulee semmosta 7-15mm kasaa/5lks ja viikonloppuna kävin pari kasaa ampumassa 500m, eka kasa levis ihan kuskista johtuen kun tuli yksi laukasuvirhe, jos sitä huonosti lauennutta ei lasketa niin eka kasa oli 65mm/4lks ja toinen kasa onnistu jo ihan ok ja se oli 44mm/5lks. Ammuin ihan bipodilta ja nyrkki perän alla.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Otso Lovikka - elokuu 25, 2016, 10:26
Lainaus käyttäjältä: Pasi PIte kanssa tapellu tuon 8g scenun kanssa, ladattu N550 ja N160 jyvillä ja 80mm pituuteen. Ase vakio T3 varmint ss ja käynti oli semmosta vajaata moaa, teki mitä vaan. Sitten lyhensin latauspituutta 78.5mm asti ja sieltä löyty käynti N550 ruudilla, 100m tulee semmosta 7-15mm kasaa/5lks ja viikonloppuna kävin pari kasaa ampumassa 500m, eka kasa levis ihan kuskista johtuen kun tuli yksi laukasuvirhe, jos sitä huonosti lauennutta ei lasketa niin eka kasa oli 65mm/4lks ja toinen kasa onnistu jo ihan ok ja se oli 44mm/5lks. Ammuin ihan bipodilta ja nyrkki perän alla.


millaisia vauhteja olet saanut tuon 8g scenar ja N550 yhdistelmällä ja missä lämmöissä ko. vauhdit on saatu? Kuinka paljon lähtönopeus vaihtelee?



Mulle tuli just Tikan M658 Borderin 5R(600mm) piipulla ja pitäis alkaa ihmettelemään noita 6.5 lataushommia.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Pasi P - elokuu 25, 2016, 22:48
920m/s on suunnilleen nopeus tuolla 8g scenulla ja n550 ruudilla, latausta en nyt just ulkoa muista. Viimeks kun ammuin 5lks mittarin läpi, niin tais olla 5m/s hitaimman ja nopeimman ero, tosin jostain kumman syystä mittari näytti liian alhaisia nopeuksia muutenkin, voi olla että näyttää mitä sattuu kun sai vähän osumaa ja joku helisee sisällä :) N160 ruudilla ladatuissa nopeus tais olla aikalailla tasan 900m/s. Niin ja mittaukset on tehty +22c lämmössä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: SO - elokuu 26, 2016, 07:48
Oma 6,5x55 lataus Mäkisen 600mm piipusta Fed215 nallilla, 8g Scenarilla ja N550 ruudilla kulki +20C 890m/s. Tämä oli määritelty niin että 300m zerolla pystyi ristikolla ampumaan 1km (ristikossa 10mrad).
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Otso Lovikka - elokuu 26, 2016, 10:27
Kiitoksia vastauksista :) Hommaan Fedin 215:sta ja N550 ruudiksi. Väittävät maailmalla, että toi 5R rihlaus antais parempia vauhteja perinteiseen nähden...nähtäväksi jää ja toivossa on hyvä elää, sanoi lapamato.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Pasi P - syyskuu 06, 2016, 21:38
Nyt latasin uudella ruutierällä (N550) ja samalla latauksella (45.5gr) lp 78.6mm, lisää noita scenareita kun vanhat on ammuttu. Nopeudet tippu 885-890ms tasolle, mitattu n.15c lämmössä. Aika iso ero ruudissa edelliseen satsiin verrattuna, lämpötilaero ei tuota selitä kun ei ole ku. 7c eroa. Osunta oli siitä huolimatta loistavaa ainakin 100m kun kohdistusta tarkastin samalla kun nopeuden mittasin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Otso Lovikka - syyskuu 08, 2016, 15:14
Voipi varmaan olla lämpötilan ja ruutierän yhteisvaikutus. Teitkö tuossa välissä kuparinpoistoa/suurempaa putsausta? Kaverilla oli trg:llä suurensuuri ero kun teki kunnon putsauksen, likaisena nousi paineet ja lähtönopeus oli selkeästi kovempi.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Pasi P - syyskuu 08, 2016, 22:33
Joo, itseasiassa sitä kävin itekkin epäilemään, kun putsasin piipun kunnolla vähän aikaa sitten. Oli ylimenossa tukkeumaa niin timantilla putsailin sen ja samalla kuparit poistin piipusta. Pitää seurata tuota nopeutta että mihin se muuttuu ajan saatossa. Voi olla, että tuo putsaus on se suurin syyllinen tässä tapauksessa.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: haivula - syyskuu 09, 2016, 13:06
Lainaus käyttäjältä: Pasi PNyt latasin uudella ruutierällä (N550) ja samalla latauksella (45.5gr) lp 78.6mm, lisää noita scenareita kun vanhat on ammuttu. Nopeudet tippu 885-890ms tasolle, mitattu n.15c lämmössä. Aika iso ero ruudissa edelliseen satsiin verrattuna, lämpötilaero ei tuota selitä kun ei ole ku. 7c eroa. Osunta oli siitä huolimatta loistavaa ainakin 100m kun kohdistusta tarkastin samalla kun nopeuden mittasin.


Mulla kävi sama homma toiseen suuntaan, eli vauhdit nousivat lähes tuon verran. Voi olla syynä muutkin asiat kun ruutierän vaihto, mutta tästä opi sen että nopeudet on pakko testata aina kun ruutipurkki vaihtuu.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Poikma - syyskuu 09, 2016, 13:56
Kyllä se isokin lähtönopeusvaihtelu ruutierän vaihtumisesta johtuen on melkeinpä enemmän sääntö kuin poikkeus....joskin noin suuressa vaihtelussa voi olla jo muitakin tekijöitä.

Itse olen todennut tuon ampuen samalla ratakäynnillä eri ruutierällä ladattuja patruunoita, jolloin piipun likaisuus, lämpötila tms. ei ole voinut vaikuttaa tuloksiin.



Muistan jonkun minulle kertoneen että kun ruutia tehdään, pyrkimys on tiettyyn ruutiin, esim. N560, mutta lopullinen tyypin "leimaus" tehdään vasta ruutierän koepolton / todetun palonopeuden jälkeen. Eli jos erä onkin palonopeudeltaan lähempänä N550:a, se leimataan N550:ksi.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: haivula - syyskuu 15, 2016, 08:59
Lainaus käyttäjältä: PoikmaKyllä se isokin lähtönopeusvaihtelu ruutierän vaihtumisesta johtuen on melkeinpä enemmän sääntö kuin poikkeus....joskin noin suuressa vaihtelussa voi olla jo muitakin tekijöitä.

Itse olen todennut tuon ampuen samalla ratakäynnillä eri ruutierällä ladattuja patruunoita, jolloin piipun likaisuus, lämpötila tms. ei ole voinut vaikuttaa tuloksiin.



Muistan jonkun minulle kertoneen että kun ruutia tehdään, pyrkimys on tiettyyn ruutiin, esim. N560, mutta lopullinen tyypin "leimaus" tehdään vasta ruutierän koepolton / todetun palonopeuden jälkeen. Eli jos erä onkin palonopeudeltaan lähempänä N550:a, se leimataan N550:ksi.


Kiitos tiedosta. En tosin tiedä halusinko tämän asian tietää, kun oli aikaisemmin vähän ruusuisempi kuva näistä ruudinvalmistushommista :)



Eilen taas radalla kokeilemassa. Aivan hukassa olen latauksen kanssa. Vaikuttaa jo psykosomaattisesti kun ampuja heikkenee käynnin kanssa samaa tahtia. "Pitäkää v!#u tunkkinne" periaatteella kun lähettää luodin matkaan niin ei siitä voi paljoa odottaakkaan. Rutinoituneempi kaveri kyllä testasi kanssa eikä ne kasat sikariksi kuitenkaan muuttuneet.



Tiedä sitten onko piipun vaihto edessä. Ajattelin vielä lähteä "tyhjältä" -  latauspöydältä  testailemaan ja kokeilemaan. Aseella on ammuttu semmonen maksimissaan 3000-4000 kutia. Tosin melko kovilla lähdöillä (920-940), mutta ylimeno näyttää silmämääräisesti ehjältä.



... jaa taisi mennä vähän offtopiikiksi, nyt kun otsikkoa katselin.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Pasi P - syyskuu 29, 2016, 10:04
Lainaus käyttäjältä: PoikmaKyllä se isokin lähtönopeusvaihtelu ruutierän vaihtumisesta johtuen on melkeinpä enemmän sääntö kuin poikkeus....joskin noin suuressa vaihtelussa voi olla jo muitakin tekijöitä.

Itse olen todennut tuon ampuen samalla ratakäynnillä eri ruutierällä ladattuja patruunoita, jolloin piipun likaisuus, lämpötila tms. ei ole voinut vaikuttaa tuloksiin.



Muistan jonkun minulle kertoneen että kun ruutia tehdään, pyrkimys on tiettyyn ruutiin, esim. N560, mutta lopullinen tyypin "leimaus" tehdään vasta ruutierän koepolton / todetun palonopeuden jälkeen. Eli jos erä onkin palonopeudeltaan lähempänä N550:a, se leimataan N550:ksi.


Näin minäkin olen tuon ruudin valmistamisen ymmärtäny, tuosta palonopeudesta johtuvia heittoja tulee väkisinkin. N100-sarjan ruudeilla ei oo vaan koskaan tullu isoja heittoja ni ihmettelin kovasti tätä yhtäkkiä ilmaantunutta nopeuden laskua.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: volomari - maaliskuu 19, 2017, 22:50
Alkanu taas pitkästä aikaa kiinnostamaan tuo rata-ammunta. Nyt kaipaisin pariin simppeliin kysymykseen jonkinlaisia vastauksia.

Tällä hetkellä ihan perus T3 ss lite, jota olen käyttänyt lähinnä metsästykseen. Radalla en ole saanut asetta käymään tyydyttävällä tavalla. Kasa on 99% aina sellainen kolmion mallinen ja osumien eteisyys toisista noin 30mm/100m. Ammun samalle matkalle 9.3x62 T3:lla, josta piippua lyhennetty 50mm ja vaimennin nokalla samaa reikää, eli väittäisin, että vika löytyy ko aseesta. Varsinkin kun kuuspuokissa on herkistin auttamassa laukaisua.

No, asiaan. Olenko ymmärtänyt oikein, että tuossa 6.5x55 kaliberissa piipun pituudella on kohtalaisen paljon merkitystä aseen käynnin suhteen? Eli noita 20" piippuja ei kannate edes harkita? Olen ajatellut, että vaihtaisin tuon nykyisen ihan perus T3:n varminttiin 600mm piipulla. Paraneeko käynti, vai onko se näiden T3:n kans vaan tuurissaan mitä sattuu saamaan? Ampumamatkat mulla olis 100-500m.

Toinen vaihtoehto on löytää sellainen tehdaspaukku, joka käy tuolla nykyisellä aseella tarkasti. Vaan mistä sellainen? Lataaminen ei ole vielä ajankohtainen asia, katsoa ensin miten alkaa maistumaan tuo rata-ammunta.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: ALa - maaliskuu 31, 2017, 21:54
Lainaus käyttäjältä: volomariAlkanu taas pitkästä aikaa kiinnostamaan tuo rata-ammunta. Nyt kaipaisin pariin simppeliin kysymykseen jonkinlaisia vastauksia.

Tällä hetkellä ihan perus T3 ss lite, jota olen käyttänyt lähinnä metsästykseen. Radalla en ole saanut asetta käymään tyydyttävällä tavalla. Kasa on 99% aina sellainen kolmion mallinen ja osumien eteisyys toisista noin 30mm/100m. Ammun samalle matkalle 9.3x62 T3:lla, josta piippua lyhennetty 50mm ja vaimennin nokalla samaa reikää, eli väittäisin, että vika löytyy ko aseesta. Varsinkin kun kuuspuokissa on herkistin auttamassa laukaisua.

No, asiaan. Olenko ymmärtänyt oikein, että tuossa 6.5x55 kaliberissa piipun pituudella on kohtalaisen paljon merkitystä aseen käynnin suhteen? Eli noita 20" piippuja ei kannate edes harkita? Olen ajatellut, että vaihtaisin tuon nykyisen ihan perus T3:n varminttiin 600mm piipulla. Paraneeko käynti, vai onko se näiden T3:n kans vaan tuurissaan mitä sattuu saamaan? Ampumamatkat mulla olis 100-500m.

Toinen vaihtoehto on löytää sellainen tehdaspaukku, joka käy tuolla nykyisellä aseella tarkasti. Vaan mistä sellainen? Lataaminen ei ole vielä ajankohtainen asia, katsoa ensin miten alkaa maistumaan tuo rata-ammunta.


Oletan kirjoituksestasi päätellen, että käytössäsi on T3 SS Lite alkuperäisellä piippumitalla. Piipun mitalla ei omien kokemuksien mukaan ole merkitystä. Tällä tarkoitan sen itseisarvoa käynnin kannalta. Se, miten kunkin mittaisesta piipusta saadaan niiden parhaat ominaisuudet hyödynnettyä, on ratkaisevassa osassa. Swedumauseri on parhaimmillaan, kun kohtuu hitaasta ruudista saadaan tehot hyödynnettyä, siksi saattaa lyhyt piippu aiheuttaa harmaita hiuksia. Tämäkin rajoittuu jollain tasolla keski- ja raskaisiin 6,5mm luoteihin. Ja vielä erityisesti silloin kun käytetään tehdasladattuja patruunoita. Mutta itse ongelmaan. Lähdetään liikkeelle muutamalla kysymyksellä.

Oletko aseesi 1. omistaja eli tiedätkö varmuudella, että piippu on kunnossa? Aseen kunto muilta osin? Mitä patruunoita olet jo kokeillut tuossa swedussa?

Onko ase alkuperäisellä tukilla? Ottaako piippu kiinni tukkiin sieltä mistä ei pitäisi? Lukkorungon asemointi tukkiin tarkistettu? Kiinnitysruuvit on kiristetty järkevälle tasolle?

Oman T3n parhaiten toimiva tehdaspatruuna on Lapuan Scenar-L 7,8g luodilla ja 830m/s lähdöillä. Aseiden ollessa yksilöitä, en toki voi päätäni pistää vadille, että toimii myös sinun kiväärissä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: Tuulos - huhtikuu 01, 2017, 00:04
Oletko muuten kokeillut ampua ilman herkistintä? Tuli vain mieleen koska hiljattain joku juuri kertoi että hänen aseensa tuottaa huonompaa kasaa herkistintä käyttäen kuin ilman sitä.
Otsikko: Re: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: FINZKI - huhtikuu 01, 2017, 21:58
Ruutierien vaihtuessa se on täysin normaalia että käynti muuttuu.

Onhan se toki v-mäistä aina hakea se käynti kun erä muuttuu.

Mutta se on mitä se on, jos on massia niin ostaa kerralla sen max kilomäärän.

Köyhän ei pie kitsastoo, rikkaat ostakoot mitä ostaa.

Tosin en tiiä yhtään rikasta joka tekisi ite patit. olisihan se jo silloin demari :D
Otsikko: Vs: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: bjorn - marraskuu 09, 2025, 18:04
Hello, from Estonia. I am reviving this old thread and hope it is ok to write in English. If you answer in FIN I will just use Google Translate for the details.

I am looking for modern load info on the old 6.5x55SE cartridge. I have a Tikka T3x SuperVarmint 6.5x55SE on order and I want to shoot it up to 1km in Estonia.

I have read through most of the threads, but the info is outdated. For example there is very little info on the N555 series powder or newer 6.5mm caliber bullets etc.

In short - does anybody have newer info on good loads for the 6.5x55? I have played with GRT and found some ideas...
VV N555 seems to be the best powder choice for 136-144gr bullets. I believe N555 to be better than N160 in temp stability and accuracy in 6.5Creedmood, however no personal experience in 6.5x55.
N560 seems to be a viable choice for 150gr+ heavy bullets with longer barrels. Tikka however is 23.6" which gives ca 96-98% burn rate. I was hoping to see 100% burn rate.

Does anybody have max COAL measurements from their Tikka 6.5x55 with some longer bullets to get better calculations in GRT?
Berger 140gr or 144gr or 153gr
Hornady 153gr ATIP or 147gr ELDM
Lapua 139gr Scenar or 144gr MRT?
Otsikko: Vs: 6,5x55 SE pitkälle matkalle
Kirjoitti: esase - marraskuu 09, 2025, 23:22
Hello.

I've got my 3rd barrel with 6.5x55 Tikka.
-Haven't tested yet Vihtavuori N555
-Current Barrel is 8" twist, 700mm long, Heavy Warmint starting at 32mm on chamber end.

6.5x55 challenges:
-Large Case capacity compared to the Norma & Lapua Case Pressure resistance.

All the bullets you mentioned can do the 1000m easily. Pick the one, your barrel likes and you can get quantities.
I use Lapua Scenar because I can get them 1/2 the price the others cost and my barrels have given me the accuracy I'm satisfied.

Try different powders. For some reason I get better results with Slower powders for 6.5 Swedish.
VV is my choice because it is cheapest and works well enough.

I prefer quite long bullet jump to rifling. 1-3mm. When bullet and powder are right, the bullet jump distance efect seems to be quite nonexistent.

9g Lapua Scenar with VV N165/N560 around 47grain, CCI, Federal, Fiocchi primers, 79mm long cartridge, gives me around 830-840m/s at temperatures +15-25 Celsius. Winter powder loads are higher.
-At this load I can hit from stable prone position 45x100cm targets to 1200m at moderate wind.

Gusty winds start to throw my bullets after 1200m. Longest hit I achieved with this load is 1670m.

Yes, I can push the 9g Scenar to 880m/s speeds, but the cases last less than 5 times before I need to discard them. Loose primer pockets and base of the case swells up.
At current pressures I can get 15-20 reloads from the cases.

For reloading practices I recommend to watch Eric Cortina videos. The latest present mixt practice of Bench Rest and minimizing the work.

Esa