Mitä mieltä porukka on näistä ruudeista? Nyt kun mulla alkaa olemaan muistiinpanomateriaalia, olen huomannut N560:n käyttäytyvän ennustettavammin kuin N570:n.
N560:ssä lähtönopeudet kasvavat lämpötilan noustessa, mutta N570 ei näin ilmeisesti aina tee, vai mitä mieltä olette: Yllätyin, kun kahdella patruunaerällä lähtönopeudet laskivat 0 asteen ja 20 asteen lämpötilojen välillä. Samoin ruutimäärän vähäinen lisääminen saattaa laskea lähtönopeutta. Näin siis N570:n kanssa, mutta en ole huomannut moista N560:n kanssa. Nopeudet olen laskenut aina viiden laukauksen keskiarvona.
Vai väitättekö, että olen sekoillut ruutivaa'an kanssa?
T: mamannon
väitän.
Itseasiassa 570 ruuti on melko lineaarista oman kokemuksen mukaan. Piippua se tosin ruskettaa melko kovasti. 338ssa se on melko turvallinen ja vaarallisia ylipaineita on vaikea saada. Lähtönopeutta kyllä tulee....
Jotakin mammannon on tehnyt "poikkeavasti". Oman kokemuksen mukaan lähtönopeusvaihtelu n570:lla on aika tasan 1m/s / 1c kohden. Eli jos lähtönopeus on 890m/s 0c lämmössä, niin +20c lämmössä lähtö on 910m/s.
Asiaa sotkee N570:lla piipun voimakas nokeentuminen. Jos puhdistusyklisi tapasi eivät ole vakiot, niin varmana lähdöt vaeltaa. Jos toisinaa kuuraa liaaksi ja toisinaan kevyesti, niin tulokset eivät välltämättä ole vertailukelpoiset. Ylimenokartio on syytä pitää vapaana hiilen ja kuparin aiheuttamista kuroumista. Samoin jos mikä vaan muuttuja latauksessasi muuttuu, niin lähdöt takuulla vaeltaa. Nalli, ruudin määrä ja erä, hylsyjen sisätilavuus, hylsyjen liekkireiän koko, luodin asetusyvyys, luotierä jne. Muistaakseni taannoin olit käyttänyt lock baseen scenarin latauspituutta jne.
Samoin voi olla että lähtönopeus mittarisi ei ole ollut aina luotettavasti asennettu. Mittari nokillaan tai pois linjasta--->Lähdöt kasvaa, koska anturiväli on lyhyempi.
MUUTA KERRALLA VAIN YHTÄ MUUTTUJAA!!!!
Komppaan Mikaa ja ERää.
Mutta tuosta N570 ja väitetystä nokeamisesta. Ammuin viime kauden lopussa noin 200 laukausta N570:llä. Puhdistusrutiini oli "ruikkasu CRC:tä piippuun ja karstat pois. Pari pronssiharjaa öljyllä ja töhnät pois. Suojaöljy päälle. Merkittävää karstoittumista ei ollu kerenny tapahtumaan - eli siinä määrin että paineet/nopeudet olis noussu. Liittynee myös piipun kuluneisuuteen.
MSa
Mielenkiintoista mielenkiintoista...
Olen kyllä aika varma, että lataukset ovat olleet mitä pitääkin, koska N560:n kanssa ongelmaa ei ilmene ja N570:llä näitä tapauksia on kaksi. Toinen on aivan erityisen kärkevä:
Scenar, N570 6.09g, +5 astetta, 876 m/s
Scenar, N570 6.10g, +20 astetta, 873 m/s
Mittari joko sekoilee tai minä tai sitten ruuti, mutta nalli on ollut sama, samoin hylsyjä on käytetty sama 2x kertaa, asetuspituus sama. Piipun pyrin aina kuuraamaan täysin puhtaaksi enkä ammu kuin muutamia kymmeniä laukauksia/ampumakerta.
T: mamannon
Lainaa
Eli otanta on kaksi tapausta?
Lainaa
Mahdollista, tai on ollut raakasti vinossa.
Lainaa
En pidä tätäkään täysin poissuljettuna.
Lainaa
Mahdollista se on teoriassa tietysti tämäkin.
Lainaa
Ei tuo välttämättä tasalaatuisuutta lisää, voi tehdä jopa päinvastoin. Kokeilepa jättää kuuraaminen vähemmälle, perusputsaukset "paljaalle metallille" saakka vain kun käynti alkaa heiketä ( 150-300 lks vähän piipusta riippuen ) ja normaali ratareissujen jälkeinen puhdistus vähemmän raakaksi: Pari lappua putsausaineella piipusta läpi, pari kuivaa. Öljyinen lappu, kuiva lappu. Ase kaappiin.
Jos omatunto soimaa näin kevyen putsauksen takia niin voi toki kastella pronssiharjan öljyllä ja vetää 10 kertaa edestakaisin koko piipun läpi, perään kuiva lappu tai pari. Joka tapauksessa viimeiseksi öljylappu, itse olen öljyn jälkeen laittanut vielä kuivan lapun. Sillä yhdellä kuivalla lapulla ei kaikkea öljyä saa kuitenkaan piipusta pois ( kastelepa sormet öljyyn ja pyyhkäise kerran nenäliinaan, lähtikö kaikki? ) joten piippu ei takuulla pääse ruostumaan, plussana piippu ei ihan litise öljystä jolloin sitä ei valu kehykseen tai lattialle kun ase on kaapissa. Radalla ei tarvi aloittaa puhdistusvälineillä vaan voi alkaa suoraan ampumaan kaapista otetulla aseella. Näillä eväillä viimeksi Niksulassa tikkasin päivän ensi kohdistukseksi sota- , ei kasavehkeellä 5 lks 0,6 MOA nipun tauluun jossa KPP:n paikkaa ei pystynyt erikseen osoittamaan. YMMV toki.
Lainaus käyttäjältä: mamannon
T: mamannon
Veikkaan ampujaa. Suurin syy on piipun kuuraaminen, pienet ampumamäärät per kerta, piippu ei ole tasoittunut ==> corrupted Vo data.
Mä olen kokenut varsin vapauttavan tunteen tän harrastuksen alkumetrien jälkeen. Tunteen synnyn voi kiteyttää seuraavaksi mattinykäsmäiseksi aforismiksi:
Lainaa
Lainaa
Otanta on 5x32 lähtönopeusmitattua laukausta, joista 5x2 on näitä erikoistapauksia.
Mutta kyllä näistä paljastuu kaikenlaisia ihmeellisyyksiä, kun jälkeenpäin tutkii... En viitsi sanoa, sillä on kyse omasta ittestä... Vaikka omat mokat EIVÄT selitä oikeastaan yhtään erikoisuutta, niitä (sekoiluja) kuitenkin riitää.
Kiva kuitenkin huomata, että näitä juttuja on varmaan ollut muillakin:
Lainaa
T: mamannon