Piti vaihtaa uudempiin Optilock Picatinnyjalustoihin vanhemmat 30mm renkaat. Muuten hyvä mutta Sako on siirtynyt käyttämään nykyään ainakin Picatinny-jalustoissa DIN 7991 normin mukaisia M5 uppokantakuusiokoloruuveja joiden koloon ei vanhempi tavallinen kuusiokoloruuvi mahdu. Ruuvinkanta jää liian ulos ja jalusta ei istu Picatinnykiskoon vaan jää kantamaan ruuvin kannan kohdalta.
Www.ruuvi.net myy sopivia uppokontaruuveja kovuusluokka 10.9 n. 11c/kpl hintaan joten ongelma ei ole ylivoimainen korjata.
Onkohan kaikissa uusissa Optilockjalustoissa nykyään upoppokantaruuvit?
Ei ole. Sako ja Tikka kehyksiin menevissä jalustoissa on edelleen normikanta.
Picatinnyjalustassa käytetään uppokantaa, jotta itse jalustapalan korkeus pysyy mahdollisimman matalana. Tarpeen tälle luo picatinnykisko, joka on "korkeampi" kuin perinteiset kiilaurat.
MSa
Ainakin minun tikka t3 kiilaan sopivissa optilock jalustoissa on tuo matalauppokantainen M5 kuusiokoloruuvi. Tilasin siihen ruuvi.netistä 12.9 lujuusluokan ruuvit mutta standardi oli väärä eli kanta liian korkea. Jouduin työstämään kantoja hiukan matalammiksi jottei jalausta jäänyt kantamaan ruuvin kannasta. Kumpa tämäkin asia olisi tehty kunnolla heti tehtaalla. Kiikarinjalat eivät ole oikea paikka alkaa optimoimaan... Varsinkaan siihen hintaan mitä optilockit kustantavat. Pari kokoa isompi ruuvi niin homma olisi kunnossa. Tosin itse olisin toteuttanut liitoksen hiukan eri tavalla muutenkin.
Optilockeissa on mielestäni tahallaan käytetty ei-vakioita ruuveja. Lisäksi ne ovat vieläpä osin heikkolaatuisia. Kaiken voi vaihtaa mutta voisihan ne tehdä tehtaalla jo valmiiksi.
Lainaus käyttäjältä: HJu
Optilockeissa on mielestäni tahallaan käytetty ei-vakioita ruuveja. Lisäksi ne ovat vieläpä osin heikkolaatuisia. Kaiken voi vaihtaa mutta voisihan ne tehdä tehtaalla jo valmiiksi.
On totta että joskus vastaantuleiden Optilockien ruuvit ovat olleet ovat olleet hieman pehmeää materiaalia. Mutta esim parjatut pikkuruuvit nykyään uusissa ovat ok kamaa. Samoin muut ruuvit. Mutta voisin sanoa joidenkin satojen optilockien kokemuksella, että kyllä kaikilla vastaantulleilla ruuveilla on tullut toimeen jos työtavat ovat oikeat ja tietää mitä tekee. Monia omassa käytössä olevia optilockeja on ruuvattu palttiarallaa 20-30krt kiinni ja auki.
- laadukkaat kuusiokolotyökalut asennukseen
- suorittaa asennuksen jossakin muualla kuin hiacen takapuskurin päällä tai muuten pyssyn pyöriessä käsissä ==> jos jos kärki ja ruuvi molemmat nuljuvat keskenään, niin ei tartte ihmetellä jos ruuvin kanta kuluu
- voitelee vaselinilla jengat ja ruuvien kannan pohjat korroosiojumien estämiseksi.
En myös näe tarvetta 12.8 läpipulteille. Kaikki pohjaruuvit ovat toistaiseksi kestäneet 6,5Nm kiristyksen (vakiomomenttiavain tähän hommaan) joka riittää kyllä. Pohjapultit lukitsen myös mr. Murphyn harmiksi poikkeuksetta Loctitella.
34mm renkaat asemoidaan ensin "suoraan linjaan" jalustoissaan jotka ovat kiinni kohdeaseen kehyksessä aiotuissa paikoissa käyttäen laakeriliimaa ja vasta tämän kuivuttua vedetään pohjapultit kiinni (näin varmistetaan muoviholkittoman renkaan suoruus kiikarille).
No se noista. Jokainen tavallaan.
Mutta villinä huhuna mainittakoon että en pitäisi kovin ihmeellisenä sitä, jos pikkuhiljaa alkaisi torx-kantaiset ruuvit tehdä tuloaan Sakon tuotteiden ruuvivalikoimaan.
Sopivia M3.5 Torx-ruuveja on toivottu vasta 10 vuotta. Ehkä jo kohta. Varaosahinta varmaankin joku 2 euroa/kpl. Tarve itsellä 40kpl.
Henkilökohtaisesti Sakon tuotekehitys ei siinä mielessä lämmitä että käytössä on jo 5 paria Optilock-jalkoja. No niissä onkin kohta kaikki ruuvit vaihdettu. Itse palikat on ok ja Tikan 17mm kisko toimiva konsepti.
Picatinnyjalustoihin toivoisi lukitus/stoppariruuvit joissa olisi kierrettä vain päässä.
Ei Optilockit huonot ole mutta minimaalisilla parannuksilla ne voisivat olla 2x nykyistä paremmat.
Mistäs löytyy optilock:eihin ruuveja, ja nopeasti?? Kaveri soitteli ja kehui asentaneensa uuteen Tikka t3: seen optilock jalkoja.. Toinen ruuvi, hellä kiristys ja naps. :doh: ruuvi poikki. Pitäisi kuulemma olla ase ampumavalmiina perjantaihin mennessä. Oli harvinaisen helläsanaisia kehuja kyseistä tuotetta kohtaan. :twisted: Ja kyse ilmeisesti renkaiden kiinitysruuveista.
Omissakin jalustoissa on ruuvit kyllä hieman kärsineet muutamien irrotusten jäljiltä.
Riistamaalta 4kpl 5 euroa + postit 3 euroa. Jämän irroituksessa pitää varoa ettei kierre jalustassa kärsi. Sinänsä pitäisi mennä takuuseen mutta kiire voi tulla ongelmaksi.
Lainaus käyttäjältä: Rmanninen
Mistäs löytyy optilock:eihin ruuveja, ja nopeasti?? Kaveri soitteli ja kehui asentaneensa uuteen Tikka t3: seen optilock jalkoja.. Toinen ruuvi, hellä kiristys ja naps. :doh: ruuvi poikki. Pitäisi kuulemma olla ase ampumavalmiina perjantaihin mennessä. Oli harvinaisen helläsanaisia kehuja kyseistä tuotetta kohtaan. :twisted: Ja kyse ilmeisesti renkaiden kiinitysruuveista.
Omissakin jalustoissa on ruuvit kyllä hieman kärsineet muutamien irrotusten jäljiltä.
Asia selvisi.. Takuun piikkiin menee. Haluavat rikkinäiset osat (renkaat ja ruuvit) takaisin sakolle, ja pistävät postissa uudet tilalle. Ei tainnut olla ihan ensimmäinen "rekkuli".
Ovatko nuo fosfatoidut Optilockit terästä vai alumiinia?
Terästä. Alumiinisia Optilockeja ei valmisteta.
Minkäköhän vuoksi sinistettyjen ja fosfatoitujen hintaerot ovat sitten niin suuria?
Lainaus käyttäjältä: Sonni
Minkäköhän vuoksi sinistettyjen ja fosfatoitujen hintaerot ovat sitten niin suuria?
Fosfatoidut on otettu muuhun sarjaan ensin TRG:n kolmirenkaisesta renkaina ja sitten muinakin osina. ==> Fosfatoiduille jäi mil-hintapreemio. Mil-hemmot maksaa kamoistaan enemmän - pyytävät enemmän hintaa fosfatoiduista.
If it does not sell paint it black and call it tactical. Pätee tässä fosfatoinnin suhteen myös.
Optilock jalustaa näyttää saavan sakon kiilaan kolmella pituudella: lyhyt, pitkä ja pidennetty. Mikä noissa on käytännön ero? Onko kaikissa samanlainen kiinnitys kiilaan?
Lainaus käyttäjältä: mysteryman
Optilock jalustaa näyttää saavan sakon kiilaan kolmella pituudella: lyhyt, pitkä ja pidennetty. Mikä noissa on käytännön ero? Onko kaikissa samanlainen kiinnitys kiilaan?
Kato tuosta, se selventää;
//http://www.sakosuomi.fi/tuotteet/varusteet/Optilockbase.pdf
Lainaus käyttäjältä: H5N1
Lainaus käyttäjältä: mysteryman
Optilock jalustaa näyttää saavan sakon kiilaan kolmella pituudella: lyhyt, pitkä ja pidennetty. Mikä noissa on käytännön ero? Onko kaikissa samanlainen kiinnitys kiilaan?
Kato tuosta, se selventää;
//http://www.sakosuomi.fi/tuotteet/varusteet/Optilockbase.pdf
Kiitos... Sitten vielä osaako joku ehdottaa sopivia torx ruuveja renkaiden kiristämiseen ja sopivaa 10.9 tai 12.9 lujuusluokan kuusiokoloruuvia renkaan ja jalustan liittämiseen. Mielellään sellaiset jotka käy suoraan ilman työstämistä ja täältä ruuvi.net. Jos on tietoa minkä standardin mukainen on optilock jalustan ja renkaan kiinnittävä kuusiokoloruuvi niin silläkin pääsee pitkälle...
Mainitut ruuvit eivät ole standardiruuveja. Torxeja tosin saa EAW:ltä muistaakseni euron pala tai halvemmalla jos ostaa 100 kpl rasian. Jalustan ja renkaan alaosan ruuvia saa Sakolta tai sitten itse ostaa kovemman ja lyhentää sen kannan itse. Niin Jalonenkin on tehnyt omissa Jaloissani joihin tuli korotuspalaa väliin.
Sako&Tikka-alustan kiristysruuvia jolla jalka tulee aseeseen kiinni saa Ruuvi.Net:stä rosterina. Muistaakseni 6X16 oli koko. Mittaa nyt kuitenkin varsinkin tuo pituus.
Picatinnyjalustojen kiristysruuvia saa Ruuvi.net:;stä, en muista kokoa mutta se on aivan samanlainen kuin Sakon oma joten mitään erityistä hyötyä sen vaihdosta ei ole.
Siinähän tulikin hyvä tietopaketti. Minulla tosiaan on jo niitä 12.9 lujuusluokan ruuveja joista joutuu kantaa höyläämään matalammaksi. Toivoin josko siihen olisi ollut helpompi tapa. Kantaa höylätessä avaimen kolo meinaa mennä liian matalaksi ja se muodostuu siten pullonkaulaksi kiristysmomentin suhteen.
Korokepalan lisääminen kasvattaa huomattavasti ruuvin lujuusluokan nostotarvetta. Siinä vaiheessa sovittuvien pintojen määrä kaksinkertaistuu ja siten ruuvin kireys löystyy entistä helpommin. Lujempi ruuvi antaa hiukan enemmän sovittumisvaraa jos pinnoissa pääsee tapahtumaan hioutumista. Locktite ei olekaan siten aukoton ratkaisu tähän muuten kuin siltä osin että ruuvi ei pääse löystymään aivan kokonaan. Nähdäkseni yksi hyvä kompromissi on lujat ruuvit ja jälkikiristys.
Torx-ruuvit oli nyt ainakin optiloc-pakkauksessa. Oottako käyttäny kierrelukitetta nuossa ruuveissa millä rengasosa kiinnitetään jalkaosaan.
Eipä tuosta varmaan haittaakaan ole joten laitoon. Laitoon sitte oikeen Permatexin punaista (oli kotona purkki) eli kovaa kun ei ole aikeissa purkaa paria ainakaan ihan heti.
Lainaus käyttäjältä: wezgu
Torx-ruuvit oli nyt ainakin optiloc-pakkauksessa. Oottako käyttäny kierrelukitetta nuossa ruuveissa millä rengasosa kiinnitetään jalkaosaan.
Kyllä. Nykyään poikkeuksetta. Kerran on jo omakohtaisesti koettu löystyneen pohjapultin vaikutus koroon.
Ottamatta sen kummemmin kantaa tuon lukitteen tarpeellisuuteen, tai tarpeettomuuteen, tuon kuitenkin hieman lisää pohdittavaa asiaaan.
Mikähän on se mekanismi, mikä ruuvit löysyttää tuossa jalustassa?
Lähtökohtaisesti ajattelen löystymisen tapahtuvan seuraavilla tavoilla.
- Liian löysään jäänyt liitos, tai purse/roska liitoksen välissä, joka on muokkaantunut käytön aikana ja johtanut välykseen. Lukitteesta varmaan olisi hyötyä ainakin jonkin verran.
- Kappaleeseen kohdistuva pitkäkestoinen tärinä, olkoon sitten korkea, tai matalataajuuksista. Tässä tapauksessa kesto on kerrallaan muutamia millisekunteja, joten vaikea kuvitella sen vaikuttavan paljoakaan edes suurilla laukausmäärillä. Lukitusnesteestä on kuitenkin ilmiselvästi hyötyä tässä tapauksessa.
- Kappaleeseen kohdistuvat suuret voimat, jotka venyttävät ruuvia. Joissain määrin näin voi käydä ja sitä kautta jatkuvan lyhytaikaisen ruuvin venymisen ja kutistumisen myötä liitos myös löystyy, koska ruuvi vähän kerrallaan ei enää palaudukkaan alkuperäiseen mittaansa. Onko silloin enemmänkin kyse ruuvin sopimattomasta materiaalista tai koosta tähän käyttöön?
- Ruuvien ylikiristäminen, jolloin tullaan ruuvin myötörajalle ja rekyylin vaikutuksesta mennään myötörajan yli. Onko vika paremminkin liian suuressa kiristysmomentissa ja/tai ruuvin sopimattomassa materiaallissa?
- Jatkuva lämpölaajeneminen ja kutistuminen saattaa löysyttää liitosta. Tässä tapauksessa materiaalit ovat lämpölaajenemiseltaan samanarvoisia, eikä kappaleeseen edes kohdistu merkittävää lämpörasitusta, joten ei todennäköistä.
Pohdiskelun taustana ovat omat kokemukset ajoilta, jolloin ammuin varsin suuria laukausmääriä .338 L-M/.50 /Optilock/raskaahko kiikari yhdistelmillä, eikä muistissani tai muistiinpanoissani ole merkintöjä ruuvien löystymisistä, tai kiikarin liikkumisista. Tuolloin en käyttänyt minkäänlaisia lukitteita, eikä ruuvien pehmeys myöskään vaivannut.
Onko kenties pohjimmiltaan syynä ruuvien laatuvaihtelu?
Lainaus käyttäjältä: MVe
Ottamatta sen kummemmin kantaa tuon lukitteen tarpeellisuuteen, tai tarpeettomuuteen, tuon kuitenkin hieman lisää pohdittavaa asiaaan.
Mikähän on se mekanismi, mikä ruuvit löysyttää tuossa jalustassa?
Lähtökohtaisesti ajattelen löystymisen tapahtuvan seuraavilla tavoilla.
- Liian löysään jäänyt liitos, tai purse/roska liitoksen välissä, joka on muokkaantunut käytön aikana ja johtanut välykseen. Lukitteesta varmaan olisi hyötyä ainakin jonkin verran.
- Kappaleeseen kohdistuva pitkäkestoinen tärinä, olkoon sitten korkea, tai matalataajuuksista. Tässä tapauksessa kesto on kerrallaan muutamia millisekunteja, joten vaikea kuvitella sen vaikuttavan paljoakaan edes suurilla laukausmäärillä. Lukitusnesteestä on kuitenkin ilmiselvästi hyötyä tässä tapauksessa.
- Kappaleeseen kohdistuvat suuret voimat, jotka venyttävät ruuvia. Joissain määrin näin voi käydä ja sitä kautta jatkuvan lyhytaikaisen ruuvin venymisen ja kutistumisen myötä liitos myös löystyy, koska ruuvi vähän kerrallaan ei enää palaudukkaan alkuperäiseen mittaansa. Onko silloin enemmänkin kyse ruuvin sopimattomasta materiaalista tai koosta tähän käyttöön?
- Ruuvien ylikiristäminen, jolloin tullaan ruuvin myötörajalle ja rekyylin vaikutuksesta mennään myötörajan yli. Onko vika paremminkin liian suuressa kiristysmomentissa ja/tai ruuvin sopimattomassa materiaallissa?
- Jatkuva lämpölaajeneminen ja kutistuminen saattaa löysyttää liitosta. Tässä tapauksessa materiaalit ovat lämpölaajenemiseltaan samanarvoisia, eikä kappaleeseen edes kohdistu merkittävää lämpörasitusta, joten ei todennäköistä.
Pohdiskelun taustana ovat omat kokemukset ajoilta, jolloin ammuin varsin suuria laukausmääriä .338 L-M/.50 /Optilock/raskaahko kiikari yhdistelmillä, eikä muistissani tai muistiinpanoissani ole merkintöjä ruuvien löystymisistä, tai kiikarin liikkumisista. Tuolloin en käyttänyt minkäänlaisia lukitteita, eikä ruuvien pehmeys myöskään vaivannut.
Onko kenties pohjimmiltaan syynä ruuvien laatuvaihtelu?
Voihan olla, että turhaan sen ruuvilukitteen laitoon mutta kun en oikeen tienny joo/ei. Tuosta lämpölaajenemisesta sen verran, että kun tuo lämpimän aseen pihalle niin ajattelis tuon kiikarirenkaan jäähtyvän nopeammin sen omatessa pienemmäm massa. Jalkaosa taas on kiinni aseen teräsosissa jotka omaavat suuremman massan ja näinollen varaavat lämpöä pitempään. Merkitystä? En tiedä.
Pistetään nyt omakin lusikka soppaan...
Ruuviliitoksen pysyvyys on melko kranttu muutamasta tekijästä: sisä ja ulkokierteen suhteinen toleranssi, kierteen virheettömyys, kierteessä oleva mahdollinen öljy ja oikea momentti suhteessa ruuviin sekä kuormitukseen.
Jalat ilmeisestikkin tehdään alusta loppuun Riihimäellä (?) mutta ruuvit tulevat parhaan tarjouksen tekijältä, joten olettaisin vian johtuvan ruuveista.
Itse käytän monissa paikoissa loctite 222 koska tällöin liitos on vielä hyvin helposti avattavissa. Kokeilujen perusteella tämä on kynsilakasta seuraavaa kovempaan suuntaan. Ja löytyyhän markkinoilta myös nestemäistä tervaa, tosin tätä en ole vielä aseiden ruuveissa kokeillut. Isommissa pulteissa ihan kelvollinen ratkaisu mikäli ei joudu altistumaan koville lämpötiloille :whistle:
Ja sillä että onko niissä kierteissä öljyä vai ei on aika uskomattoman suuri ero, sillä kitkallahan ne kierteet loppupeleissä pysyvät kiinni.
Eikös kiikarinjalat ja muistaakseni laukaisukoneistot tule alihankkijalta Keski-Suomesta?
Tärinä + lämpötilan muutos.
Tänään radalla perus talvisää hiukan alle keskilämmön eli -24c. 0-3m/s viima.
Mukana 2 pienirekyylistä vaimenninkivääriä Toyota3 optilokit 30mm ja 6mm JOKI alujalat.
Aseet ja patruunat autosta "lämpiämään" noin 15min. Kolmen sarjan n.30min jälkeen osunnat vaeltaa oikealle?
Tarkempi päänraapiminen paljastaa molempien kiikarien kiertyneen vastapäivään siis kiinnitys petti.
Aiemmin on optilokeista löystynyt pohjapultti sekä toyota3 tukinkiinnitysruuvit (nykyisin epoksoitu).
Siis lukitekauppaan.
Ja taas kerran saan huonot osumat kaluston piikkiin.
Lainaus käyttäjältä: Ohimeni
Toyota3 optilokit 30mm ja 6mm JOKI alujalat.
Alujalat + teräsrekaat, vai kuin?
Lainaus käyttäjältä: puuppa
Lainaus käyttäjältä: Ohimeni
Toyota3 optilokit 30mm ja 6mm JOKI alujalat.
Alujalat + teräsrekaat, vai kuin?
Kinnusen Joukon tekemät täysalumiinijalat teräsruuvein. Jaloissa on vain kaksi osaa ei erillisiä renkaita, kuten optilokeissa.
mahdollistaako optilockin muovi rinkula pienen shimmin käytön?
mulla ei oo sakossa picatinny kiskoa vaan se normi kiila ja optilockit onko mahollista laittaa taaemman renkaan ja palan väliin pieni (esim. 7mm x 0,1mm)
ilman että optiikkaan tulee mitään suurempaa jännitystä ja saisi pienen kallistuksen ja enemmän hyötyä vortexin koro säädöistä?
vaikuttaa tyhmälle? mutta kysyn silti =D
Kyllä, Optilockit sallivat sen että takarenkaan ja jalustan väliin laitetaan muutaman kympin shimmi. Muovirengas toimii ikään kuin nivelenä teräsrenkaan sisällä ja sallii kulmamuutoksen.
Ja homma pitää tietysti tehdä niin, että ensin laitetaan shimmi renkaan ja jalustan väliin ja sitten vasta kiinnitetään kiikari renkaisiin jolloin muovirenkaat "mukautuvat" kulman muutokseen.
Ei siis siten että jo asennettu kiikari irroitetaan aseesta jalustoineen päivineen, irroitetaan jalustat renkaista, lisätään shimmi ja kiristetään renkaat kiikarin kera takaisin jalustoihin. Näin tehden kiikari joutuu jännitykseen.
Jep näin sen suunnittelin ku tarkemmin tutkin noita ja pyörittesin 30mm putken pätkää renkaissa =D
onko tietoa miten tuo shimmaus lasketaan MOA kallistuksena ? :shock:
a = tan(alfa) x b, jossa a= shimmin paksuus, b=kiikarin jalkojen väli, alfa = kallistuskulma
Yksi MOA on asteina 0,017
Esim. jos haluat 10 MOAn kallistuksen vaatiman shimmin kiikarille jonka jalkojen väli on 110mm =>
a = tan(10 x 0,017) x 110mm = 0,33mm
Kiitosta! Täytyy tänää kokeilla kun sain töistä muutaman shimmin mukaan :)
34mm runkoputkelle rupesin katteleen jalkoja ja törmäsin tälläsiin.
TPS 34mm (//http) Noi ois kuitenkin raudan ääressä tehty?(MidwaySuomelta löytys)
Spuhr (//http) varmasti hyvä(melko arvokas, tilaspa mistä hyvänsä)
Optilock (//http)(Nostaako tähtäimen turhan korkealle?)
Warne 34mm (//http) (Halvimmat ja ainakin muissa torrakoissa pelanneet)
Kiikari tulee kiinni picatinny kiskoon jossa 22MOA:n kallistus, yhtenäinen jalka ei tule tässätapauksessa kysymykseen.
Lainaus käyttäjältä: Maantiekiitäjä
34mm runkoputkelle rupesin katteleen jalkoja ja törmäsin tälläsiin.
TPS 34mm (//http) Noi ois kuitenkin raudan ääressä tehty?(MidwaySuomelta löytys)
Spuhr (//http) varmasti hyvä(melko arvokas, tilaspa mistä hyvänsä)
Optilock (//http)(Nostaako tähtäimen turhan korkealle?)
Warne 34mm (//http) (Halvimmat ja ainakin muissa torrakoissa pelanneet)
Kiikari tulee kiinni picatinny kiskoon jossa 22MOA:n kallistus, yhtenäinen jalka ei tule tässätapauksessa kysymykseen.
Recknagelilla on myös tarjolla picatinnyrenkaita 34mm putkelle monen tyyppisenä ja hintaisena.
Lainaus käyttäjältä: TolkullinenMuheltaja
Lainaus käyttäjältä: Maantiekiitäjä
34mm runkoputkelle rupesin katteleen jalkoja ja törmäsin tälläsiin.
TPS 34mm (//http) Noi ois kuitenkin raudan ääressä tehty?(MidwaySuomelta löytys)
Spuhr (//http) varmasti hyvä(melko arvokas, tilaspa mistä hyvänsä)
Optilock (//http)(Nostaako tähtäimen turhan korkealle?)
Warne 34mm (//http) (Halvimmat ja ainakin muissa torrakoissa pelanneet)
Kiikari tulee kiinni picatinny kiskoon jossa 22MOA:n kallistus, yhtenäinen jalka ei tule tässätapauksessa kysymykseen.
Recknagelilla on myös tarjolla picatinnyrenkaita 34mm putkelle monen tyyppisenä ja hintaisena.
Jälleenmyyjää Suomessa?
Lainaus käyttäjältä: Maantiekiitäjä
Lainaus käyttäjältä: TolkullinenMuheltaja
Lainaus käyttäjältä: Maantiekiitäjä
34mm runkoputkelle rupesin katteleen jalkoja ja törmäsin tälläsiin.
TPS 34mm (//http) Noi ois kuitenkin raudan ääressä tehty?(MidwaySuomelta löytys)
Spuhr (//http) varmasti hyvä(melko arvokas, tilaspa mistä hyvänsä)
Optilock (//http)(Nostaako tähtäimen turhan korkealle?)
Warne 34mm (//http) (Halvimmat ja ainakin muissa torrakoissa pelanneet)
Kiikari tulee kiinni picatinny kiskoon jossa 22MOA:n kallistus, yhtenäinen jalka ei tule tässätapauksessa kysymykseen.
Recknagelilla on myös tarjolla picatinnyrenkaita 34mm putkelle monen tyyppisenä ja hintaisena.
Jälleenmyyjää Suomessa?
Jos Suomesta mielii ostaa niin maahantuoja http://www.kairikko.com/index.htm
Kannattaa vielä mun mielestä lisätä listaan Badger Ordnancet. Voi olla, että mä en vaan osaa pelata Optilockien kanssa, mutta kiikarin jalkojen kanssa leikkiminen loppui Badgereitten kanssa saman tien. Suomesta voi Midwayltä niitä jotain saada - jos saa, mutta meren tuolta puolen olen saanut uitettua yhden jos toisenkin parin. Viimeisin tuli eurooptic.com:sta. Tuli vielä jonkun verran halvemmaksi, kuin midway.fi:n kautta...
Suomesta ostettuna ei juuri ole hinnaneroa Badgerin ja spuhrin välillä. Pikkasen kieltämättä itsekin karsastan optilockia, tosin voi olla osaamattomuutta? TRG:ssä oli kyllä kiikari ko. jaloilla kiinni eikä ollut mitään ongelmaa.
Lainaus käyttäjältä: Kosanderi
...Badger Ordnancet...mutta meren tuolta puolen olen saanut uitettua yhden jos toisenkin parin. Viimeisin tuli eurooptic.com:sta.......
Picatinnyversio? Tuliko End User Certificaten kanssa vai ilman?
B-marketistakin saa Badgerin jalkoja/jalustoja: //http://www.brownells.com/optics-mounting/index.htm?k=badger%20ordnance
Lainaus käyttäjältä: JL
Lainaus käyttäjältä: Kosanderi
...Badger Ordnancet...mutta meren tuolta puolen olen saanut uitettua yhden jos toisenkin parin. Viimeisin tuli eurooptic.com:sta.......
Picatinnyversio? Tuliko End User Certificaten kanssa vai ilman?
Picatinnyyn ne kiinnittyy - tarkka malli on 306-11. Pikkasen järeät piekkariin, mutta jos joskus tarttis isompaan kivääriin kiinnittää. Ja ihan rahalla ne sieltä sai - ei tarttenu mitään lippulappuja lähetellä. Itse asiassa kun tarkemmin kuittia vilkaisin, niin siinä on firmana Optic Authority. Tosin sama kaveri noita lafkoja pyörittää ja sähköpostittelu tapahtui Euro Opticin mailiin, jotta ihan sama. Lienee kuitenkin syytä mainita, että tämä tapahtui viime vuonna.
Tikassa mulla on BO:n 306-75, AR-10:ssä 306-76 ja 306-14 tällä hetkellä tyhjän panttina. Kaikki noista ovat toimineet moitteetta...
Optilock picatinnyjalustan ohjeessa sanotaan, että jalustan ruuvi aseen vasemmalle puolelle. Onko tälle joku erityinen ja merkittävä syy? Jossain näin asennetun toisinpäin ja nimenomaisena tarkoituksena saada renkaat mahdollisimman kauas toisistaan, toinen suurennosrenkaan runkoon asti ja toinen okulaaripään levennykseen asti. Omistaja perusteli asennusta kiikarin pituusakselin suuntaisen, rekyylistä johtuvan liikkeen rajoittamisella.
Onko Optilock renkaista tullut korkeampia versioita? Sakon sivulla olevassa trg:n kuvassa kiikari on saatu aika ylös (ylimmäinen kuva).
http://www.sako.fi/defencelemodels.php?le_trg22 Hämääkö tuo kuva kiikarin korkeudesta,vai onko aseessa jonkun muun firman jalusta ja renkaat?
OIsko kyseessä jotkin korotuspalat kuten kuvastossa sivulla 8?
http://www.sako.fi/pdf/sako_defence_law_enforcement_2011.pdf
Onko noita korotuspaloja saatavana jostain,vai onko tehty katalogin kuvitusta varten? Paremmilta nuo näyttävät kuin ne pyöreät erään toisen firman valmistamat,joilla olen kiikaria saanut ylemmäksi.ne pyöreät ei oikein ole ilo silmälle.Noissa tietenkin optilock merkintä ja hinta sen mukainen.
Jalonen on korotuspaloja joskus tehnyt.
Taisimpa toissasyksynä soittaa Jaloselle noista korotuspaloista,kun luin jostakin että hän olisi tehnyt sellaisia muotoon sopivia paloja.Jalonen kertoi,että ei ole kymmeneen vuoteen moisia askarrellut,ei ole aikaa.Kysyin keväällä erämessuilla Sakon edustajalta,miksei ole saatavilla korkeampia renkaita.Ei kuulemma ole tarvetta.Sanoin tälle hepulle käy joskus kurkkaamassa hirvenhiihto/juoksukisoja tai jotain ratalajien kisoja,joissa kiikari viritellään aika korkealle.Joku suunnittelupomo kuulemma harrasti ratalajeja,eikä vieläkään tuntunut löytyvän tarvetta korkeammille renkaille.
Muistutuksena että tämä on Tarkka-ampujakillan foorumi jolloin tähtäin pyritään asentamaan niin lähelle piippulinjaa kuin objektiivi antaa myöden sikäli kun vv tai lämppäri ei määrittele asennuskorkeutta. Eikös "pääsuorassa" ampuville ole muitakin jalkoja jo tarjolla:

(//%3C/s%3E%3CURL%20url=%22http://www.masina-tuote.com/images/v8.jpg%22%3Ehttp://www.masina-tuote.com/images/v8.jpg%3C/URL%3E%3Ce%3E)
Lainaa
Aseen kiskoille 11, 17 ja Sako.
Kiikarin runkoputkille 25,4 ja 30 mm.
Korkeudet 40, 49 ja 58 mm.
Ilmakivääreihin myös korkeus 65mm.
Huomaa keveys. Esim 25,4/11/58 painaa vain 112 g/pari ja 30/17/58 vain 128 g.
Hinta 95€ + alv.
http://www.masina-tuote.com/varusteet.html
Jaki-tuote oy on tehnyt noita korotuspaloja Optilocille. Kokemusta niistä en omaa.
Itsellä on noita Jakin paloja,kyllä ne toimii.Itse joudun ampumaan kokolailla "pääsuorassa" aseesta tai ampumalajista riippumatta.Eli riippumatta ollaanko pystyssä tai pitkällään.Niskanikamissa hieman vikaa,ettei ihan alimpiin ampuma-asentoihin pysty.Kysymys korotuksesta tai mahdollisesti korkeista optilockeista lähti tuosta trg:n kuvasta, jossa kiikari ei ihan piippulinjaa hiponut,vaikka ta-ase onkin.
Mites 34mm renkaiden asentaminen Sakon jalustaan? Eli kiinnihän ne saa, mutta mullinsilmä ei ole antamassa joustoa ja tuon etummaisen jalan pituusasemoinnillahan säädetään kiikari sivulinjausta piippulinjan suhteen.
Eli joutuuko putki jännitykseen, jos ei suorita hiontaa ?
Hankin tuollaisen tuuman putkelle sopivat Optilockit ja paketista purettaessa toisen renkaan muovinen sisärengas oli poikki. Tuota ei varmaan uskaltane käyttää? Ärsyttävää vaan taas odotella lisää mokoman rinkulan takia.
Lainaus käyttäjältä: SirKaarlo
Hankin tuollaisen tuuman putkelle sopivat Optilockit ja paketista purettaessa toisen renkaan muovinen sisärengas oli poikki. Tuota ei varmaan uskaltane käyttää? Ärsyttävää vaan taas odotella lisää mokoman rinkulan takia.
Pikaliimalla noita on jotkut fiksaillu.
Lainaus käyttäjältä: SirKaarlo
Hankin tuollaisen tuuman putkelle sopivat Optilockit ja paketista purettaessa toisen renkaan muovinen sisärengas oli poikki. Tuota ei varmaan uskaltane käyttää? Ärsyttävää vaan taas odotella lisää mokoman rinkulan takia.
Periaatteessa jos se mullinsilmä on kahdessa osassa niin kyllä sitä voi käyttää, katsot vain että ainakin toinen katkeamiskohta on ylä ja alapalojen kohdalla.
Sakon 34mm optiloc renkaat kaipaavat hiontaa, tai ei ole pakko mutta ainakin itse sen suoritin. Ei viitsi laittaa reilun 2000 putkea kiinni, jos ja kun jalat eivät ole linjassa keskenään.
Voisiko joku kokemusta omaava kertoa noista optilockin 34mm renkaista. Onko niitä saatavana "mullinsilmän" kanssa ja jos on niin onko noilla mahdollista toteuttaa putken kallistus kuin pienemmän halkaisijan renkailla?
Ei ole mullinsilmää 34mm Optilockeissa. Kallistukset onistuu vain kallistamalla joko kiskoa, kallistamalla 1-osaista jalkaa tai hiomalla renkaita.
Tämä on jo vanha aihe mutta en viitsi avata uutta.
Saako noita optilockin renkaiden pieniä torx-ruuveja hankittua jostakin mutteriliikkeestä vai pitääkö tilailla jostakin alkuperäisiä.
Nuo kuusiokololla olevat on nyt kiikaria kiinnittäessä muljahtanu pari kertaa joten vaihtoon menee. Kiikarikin liikkuu vielä rekyylistä eteenpäin eli piukempaan ne pitäis saada.
Onko kukaan nähnyt noita uusia Optilockeja livenä? Liekkö renkaissa mitään uutta,? Mullinsilmät isommissa...? Tuo Quick mount systeemi näyttää ihan pätevältä. Kuvia uudessa Sakon brosyyrissä netissä.
Onko kenelläkään käsitystä, miksi XTRA LO renkaita ei ohjelapun mukaan saisi liittää Weaver -pohjapaloihin? Remarin lukonkehyksen päällä oleva picantinny-kisko nostaa hiukan asennusta korkeammalle ja haluaisin 44 mm objektiivilla varustetun kiikarin mahdollisimman lähelle piippulinjaa. Kiinnitysruuvi ei tule esiin renkaan pohjasta, vaan jää reiän reunojen alle. Onko jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon?
Muistaakseni ihan Sakolta asti asiaa aikoinaan tiedustelin, niin eipä siinä muuta ollut kuin tuo kiinnitysruuvin mahdollinen yltäminen kiikarin runkoputkeen asti. Ei yltänyt minulla (T3 CTR) ja hyvin on pysynyt kiinni.
Kiitos tiedosta! Sitä ruuvin pituutta minä arvelinkin, tein oikein jäljenne testin ja totesin että toimii. Locktiten kanssa pistin jalat nippuun ja asensin kiikarin aseeseen. Korkeus on nyt parempi.
Optilockeista on tulossa 34mm ja 36mm runkoputkelle mullinsilmärenkaalla varustettuja renkaita. En vielä löytämyt webkaupoista myynnissä mutta katalogit jo kesältä tuntee ao. tuotteet.
Sitä vaan olen ihmetellyt, miksi käyttää optilockeja?
Pilvin pimein kaupan kuitenkin mielestäni parempia (jotkut jopa halvempiakin)jalkoja, jotka ei koostu monesta eri osasta.
Mitä enemmän osia, sitä enemmän löystyviä/rikkoontuvia kohtia.
Esim. warnen tekeleistä tykkään.
Lainaus käyttäjältä: heiskanen post_id=94392 time=1539372822 user_id=2611
Sitä vaan olen ihmetellyt, miksi käyttää optilockeja?
Pilvin pimein kaupan kuitenkin mielestäni parempia (jotkut jopa halvempiakin)jalkoja, jotka ei koostu monesta eri osasta.
Mitä enemmän osia, sitä enemmän löystyviä/rikkoontuvia kohtia.
Esim. warnen tekeleistä tykkään.
Mullinsilmä-Optilockeilla hoituu kiikarin sopivaan etukenoon laitto erinomaisen helposti laittamalla takarenkaan ja jalustan väliin sopiva määrä shimmejä. Mullinsilmien ansiosta kiikariin ei jää jännityksiä. Muissa ratkaisuissa olet sidottu jalustojen valmiisiin kulmiin; 20MOA, 30MOA jne....
Minulla on TRGn 1-osainen Picatinnymount jossa on 2kpl 30mm fosfatoitua rengasta. Nyt pitäisi saada selvyys onko noi LOW vai Medium -korkuosoa jotta voin ostaa toisen parin samankorkuisia renkaita.
Omilla renkailla mitta on noin 6mm jalustan päältä 30mm runkoputken alareunaan. Oletan että nämä ovat LOW mutta mikä on 30mm Medium-renkaissa vastaava mitta ?
Täältä löytyy taulukko renkaille, mitat kylläkin jalustan pohjasta keskilinjalle vaan jalustan mittaamallahan siitä selviää. Sama taulukko löytyy Sakon omiltakin sivuilta, mutta tuolta löytyi nopeammin.
http://www.riistamaa.fi/cat/product_details.php?p=682
Paljonkos on Tikan jalustan paksuus?
http://www.riistamaa.fi/cat/product_details.php?p=683
"Jalustat ovat n. 8,5 mm korkuisia (aseen kiskon yläpinnasta jalustan yläpintaan), paitsi Weaver/Picatinny n. 6,5 mm korkea."
Kiitos !
Olenkohan nähny unta vai löytyykö tuota yksiosaista kolmen renkaan optilock-alaosaa picatinnyyn sopivana?
0moa sekä 30moa kallistuksella
https://finnaccuracy.com/collections/sako-optilock/products/trg-tactical-tactical-3-renkainen-kiikarinjalka-picatinny-34mm-matala-fosfatoitu-30moa
Mietin noiden kiikari asennustarvikkeiden hintaa, esim. tuota optilock alustaa 3 renkaalla tai niitä spuhrin alustoja, että mkkä niissä maksaa niin paljon? Onko niin laadukkaasti koneistettu, että hinta nousee noin paljon vai onko "merkkilisää"? T: köyhä lakkolainen
No laadukas koneistus, laaduntarkkailu ja toimitusketju nostaa hintaa. Sitten Sakon leima tahtoo nostaa hinnan tuplaksi. TRG:n kolmella kirjaimella on yleensä hinnan kolminkertaistava vaikutus.
Lainaus käyttäjältä: Markus - tammikuu 26, 2020, 22:49
Mietin noiden kiikari asennustarvikkeiden hintaa, esim. tuota optilock alustaa 3 renkaalla tai niitä spuhrin alustoja, että mkkä niissä maksaa niin paljon? Onko niin laadukkaasti koneistettu, että hinta nousee noin paljon vai onko "merkkilisää"? T: köyhä lakkolainen
Sekä riippuu myyjästä, esim huvilassa 30moa optilockit 270€. Jos kauppias ostaa suuria eriä niitä saa kappalehinnallisesti halvemmalla. Myös tuotteen alkuperämaa vaikuttaa hintaan esim tuleeko tuote USAsta, EUn sisältä vai kotimaasta. Myös jalkojen ominaisuudet saattavat vaikuttaa hintaan.
Mutta itse yhdet 30moa optillckit omistaneena sekä nykyään 2 spuhria omistavana voin omalta kannalta sanoa etten ikinä maksaisi optilockeista samaa hintaa. Eivät ole lähelläkään spuhreja laadussa taikka ominaisuuksissa.
Itse ajattelin että tuommosen yksiosaisen picatinny-alustan vois vaikka ostaakki jos sopivasti tulee vastaan. Nuita rinkuloita on kuitenki kertyny jonkuverta ja sillä olis näppärä kokeilla erilaisia kiinnityksiä. Spuhreissa on äkkiä aikapaljon enempi rahaa kiinni jos on paria korkeutta ja paria putkikokoa ja ehkä vielä paria kallistustaki. Toki sama onnistuis kaksiosaisilla picatinny-alustoillaki, mutta sitten tuota ei kyllä enää uskaltais irrotella ja kiinnitellä uusiksi.
Saako TRG:n kolmirenkaisesta jalustasta tuon rekyylivastimen jotenkin kotikonstein pois? Olisi tarkoitus mallata 30MOA jalusta T3:seen mutten onnistu saamaan vastinta kuin kääntymään 90astetta ruuvipenkissä, jonkunlainen sokka siellä yläpuolella mutten älyä miten ilman väkivaltaa saada se irti?
Lainaus käyttäjältä: J.J - tammikuu 27, 2020, 16:59
Saako TRG:n kolmirenkaisesta jalustasta tuon rekyylivastimen jotenkin kotikonstein pois? Olisi tarkoitus mallata 30MOA jalusta T3:seen mutten onnistu saamaan vastinta kuin kääntymään 90astetta ruuvipenkissä, jonkunlainen sokka siellä yläpuolella mutten älyä miten ilman väkivaltaa saada se irti?
Omasta vaste irtosi ihan vaan lyömällä tuurnalla yläkautta. Ei ollut muuta kiinnitystä kuin tiukka sovite.
Lainaus käyttäjältä: JEPN - tammikuu 27, 2020, 18:00
Omasta vaste irtosi ihan vaan lyömällä tuurnalla yläkautta. Ei ollut muuta kiinnitystä kuin tiukka sovite.
Hyvin lähti, kiitos neuvosta!
Osaakos tietäjät sanoa, pitääkö huhut optilockin lämpötilaherkkyydestä paikkansa.
Eli, että muoviset soviterinkulat ottavat lämpötilamuutoksista itseensä, ja osumapiste saattaa muuttua radikaalisti esim, kun ase on kohdistettu vaikkapa 15 asteen kelissä, ja ammunta tapahtuu -10 asteessa.
Minulla ei ole optilockeista mitään kokemusta. Harkitsen noiden laittoa mettäpyssyn katolle erinäisistä syistä, ja kuulisin mielelläni kokemusperäistä tietoa asiasta.
Itsellä optilockit kolmessa kiikarissa, joista kaksi vaihtelee vuorotellen 308:in katolle kauden ja tarpeen mukaan. Kolmas istuu pysyvästi 9,3x62 päällä. Aseilla ammutaan sillä vaihteluvälillä mitä Suomen olosuhteissa lämpötila elää. Kohdistukset säilyneet kohdillaan eikä osumapiste ole muuttunut kesäkelistä syksyn tai talven pakkasiin sen enempää kuin patruunan lähtönopeuden muutoksen uskoisin vaikuttavan. En ole kokenut tarpeelliseksi sen enempää ko asiaa testailla. Vanhimmat optilockit olleet käytössä ~16 vuotta.
Huhun liikkeellelaskijalla on varmaan joku teoria tai sitten ei. Itselleni tuottaa vaikeuksia keksiä mikä olisi mekanismi jolla radikaali muutos osumapisteessä saadaan aikaan.
Kaksiosaisissa optilockeissa kannattaa erityisesti huolehtia että pohja ja rengas pysyvät yhdessä. Äärimmilleen vietynä noita on mm. hitsattu tigillä...
Ei ole vaikutusta pakkasella. Optilockin alkuperäinen idea on ollut huomioida tähtäimen linjaus. Tällä menetelmällä on mahdollistettu isompien toleranssien hyväksyminen jalkojen ja kehyksen suhteen. Optilockin alaosan ruuvit tulee aina laittaa loctitellä kiinni 243, 638 tms.
Kiitokset vastaajille. Näin sitä itsekin pähkäilin, että luulisi harrastajapiireissä levinneen laajemmalle, mikäli ko. jaloissa moista ongelmaa esiintyisi. Ei kuitenkaan ihan viime kevään lanseerauksesta ole kyse.
Mitä asiaa olen eri foorumeilta Suomesta ja ulkomailta kaivellut (Optilockeista ja vastaavista mm. Burris Signature), niin lopunviimein osumien vaeltamiset sun muut ongelmat ovat paljastuneet asennusvirheiksi. Eli ruuvilukitteen puute, ruuvit liian löysällä, tms.
Mitä momenttia käytätte kiskokiinnitteisen optilock jalustan kinnitettäessä pyssyyn kiinni?
Kiikari kahlaa mullinsilmien läpi vaikka mielestäni asentanut ne riittävään momenttiin. Ennenkin näitä laittanut eikä näin ole käynyt. Laitoinko ne sittenkin liian löysälle vai täytyykö muovirinkulat vaihtaa uusiin kun tämä on jo toinen kiikari näissä renkaissa. Liimatakaan en haluaisi. Joku kuitenkin kysyy niin kyllä oli rasvattomat. Voiko suujarru vaikuttaa näin. Vaikuttaisi kuitenkin rekyylistä kohtuvalta koska kiikari lähtenyt eteenpäin siirtymään. Kaliiberi kuitenkin vain 308Win
Mikä on osanumero tuolle renkaiden puolikkaat yhdistäville ruostumattomille torx-ruuveille (4kpl/rengas)? Sinistettyihin jalustoihin voi varmaan sotkea ruostumattomat renkaat?
Rosterikansiruuvin tuotenumero on S330R970.
Iso kiitos ja kumarrus @HJu, jälleen nopeaa ja täsmällistä faktaa. Parempi kuin Google :)
Kuuluvatko muuten ruuvit jotka liittävät renkaat jalustoihin renkaisiin vai jalustoihin? Kyselen näin niinkö jälkimarkkinoita pohtien.
Jalustaan.
Esim picatinny ja 11mm uraan menevillä jalustoilla on eri ruuvin kanta.