MInkäslaisia ratavempeleitä olette itsellenne rakennelleet? Itseäni kiinnostaa lähinnä nopeasti kasattavat ja purettavat laitokset, joita on vielä helppo ja kevyt kuljetella mukana. Jokainen, joka on lopputalvesta käynyt tarpomassa esim. Heinolassa 500m radalla osaa varmasti arvostaa samoja asioita. Kaikenlaisia muitakin laitoksia saa esitellä!
Tässä on pari erillaista taulutelinettä kuljetuskunnossa. Molemmissa taulutelineissä taulut kiinnitetään tollasiin laudan puolikkaan kokosiin rimoihin ja rimat rautaosiin siipiruuvilla.
Puille kuljetuspussina menee hyvin suksipussi - näin ei tikut likaa saappia(tai autoa) sisältäpäin. Samaten huomattavan mukava kanniskella noita puita vaikka pidemmänkin matkan verran ja nopea ottaa käyttöön, kun ei tartte muuta tehdä, kuin vetoketju avata. Toisessa kassissa onkin sitten metalliosat, joita on kahdenlaisia - jalkaosat ja ristipalikat. Niiden käyttö selvinnee toisesta kuvasta.
Tuossa rakennelmassa on se hyvä puoli, että se on laajennettavissa sivuillepäin ja taulun koko ei ole ennalta määrätty, vaan sovittaa palikat taulun mukaan. Lisäksi useampi kerros onnistuu. Tuon kasaamiseen menee yksin noin 5 minuuttia. Jos tuulee, niin voi olla asiallista laittaa noitten jalkojen päälle(jotka on T-profiilia) pikkasen painoa, kuten kiviä tms.
Kohta kun meiltäkin lähtee seuran rata alta, ja tarttee ruveta käymään vierailla radoilla, on mun mielestä paras ratkaisu kuljettaa kaikki omat kamat radalle ja sieltä pois - näin ei pääse kukaan valittamaan, että tuhotaan heidän tavaroitaan ja ei tartte tulla uudestaan.
Kun tuulee enemmän ja pelkät painot jalkojen päällä ei riitä, kokeile laittaa narut/parin millin vaijeri telineen yläkulmista tuulen suuntaan, mutta ampumalinjan ulkopuolelle. Ja kunnon vaarnoilla maahan kiinni. Tauluissa on paljon tuulipintaa.
Koska mulla on selvästi ollut liikaa aikaa, on kehittely jatkunut ratalaitteiden suhteen - tosin reaktiivisten maalien muodossa.
Pepper popperit ovat varmasti monelle tuttu maali IPSC:n puolelta. Harjoituksissa on monasti tullut laitettua ko. pelti väärin päin, ja kuulon/maalin irtoamisen perusteella tulkattu osumat. Se pystyynnostaminen on ihan liian vaivalloista. Toisaalta, olisi kiva myös nähdä osumasta kaatuva popperi. Mites jos saisi yhdistettyä noita hyviä puolia?
Itsekin Heinolaa käyttävänä olen oppinut kehittelemään omatekoisia taulutelineitä. Erona kosanderin laitoksiin on se, että jos kosanderi on puuseppä, itse olen jäänyt kehnonpuoleiseksi kirvesmieheksi. Käytän siis itsekin halkaistua lautaa, mutta metalliosia minulla ei ole. Tai no, jos sellainen keittökäyttöön tarkoitettu vihreällä muovilla päällystetty rautalanka lasketaan metalliosaksi, niin sitten kyllä.
Tauluteline syntyy siten, että tökätään/hierretään halkaistu lauta muutamia senttejä maan/polannelumen sisään ratakiskon kohdalla ja sidotaan lauta ratakiskoon rautalangalla. Näin asetellaan riittävä määrä lautoja pystyyn ja niihin sitten naitetaan taulupahvit kiinni. Olen koonnut aikamoisia purjeita (3x2 pahvia) eikä tuuli ole vielä kaatanut rakennelmaa.
Eipä olisi vaikea edes tehdä - ongelma on vaan, että tuon kokoista ja muotoista kiväärin kestävää peltiä on varsin vaikea löytää täältäpäin(sopivalla hinnalla). Tattarisuolta erikoisjousesta sitten taas varmasti löytyisi sopivat vääntöjouset. Isommille maaleille(mini popperista ylöspäin) tuo jousisysteemi ei oikein enää toimi. Tai varmaksi en mene sanomaan, ennenkuin pikkasen pääsen pyörittelemään numeroita :shifty: . Suunnitelmissa on kyllä jossain vaiheessa hieman saman tyylinen laite värkätä pienoiskivääriä varten... 8)
Kiitos vinkistä - tuollainen 300x300 mm pelti voisi toimia hyvin etupanssarina popperi- tai heiluritelineelle. Joku jossain vaiheessa kummiskin ampuu noihin laakereihin. :? Tosin tuo pelti on monin kerroin arvokkaampi, kuin nuo laakerit... :lol:
Tuossa eilen illalla tuli muutamia numeroita pyöriteltyä, ja lopputulos oli aika odotettu. Pelkkä vääntöjousi ei ole paras mahdollinen ratkaisu oikein minkäänlaisille maaleille(pieni tai iso). Tämä johtuu lähinnä siitä, että popperin tuottama momentti kaatumiskulmaan nähden ei ole lineaarinen, vaan sini-aallon muotoinen, kun taasen vääntöjousen tuottama momentti on. Isommilla pelleillä tuon vääntöjousen tulisi olla niin jäykkä, että pelti ei joko kaadu, tai takaisin nousu on todella nopea. Kevyemmillä tauluilla on toki samat ongelmat, mutta jousen mitoitus ei ole niin tarkkaa, jolloin tuollaisen tekeminen on helpompaa. Se kaatumisaika vaan on edelleen melko lyhyt.
Mutta...
Aikaisemmin ei ole tullut mieleen laittaa vetojousta hoitamaan hommaa. Sillä kun on oikein sijoitettuna mahdollista saada siniaaltomainen vaikutus kaatumiskulmaan nähden. Tämä idea on tosin vasta lasten kengissä, joten täytyy jatkaa kehittelyä. :ugeek:
Versio 2 voi ehkä kaupallistua joskus...ja pienentyä paljon. Katkaisijoille on laitettu myöhemmin suojukset tohon päälle mitä ei näy kuvissa. Kaikki mahdolliset asiat tietysti säädettävissä kuten nykyaikaan kuuluu. PMR-radio-ohjauskitti on hyllyssä odottamassa lisämotivaatiota. Huomasinko oikein että Kosanderin tauluissa ei ollut ollenkaan RST-laakereita? :)
Tämä pelkkä valolaite on käytännöllisempi kantaa mukana vaikka vähän pidemmällekin. Video[/url]
Mitäs kivaa tuossa on? Tuulilasin pyyhkijän moottori ja releet? Prätkän akku? Kiihtyvyys/voima-anturi + vahvari + piiri, joka antaa ohjaussignaalin moottorille? Rosteri laakerit 8) ? Ei taida mennä edes lähelle, kun ollaan kuitenkin reilusti mun sähköopin tajunnan ulkopuolella :( .
1. Sähkö on sinistä ja se sattuu.
2. Savun hälvettyä tarkistetaan kytkennät.
3. Puupäässä ei sähkö liiku.
Toivon mukaan saat joskus kaupallisen version tehtyä...
Mun rakennelmissa on kiinan ihmeet, koska joku jossain vaiheessa kumminkin ampuu laakereitten läpi. :lol:
Tee sellanen pimp-my-lukon-kammen-nuppi, niin kaikki huomaa :wink: :
Otsikko: Re: Ratalaitteet
Kirjoitti: SO - joulukuu 30, 2009, 18:02
Lainaus käyttäjältä: Kosanderi
Pirun hieno toi SO:n "matkalaukku". :clap:
Mitäs kivaa tuossa on? Tuulilasin pyyhkijän moottori ja releet? Prätkän akku? Kiihtyvyys/voima-anturi + vahvari + piiri, joka antaa ohjaussignaalin moottorille? Rosteri laakerit 8) ? Ei taida mennä edes lähelle, kun ollaan kuitenkin reilusti mun sähköopin tajunnan ulkopuolella :( .
Siinä on Snipetecin matorasia customoituna Kemon aikakytkimellä (http://www.kemo-electronic.de/product_info/M113N-Time-switch-12-15-V-DC.php?cPath=56_107_112). Eroaa normaalista osumanilmaisimesta siten että matorasiasoftassa on viive ettei ulostulo kytkeydy mekanismin liikkeestä jolloin seurauksena on ikiliikkuja. Releet on ajamassa edesmenneen vm.81 2.0SEH D-Kadetin pyyhkijänmoottoria, releidenohjaus tulee tuolta matorasiasta. Akku on piiltemasta ja rst-laakerit maailman parhaan lihamyllyn suojakannesta, samoin rst-akseli. En mäkään oikein sähköstä ymmärrä joten kytkin normaalisti "väri värrii ja ylmääräset yhtee".