Tervehdys,
11g LockBasen lentoratatiedot kiinnostaisivat.
Jos dataa löytyy, niin arvostaisin sitä. Havainnoista olisi hyvä olla tiedossa lähtönopeus, zeroetäisyys, ilman lämpö, Bore-Los ja koro tarvittavalla etäisyydellä.
Jos joku on kokeillut sopivan BC:n haarukointia, jolla lentorata on about oikea 500+ matkoille, niin tämäkin tieto auttaa pääsemään oikealle tontille paremmin.
Vastauksista kiittäen,
MSa
Moi !
Niinisalossa 2005 tuli kertaalleen ammuttua kohilleen 11 gramman LB 308:ssa. Lämpötilojen mittaus ja ilmanpaineen mittaus jäänyt vajaaksi (ei arvoja joka matkalta, ilmanpaineet sinulla lienee itselläsi). Lähtönopeus +2C 10 lks keskiarvona oli 853 m/s. LOS on 50 tai 52mm, en muista kumpi.
Koska tähtäin on 3.5-10X40 M3 LR Vari-XIII niin olen tarkkuuttanut sen 300m matkalle siten että koro on 5 MOA.
Ampumalla haetut korot
300m 5 MOA (+2C)
500m 13 MOA
600m 17 MOA (eri päivä 0C)
700m 23 MOA (+6C)
800m 28 MOA (+9C), toisena päivänä samalla korolla osumat kohillaan myös +4C
900m 36 MOA (+10C)
1000m 44 MOA (+10C), osumat lievästi soikeita
1100m 55 MOA (kaikki ei taulussa, osumat lievästi soikeita, puhdas piippu -2C)
1200m 56MOA + 3dottia ei tuottanut osumia tai pölähdyksiä missään, joko stabiliteetti katosi tai luodit meni maalista yli mutta uskoisin että luodit lensi sinne kalikkana. Aseessa 12" rihlannousu.
Noista laskeskelin joskus likiarvoksi BC:lle .438-.440. Väittäisin että BC on todellisuudessa selvästi huonompi kuin 10 gramman Scenarissa. Plussana taasen se että N550:llä tämä luoti pelittää aika hyvin 1100m saakka siitä huolimatta. 900m oli sivutuulesta huolimatta mahdollista ampua 1 Moan kasoja. 1000m ja 1100m sivuhajonta kasvoi tuplaksi mutta korohajonta pysyi vielä 1,1-1,2 Moan paikkeilla.
[Vähän editoitu]
Kiitti HJu, arvelinkin että sulta tämän kuulan dataa löytyisi.
MSa
Lainaa
On kyllä lapuan ilmoittama .525 totaalisesti metässä jos tuo HJu:n lukema on lähellä oikeaa. :shock:
Ettei vain nuo luvut (.438-.440) olis 9.7 grammaiselle? Siinähän lapua ilmoittaa .488 ja todellinen voiskin olla luokkaa .440.
Joo, aika rankasti näyttä käytännön bc olevan alempi kuin mitä tehdas ilmoittaa.
Itse asiassa järjestäen kaikkien luotien kohdalla, joiden lentorataa olen koittanut sovittaa laskennallisesti kohdalleen single-Bc ohjelmissa on joutunut tehtaan ilmoittamasta arvosta viilaamaan pois 10-20%, jotta luodin lentoradan saa suurin piirtein kohdalleen 1000m kohdalla.
Yleensä kunyhtä BC:tä + G1-funtiota koittaa säätää ohjelmassa todelliseen lentorataan, niin tarkimman sovituksen (piennin virhesumma) saa silloin kun kun laskettu lentorata on todelliseen nähden n. 5cm ylhäällä 400-500m hujakoilla 800m-900m kohdalla ok ja tonnissa hieman alla.
Muistan vieläkin sen vitutuksen, kun pitkänmatkantorslaakeilua aloittaessani olin laskenut ensimmäiset taulukot tehdas-BC:llä ja menin pellolle 100m kohdistuksen jälkeen suoraan ampumaan 500m tauluun... Ja veetutus siis syntyi siitä, että taulussa ollut reiän reikää. Onneksi samoihin aikoihin tuli gamma.nic.fi/~takilta tai-joitain-sinnepäin-osoite tietoisuuteeni... :lol:
MSA
Joo, tiedossa on ollut että tehdas luvut on optimistisesti ilmoitettu. Pitääpä itekkin alkaa tuota tutkimaan.
Lainaus käyttäjältä: keitsu
Lainaa
On kyllä lapuan ilmoittama .525 totaalisesti metässä jos tuo HJu:n lukema on lähellä oikeaa. :shock:
Ettei vain nuo luvut (.438-.440) olis 9.7 grammaiselle? Siinähän lapua ilmoittaa .488 ja todellinen voiskin olla luokkaa .440.
Jos yhdellä BC:llä pitää pärjätä niin 11 gramman LockBasen todellinen arvo on luokkaa 0.438. Sillä saa ohjelmista ulos suhteellisen järkevät lentoradat jotka ei paljon heitä todellisuudesta.
10 Gramman Scenarin BC-arvoksi ilmoitetaan 0.504 mutta sen lentoratojen laskennassa 0.455 on paljon lähempänä totuutta.
BC:tä ei Lapuan tarvitse valehdella. Ne vain muuttuvat sen verta paljon lämpötilan ja lentomatkan/ajan suhteessä että jos poimii kaikista mittauksista parhaan arvon niin se ei ole valehtelua mutta se ei myöskään päde esim. 1000m matkoille vaikka voi 300m matkalle päteäkin.
Ehkä se vain näin on. Ja hyvä, että asia on tiedossa, koska minulla olisi käynyt varmaan samalla tavalla kuin MSa:lle pitemmillä matkoilla. :lol:
No pitää kesän aikana hakea ensin lataus kohilleen, ja sen jälkeen mittoa vaikka nopeudet 0, 150 ja 300 metrin kohdilla. Tuolla ainakin pitäis saada selville about 850-650m/s nopeusluokan BC. Lisäksi pitää kokeilla tuota samaa eri lämpötiloissa ja ilmanpaineissa. Siitähän sen pitäis selvitä. Jos vain olis noita mittareita jemmassa, niin sais kaikki yhdellä laakilla.
tuplana
viikonloppuna sain kallistetun picatinnyn tikan päälle ja kokeilin suoraan 500 metriin.....ei osumia ...puolitoista kiekkaa piti ottaa ioriin korkoa että löytyi taulu.
oli tuuliviirin varteen tullut reikä jossain 300 metrin kohdalla.
muutenkin 6.5 millinen petti odotukset ja menee heti pesitykseen kun ei uskalla ampua tuolla pesällä.
300wm pelitti hyvin ,on vaan lataus mieto 830 m/s 12g d46 ,,pitää katsoa
vaudikkaampaa-suorempaa lentorataa .. kun näkyy tikka kestävän kohtuu koviakin paineita lukkojen puolesta .
kaveri kokeili myös kilometriin kaksi sarjaa ,, toisella keli tyyntyi ja taulu ei meinannut riittää osumapiste muuttui metrin oikealle ja alas toisella sarjalla.
kun kerättiin kamat kasaan ja lähdettiin pois niin kilometri ampumapaikalta tuli karhu tiellä vastaan ,olisiko tullut pauketta katsomaan ja oli ihan aikuinen otus
Tämän vuotisen Niinisalon keikan ja viimeisen Syndalenin retken jälkeen päädyin itse BC arvoon .500 (noin arvo). 11 g. LB .300 WM, lähtönopeudet n. 970 m/s
12 g Scenarilla oli hieman huonompi BC
Niinkuin TM:n ja omista testeistä havaitaan niin samalle luodillekin BC vaihtelee aika reilusti lähtönopeuksen suhteessa. Valitettavasti tätä ei voi ennustaa vaan se käytännössä pitää kokeilla.
Sierran BC taulukoista havaitaan että BC ei muutu joka luodilla samoilla nopeuksilla eikä yhtä paljon. -> Pakko testata omassa aseessa tai ainakin jos kaliperi (esim. 308 vs. 300 Win Mag) ja lähtönopeus vaihtuu selvästi johonkin suuntaan.
11gramman LB kyllä kestää vauhteja hyvin joten magnumeihin voi olla hyväkin luoti jos vain tarkkuuttaa löytyy.
onkos teillä tuo 11g lock base vaipottanut kovilla vauhdeilla ? minulla on vajaa laatikko pari vuotta sitten ostettuja jotka tuntuu nostavan paineita enempi kuin pitäisi ja vaipottavat aivan mahdottomasti.
5lks noin 950 lähdöillä .300 wm 650 mm pitkästä piipusta ja piippu suusta aivan punainen, kesti yli vuorokauden liotella sweetsillä.
muilla luodeilla saa ampua sata kuulaa eikä sittenkään ole niin paljon vaippaa piipussa.
Lainaus käyttäjältä: ta-metkuvja
5lks noin 950 lähdöillä .300 wm 650 mm pitkästä piipusta ja piippu suusta aivan punainen, kesti yli vuorokauden liotella sweetsillä.
muilla luodeilla saa ampua sata kuulaa eikä sittenkään ole niin paljon vaippaa piipussa.
No jopas. Tuuppasin ko. kuulaa molynä 30-06:sta Mäkisen 450mm piipusta ulos 850m/s kyytiä ja ongelmaksi muodostui 20lks jälkeen kuparointi. Tosin tulkkauksen mukaan ylimenokartion päästä.
Olisko 11g LB siis herkempi kuparoimaan? Muilla havaintoja?
MSA