Koheheltaja tuota suositellullukin epoksi petauksen irrotus aineeksi, tuli tehtyä testiliimaus ja Korrekin Autovahalla jossa maininta carnauba vaha, liekkö samaa ainetta?
Ecco tukin aluumipeti vaatii petauksen.
Carnauba vaha on luonnontuote ja kun se on mainittu tuoteselosteessa niin vaha sisältää carnauba vahaa vähintään jonkin verran. Collonite 476S ja vanhan liiton Simoniz on ne joita tuli käytettyä, molemmat on peltipurkissa olevia kovavahoja ja nämä ainakin on todettu toimivaksi. Varmaan nestemäisetkin toimii kunhan carnauba pitoisuus on riittävän suuri.
Viimeviikolla tuli pariin puutukkiin lätkäistyä, Riistomaan petauskitit. Viimeisimmissä petauksissa olen käyttänyt kuivateflonia raudoissa, niin nytkin pohjalle. Huomasin vasta pakettia avatessa, että siellä oli irroitusaine mukana ja vetäisin tätäkin vielä pintaan. Oli kyllä harvinaisen helppo irroittaa. Tuota pakkauksen irroitusainetta luennehtisin rasvan ja vahan sekoitukseksi.
Jotkut vannoo Kiwin kenkävahan nimiin. Itse käytin tuota ja ihan toimiva sekin on. Helposti lähti irti raudat. Olenpa kuullut jonkun suosittelevan synteettistä vaseliinia tuohon, mutta se on kyllä aine mitä en itse käyttäisi. Erittäin suuri vaara, että reagoi epoksin kanssa ja sitten ei enää mitään varmuutta olekaan petauksen kovettumisesta tasaisesti kovaksi. Jotain nestemäistä autovahaa testailin joskus, mutta tuntui ettei sillä kunnollista vahapintaa saanut aikaan, vaikka sisälsikin carnaubavahaa.
Yön yli oli tuo testikappale niin lujastihan tuo oli kiinni, ei Autovahaa ainakaan tohi laittaa mutta löyty KRG petaussatsinloppu niin sielä oli irrotusaine uutta testiä tekemään.
Ja se carnaubavaha levitetään pintaan, annetaan kuivua eikä pyyhitä pois. Silloin pinnalle jää kalvo joka estää tarttumisen, jos vaha pyyhitään pois niin raudat on lujasti kiinni liimauksessa.
Kuivateflonia käytin joskus mutta sillä raudat jäi tiukemmin kiinni kun carnauba vahalla.
Metalliepoksien kanssa vahat tai kuivateflon toimii ihan ok, mutta perinteisillä epokseilla missä ei ole kuituja tai metallihilettä vahvikkeena, kannattaa käyttää alkoholilateksia irrotusaineena. Vahvistamattomat epoksit kuten Acraglass kutistuu kovettuessa, sovitukset menee tiukaksi ja petaus voi haljeta pohjasta jos käytetään irrotusaineenaa vahaa. Alkoholilateksi muodostaa satkuja paksun kalvon, kun epoksi kovettuu/kutistuu niin sovitukset ei mene tiukaksi.
Kuulavahalotrailujen peruilta perimätietona Maker's Mark bourbonin (löytyy Alkosta) korkin punainen kastovahaus on carnaubavahaa, ainakin se edelleen on rasvaista käsin koettelemalla, vaikka korkki alla onkin muuttunut muoviseksi. Vaha tulee tässä ilmaiseksi, huonona puolena joutuu nauttimaan sen bourbonin.
Niin en sano ettäse aivan kelevotonta tuo autovaha on, ei sitä massaa jääny siihen vastakappaleeseen ja en kylläkään antanu kuivua mikä vielä ois auttanu?
En tiijä pitäskö tuo eccon petausharkkokin liimata kiinni, 2pikku ruuvilla etupäästä kiinni sekä 1 isompitakana jotka oli löysällä ja kun kiristi etupään niin ruuvit otti kehykseen. Ei nuo alumiini hässäkät oo mitään valamiita petejä,aina on paranneltavaa.
Asensitko ohjeiden mukaan?
(https://i.imgur.com/JADsHlQ.jpeg)
Tuo alumiininen petauslevy on kiinni 5 ruuvilla.
2 sispuolelta ja 2 ulkopuolelta ja sit tuo takapää siihen.
Sen lisäksi lukkorungon pultit sitoo levyn rautojen ja tukin väliin.
(https://kineticresearchgroup.com/wp-content/uploads/2024/01/ECO-R7S-D01.jpg)
Nuo 2 ruuvia ulkopuolella mitkä kuvassa näkyy lipasaukon etupäässä sekä takaa yläpuolelta 1 ruuvi sitte lähtee irti, takimmainen kehyksen ruuvi puristaa tukkia sekä petauspalikkaa mutta etummainen kehyksenruuvi vain petauspalikkaa kehystä yhteen tuota etummaista kehyksenruuviahan ei pois saa muuta kuin irrotamalla petauspalikan.