Löytyykö keneltäkään laskukaavaa / nyrkkisääntöä / softanpätkää jolla voisi laskea kiertopoikkeaman vaikutuksen osumapisteeseen. Omien tyynessä kelissä suoritetujen koeammuntojen perusteella olen päätynyt tiettyihin tuloksiin, mutta asia kiinnostaisi ihan teoreettisessakin mielessä. Putoaman suhteen QT antaa pienellä viilamisella hyvin yhtäpitäpitäviä arvoja testitulosten kanssa, mutta kiertopoikkeaman laskemiseen en itse löytänyt siitä työkalua (mikä ei tietenkään meikäläisen atk-taidot huomioiden sulje pois sitä ettei se olisi QT:lla mahdollista..) Onko siis olemassa jotain kikka kolmosta joka ottaisi huomioon rihlannousun, lähtönopeuden, luodin muuttujat ja muut vaikuttavat tekijät teoreettisen kiertopoikkeaman laskemiseksi?
http://www.takilta.fi/keskustelu/viewtopic.php?t=509&highlight=kiertopoikkeama
Kiertopoikkeaman suuruutta voi estimoida kaavalla:
KP = vakio * lentoaika ^ 2, vakion arvot vaihtelevat n. 15-20 välillä.
Esim 308W 10g Scenar kiertopoikkeama @ 900m.
-Lentoaika t @ 900m = 1.6s.
-Vakio 20 haarukoitu tosielämän tietojen pohjalta.
=> kp @ 900m = 20 * 1.60^2 = 51cm
Kiertopoikkeaman suuruuteen vaikuttavat monet asiat (mm. rihlaus, rihlajäljet, luoti jne.) eli sille voi olla vaikeaa esittää yleistä kaavaa, joka ottaisi näitä asioita suoraan huomioon.
Ampumalla saatujen tulosten perusteella tapahtuva KP:n arviointi on myös altis virheille, sillä pienikin virhe kiikarin asennussuoruudessa aiheuttaa väistämättä sivuvirhettä, joka voi olla KP:n suuntainen tai vastakkainen, ja näin ollen sotkee saatuja tuloksia.
Esim 1,0 asteen ristikon vinous 308W:llä 900m päässä (vaatii 9,9mrad koroa) aiheuttaa virheen, jonka suuruus on
= tangentti (1 aste) * 9,9mrad
= 0,02 * 9,9
= 0,17mrad
= 15,7cm @ 900m.
MSa
Kiitosta!
Arvelinkin, että tästä aiheesta on varmasti kirjoiteltu joskus. Täytyy laskeskella näillä kaavoilla ja katsella sattuuko yhtään sinne päin mitä kokemus osoittaa. MSa:n esille tuoma huomio kiikarin asennuksen suoruudesta on hyvä. Voi sitten ainakin selitellä itselleen laskelmien tulosten ja koeammuntojen välisiä heittoja.. :)