Onko kenelläkään käytössä redding type-s bushing holkkeja 308win sakon ja norman hylsyjen kanssa ja mikä on bushingin koko. Valitettavasti ei ole uutta patruunaa käsillä josta mittailla. Lapualaisten kanssa käytän .336 mitalla olevaa ja tuli läjä käsiin Norman ja Sakon hylsyjä.
En tiedä miten valmistuserittäin vaihtelee, mutta Norma vaati omissa hylsyissäni .334 renkaan supistuakseen joka hylsyllä riittävästi. Sako menee .335, jolla vetelen myös kaulasorvatut Lapualaaset
Renkaiden hinta on vaan pompsahtanu reilusti ylöspäin, että ihan joka tuhannesosalle ei hotsita rengasta ostella
Voikohan pitää paikkansa saamani lukemat kahdelle eri Sako-hylsyerälle, jossa toisessa merkintä "308 WIN 18 SAKO" ja toiset sama ilman numeroa. Mittaukset tehty ihan työntömitan kärjellä ja keskiarvon kaulapaksuudeksi sain 0.016 mikä tekisi kaularenkaan halkaisijaksi 0.338, jos halutaan 0.002 "neck tensio". Voiko työntömitta aiheuttaa heittoa mittaukseen nuinkin paljon eli otanko suosiolla Hietalan mainitseman 0.335 kaularenkaan?
Mittailin eilen Lapuan tehdaspateuunoiden kauloja. Olivat .339" ja sitä paksumpia ei liene kellään. Itselataavaan riittäisi .336" ja pulttiin .337" supistusrengas. Fiocchit ja monet muut olivat tehdaspateuunoiden vain .334-.335 joten niitä ei noilla rinkuloilla saisi edes tarpeeksi supistettua.
.338" kuulostaa niin väljältä että ongelmia tiedossa. Oma suositus on .336 tai jopa .335".
Jos näillä mitoilla mennääm niin onko käytössä laajennuskara vai pelkkä kaulasupistus? Itellä 0.335 käytössä ja laajennuskara. Melkomoinen vastus on kun nostaa kammen ylös. Lapuan hylsyjä käytössä.
Laajennuskaran käyttöä pyrkinyt välttämään koska ei se hylsyjen kaulojen suoruutta ainakaan lisää. Pelkkä nallinpoistokara yleensä käytössä.
Nuo SAKO 18 leimalla olevat ovat ainakin omien havaintojen perusteella "paksua" tavaraa. Just supistin läjän niitä ja huomasi kyllä tehdessä.
Mittailin nuita ladattuja hylsyjä. 18 leimalla oleville kaulapaksuudeksi sain 0.3375-0.338" ja ilman 18 leimaa 0.3365-0.337".